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高衛民任華晨集團總工程師全面負責整車研發

2019-08-01 15:58:52 作者：陳杰

　　【太平洋汽車網行業頻道】8月1日，國內汽車行業技術界“元老級”人物高衛民正式出任華晨集團總工程師一職。據悉，他將全面負責華晨集團整車產品研發、質量提升等方面工作。

　　高衛民在汽車方面擁有近40年的專業經驗，歷任同濟大學機械學院副院長、泛亞執行副總經理、上汽集團副總工程師、北汽總工程師、北京汽車研究總院院長等多個重要汽車技術研發崗位。多年來，高衛民始終專注自主品牌發展，其在整車開發平臺與架構建設、產品規劃、研發系統構建、整合及管理等方面深入鉆研，在業內擁有很高的知名度，被稱為“技術掌門人”。

　　據今年六月份數據，華晨自主品牌汽車銷量僅為3923輛，同比下跌74.1%；1-6月累計銷量25474輛，同比下跌61.2%。此時高衛民出任華晨集團總工程師，正是華晨集團人才戰略的深入推進，而高衛民曾多次表示，自己就是想為自主品牌做點事。雙方在做強自主品牌理念上的高度契合，對華晨集團科技研發水平、技術儲備、整車制造能力等方面將起到積極的提升作用。同時，將有助于推動華晨和寶馬、雷諾的合資合作。

　　華晨集團最后表示，集團將圍繞“專心致志造車，造好經濟適用車”這一發展定位，堅持聚焦主業，改革創新，開放合作，通過市場化引進高層次人才，推動實施職業經理人制度，凸顯集團全面深化改革、激發內生動力的決心。華晨集團將通過一系列改革，努力打造成為定位清晰、主業突出、質量優良、品牌良好、具有較強競爭力的全球知名汽車企業集團。（圖/文：太平洋汽車網陳杰）

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場地試駕全新華晨中華V7 展現“混血”實力

當收到領導通知：這周你去試駕中華V7的場地試駕。我看著周圍媒體老師的朋友圈，在全國各大賽車場進行性能車的試駕，悻悻想：這不就是一輛自主品牌的SUV么，有什么好體驗的。但當我實際體驗下來后，對于這輛SUV的“小看”，或許是2018年度上半年，車企打我臉打的最“疼”的一次了吧，沒有之一。

擁有德系技術支持華晨中華V7該怎么選？

當今市場上涌現了大量自主SUV車型，當中不少SUV有著自身獨特的技術亮點。不過或許會有朋友覺得，自主SUV車型技術已經上來了，但我還是有點不太放心純國產的東西，那么和寶馬共線生產的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素，車身尺寸以及車內空間都要比同級別車型大上一圈，滿足許多消費者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型，其官方指導價格為：10.87-18.97萬。其中除了精英型和限量定制版之外，其余5座版本車型在原有價格的基礎上加5000選裝。

一款德味十足的自主SUV 試駕華晨中華V7

華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時候，顯得有些沉寂了。有著深厚造車經驗以及得天獨厚的技術支持，如果不能在自主市場中分得一杯羹，估計華晨中華自己都認為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發，華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負使命的車型。也正因如此，華晨中華用了多年時間，并且與寶馬深度合作，其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成？還得先來看看它的硬實力。

靜態體驗華晨中華V7 寶馬技術共享

　　【太平洋汽車網導購頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡，源自寶馬技術支持的中華V7也得到不少媒體及消費者的關注。作為華晨M8X平臺的首款車型，V7無疑將成為華晨開啟產品研發及戰略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下，以全球化審美標準重塑SUV美學潮流趨勢，中華V7憑借寶馬技術在動力配置以及外觀內飾設計上有很大的提升，那么這樣一款全新的SUV車型是否能夠打動您，請問中細細品味。