誰是大贏家？ 2012年車企銷量風云榜

　　【太平洋汽車網 行業頻道】“鐺~”，隨著新年鐘聲的敲響，2012年的車企銷量考試結束，考試成績也在近日紛紛出爐。在德系豪華品牌三強中，寶馬以154萬輛的成績繼續占據豪華車品牌銷量第一的位置。

　　盡管下半年在華受挫，豐田將依然問鼎全球銷量冠軍，亞季軍則由大眾和通用爭奪。雖然國內市場已經步入個位數增長，但2012年銷量超1900萬輛的全球最大單一市場還是令眾巨頭趨之若鶩。從國內車企情況來說，上汽集團2012年賣出449萬輛，其中五菱之光年銷量達53萬的驚人數目將讓你在這里讀懂中國。（注：由于部分車企尚未2012年全年銷量，因此本文僅呈現了已公布的數據）

● 內資車企銷量情況

　　上汽集團

　　1月5日，上汽集團發布產銷快報稱，2012年全年銷量創449萬輛新高，同比增長12%。在上汽集團的8個子公司中，上汽通用五菱表現依然強勁，2012年全年賣出了145.8萬輛，較去年同期增長12%，其中五菱之光年銷量達53萬輛，五菱榮光超49萬輛。

　　此外，上海通用與上海大眾分別以139.3萬輛、128萬輛的訂單同比增長13.08%和9.79%。對于已經到來的2013年，上海大眾表示要占領10%的市場份額(142萬輛)。

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　　吉利集團

　　從吉利的產銷報告來看，2012吉利順利完成了46萬輛的目標，并比去年銷量增長了15%。綜合數據顯示，2012年吉利汽車全年完成銷量483483輛。

　　值得關注的是，去年吉利汽車的出口表現維持強勁。據吉利官方數據顯示，吉利汽車去年全年海外銷售量為10.03萬臺，同比增長164%，占吉利汽車2012年總銷量20%左右。

　　吉利稱2013年的銷量目標位56萬輛，這一數字將較2012年的銷量增長約16%，這一增幅稍高于2012年的15%的銷量增長率。

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　　長城汽車

　　長城全年銷62.5萬輛，同比增28%，超60萬年銷量計劃。2012年的汽車市場整體表現被稱為“微增長”，而長城汽車在2012年表現突出，旗下三大品類哈弗、轎車、風駿皮卡同比增長71%、2.8%、12.7%。

　　由于哈弗系列增長強勁，在市場上的各方面條件都已成熟，長城將會逐漸把“哈弗”這個品牌分離出來，相信這一消息最快將在今年的上海車展上正式公布。

　　出口方面，作為國內耕耘海外市場較早的車企，長城的皮卡、哈弗系列的SUV等也早已賣到了廣大第3世界國家，但長城此次并未公布去年出口銷量總體情況。　

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　　神龍集團

　　2012年神龍公司全年整車銷量首次突破44萬輛，同比增長8.88%。其中，東風雪鐵龍品牌22.38萬輛，東風標致品牌21.62萬輛。

　　神龍曾在去年發布“E動戰略”，該計劃將升級國內現有車型的動力總成，并注入全新的發動機，如1.8THP、1.8L CVVT、1.6THP、1.2THP引擎等等都將陸續投放。

　　同時，神龍公司武漢第三工廠一期即將建成投產，為產能開足馬力。在新產品方面，除繼續豐富現有車型序列外，神龍還將導入全新的標致301、2008等車型。

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　　江淮汽車

　　據江淮汽車官方數據，含乘用車、商用車和底盤在內，江淮汽車2012全年銷量44.88萬輛，同比下跌3.78%。其中乘用車和商用車銷量均出現下滑導致了全年的下跌，江淮汽車轎車銷量從2011年的145,920輛同比下跌5.25%，至138,264輛。

　　在乘用車新產品計劃方面，江淮瑞鷹S5已經下線，和悅A30預計也將在今年的上海車展上市。此外，為進一步捋清品牌定位，江淮發布了所謂的雙品牌運營戰略，“瑞風”、“和悅”將由車型品牌提升為產品子品牌，未來車型都統一采用“品牌+字母+數字”的命名方式。

　　具體分工方面，和悅主打家用以及小型車市場，而瑞風將面向商務以及城市個性化。

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