2017年ABB在華內(nèi)斗格局 奧迪壓哨奪冠
【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2017年無(wú)聲無(wú)息地離開(kāi),隨著年關(guān)將至,也是時(shí)候交2017年期末考成績(jī)單了。此前我們已經(jīng)為大家解讀了2017年車企銷量大數(shù)據(jù),這次我們就著重來(lái)看看2017年BBA三個(gè)豪華品牌在華的亂斗格局。
2017年奧迪如何壓哨拿下年終銷量冠軍?去年上半年奧迪為何銷量慘淡?奔馳來(lái)勢(shì)洶洶奧迪該如何應(yīng)對(duì)?寶馬真的甘愿屈居探花?帶著種種疑問(wèn),我們一起進(jìn)入2017年ABB在華內(nèi)斗格局分析。
開(kāi)門見(jiàn)山,談格局先看成績(jī)單。下面先為各位奉上2017年奔馳、寶馬和奧迪在國(guó)內(nèi)的銷量。
2017年ABB在華銷量對(duì)比 | |
品牌 | 1-12月銷量(單位:輛) |
奧迪 | 595288 |
奔馳(包括smart品牌) | 610965 |
寶馬(包括MINI品牌) | 594388 |
在2017年,奧迪總銷量為595288輛,奔馳(包括smart品牌)總銷量為610965輛,寶馬(包括MINI品牌)總銷量為594388輛。從單一品牌來(lái)看,刨去smart和MINI的銷量,奧迪還是能拿下2017年單一豪華品牌在華銷量冠軍。但算上總銷量,拿下國(guó)內(nèi)豪華品牌銷量冠軍的應(yīng)該是奔馳。
初步了解過(guò)銷量情況之后我們?cè)賮?lái)看增長(zhǎng)率。2017年,奧迪在華銷售總量為59.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.05%。而奔馳(包括smart)去年銷量為61.1萬(wàn)輛,同比大增25%,而拿下59.4萬(wàn)輛銷量的寶馬(包括MINI)則有15.1%增幅。通過(guò)數(shù)據(jù)比較我們不難發(fā)現(xiàn),好基友奔馳和寶馬已經(jīng)快馬加鞭趕上了奧迪的步伐。
2017年ABB在華銷量情況對(duì)比 | ||
品牌 | 1-12月銷量(單位:萬(wàn)輛) | 較2016年增幅 |
奧迪 | 59.5 | 1.05% |
奔馳(包括smart品牌) | 61.1 | 25% |
寶馬(包括MINI品牌) | 59.4 | 15.1% |
其實(shí)我們也不難看出,盡管拿下了國(guó)內(nèi)單一豪華品牌銷量冠軍并放出“第30次奪得中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷量冠軍”的豪言,但奧迪在過(guò)去一年的奪冠之路并不好走,甚至還能用驚險(xiǎn)來(lái)形容。要知道,在過(guò)去奧迪拿下“中國(guó)豪華車市場(chǎng)銷量冠軍”的時(shí)候根本不需要加上“單一品牌”。另外德系三強(qiáng)年終銷量如此接近也是首次出現(xiàn)。
而在2017年11月,奔馳、寶馬和奧迪在國(guó)內(nèi)的年度銷量數(shù)據(jù)還分別是56萬(wàn)輛、54.24萬(wàn)輛和52.87萬(wàn)輛,此時(shí)奧迪甚至還處在劣勢(shì),但憑借12月份的銷量大爆發(fā),奧迪最終在完場(chǎng)前完成絕地大反擊,壓哨拿下年終銷量冠軍,可以說(shuō),奧迪拿下冠軍之時(shí)還暗自捏了一把汗。
2017年1-11月ABB在華銷量 | |
品牌 | 1-11月銷量(單位:萬(wàn)輛) |
奔馳 | 56 |
寶馬 | 54.24 |
奧迪 | 52.87 |
而參考2016年數(shù)據(jù),當(dāng)時(shí)奧迪以58.9萬(wàn)輛穩(wěn)居冠軍,位列第二的是寶馬,當(dāng)年在華銷量為51.6萬(wàn)輛,而奔馳則以47.3萬(wàn)輛屈居探花位置。
2016年ABB在華銷量 | |
品牌 | 1-12月銷量(單位:萬(wàn)輛) |
奧迪 | 58.9 |
寶馬 | 51.6 |
奔馳 | 47.3 |
從奧迪毫無(wú)懸念傲視群雄到被對(duì)手迎頭趕上陷入近身肉搏,2017年德國(guó)豪華品牌三巨頭在國(guó)內(nèi)的格局可算是有了質(zhì)的改變,接下來(lái)我們就對(duì)ABB各自在2017年的銷量進(jìn)行分析,好好探討一下形成這個(gè)局面的原因。
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