比亞迪F0 VS 吉利熊貓 誰將是自主微車新老大

　　奧拓車型太老太老，QQ已經(jīng)讓人感覺審美疲勞，微型車本來就是馬路上的精靈，有沒有一款新的微車讓人突然間眼前一亮呢？就在這車市“月黑風(fēng)高”的低潮階段，比亞迪F0車型無疑給這一領(lǐng)域注入了新鮮的血液，吉利“熊貓”憨態(tài)可掬的造型無疑給想買車的朋友們打了針強(qiáng)心劑，比亞迪F0和吉利熊貓誰將能領(lǐng)跑微型車市呢？

比亞迪F0 圖片

　　北京車展以前，業(yè)內(nèi)一直流傳比亞迪F0將以2.98萬的“貼低價(jià)”入市，當(dāng)時(shí)真讓大家興奮了一陣，隨后得到的可靠消息卻說F0將分為實(shí)用型G-i、舒適型GL-i、豪華型GLX-i三款車型，價(jià)格會(huì)在4.08萬～5.08萬元之間。同一款車，差異怎么就那么大呢！筆者分析，無風(fēng)不起浪，比亞迪F0 2.98萬的價(jià)格也并非是空穴來風(fēng)，比亞迪作為一家新興的發(fā)展迅速的汽車企業(yè)，只有在產(chǎn)品價(jià)格和產(chǎn)品質(zhì)量高度協(xié)調(diào)的情況下，消費(fèi)者才會(huì)買他的帳，簡(jiǎn)言之，就是在企業(yè)發(fā)展的這個(gè)攀升期，產(chǎn)品一定要能突破自身原有的性價(jià)比從而占領(lǐng)市場(chǎng)，提升市場(chǎng)保有量！但從去年下半年起，CPI指數(shù)居高不下，原材料，人工費(fèi)用急速上漲，今年前半年國家又災(zāi)禍不斷經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂觀，這一切都增加了企業(yè)的成本。微型車本來就是附加值非常小的一個(gè)市場(chǎng)，成本增加，企業(yè)無能為力，怎么辦呢？只能冒風(fēng)險(xiǎn)提高產(chǎn)品定位，提高配置，增加價(jià)格！

　　F0車型是一款戰(zhàn)略意義車型，將F0安排在緊隨F6之后上市，足見比亞迪對(duì)這款第三代微轎寄予的期望。并且計(jì)劃推出汽油和混合動(dòng)力兩個(gè)版本車型，隨著國家一系列政策的支持和油價(jià)日益增長(zhǎng)的趨勢(shì)上看微型車領(lǐng)域有著很好的發(fā)展空間。F0無論在外觀設(shè)計(jì)、風(fēng)格等方面都保持著國際化水準(zhǔn)。其造型吸收并整合了眾多國際流行元素。全車線條流暢，側(cè)面與尾部結(jié)合時(shí)尚自然，前格柵及中網(wǎng)采用U.cool前臉設(shè)計(jì)，加之炫酷前大燈，辮式天線以及時(shí)尚尾燈組合等潮流元素，讓F1很顯活力，能盡顯個(gè)性本色。

　　內(nèi)飾方面，F(xiàn)0的設(shè)計(jì)風(fēng)格借鑒了寶馬MINI的設(shè)計(jì)特色，動(dòng)感且顯得具有張力。該車乘坐空間較大，獨(dú)特的組合式儀表設(shè)計(jì)能夠達(dá)到全天候高清晰識(shí)別。

比亞迪F0 圖片

　　在安全方面比亞迪F0采用安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)，雙安全氣囊、帶EBD的ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等一應(yīng)俱全，體現(xiàn)了比亞迪對(duì)產(chǎn)品安全和對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。