榮威全新旗艦950領(lǐng)銜 4月上半月新車一覽

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]4月的重頭戲自然是即將開幕的北京車展了（點擊進入：2012北京車展專題）。車展必定會看得你眼花繚亂，大呼過癮。但在車展前，依然不乏好車發(fā)布上市，這就像是大餐前的“頭菜”，下面我們一起來認識一下!

　　車型：榮威950

　　信息要點：4月11日上市、君越的表兄弟、配置豐富、重視后排乘客

　　誕生于別克君越的平臺、多數(shù)零部件都和君越共享，這樣的基因使得榮威950不管外觀還是內(nèi)飾，都與君越有很多相似之處，底盤發(fā)動機變速箱就更不用說了。

　　既然是掛榮威牌，新車前臉自然要與新君越區(qū)別開來。中網(wǎng)是典型的榮威家族設(shè)計，頭燈采用了時下流行的LED日間行車燈的設(shè)計，尾燈也采用了LED燈。而具有自動調(diào)節(jié)水平的氙氣大燈作為標(biāo)準(zhǔn)配置，在所有車型都有配備。

　　內(nèi)飾上，榮威950做工扎實，規(guī)整細致，幾乎就是新君越的復(fù)制版。多功能方向盤是采用真皮與實木的搭配，中控臺的用料基本上是以軟性材料為主。榮威950采用淺色座椅的設(shè)計，材質(zhì)有織物、真皮和打孔真皮三種，3.0L車型的主副駕都有座椅按摩功能。

　　車身尺寸上，4996/1857/1502mm的長寬高超過目前國內(nèi)市場上的主流B級車。而軸距2837mm，則與新君越完全一致。

　　配置上，電子手剎、8英寸多媒體觸摸屏、一鍵啟動功能都將出現(xiàn)在榮威950上。值得一提的是，榮威950后排商務(wù)配置十分豐富，其后排中央扶手控制系統(tǒng)能實現(xiàn)所有音源、音量、空調(diào)、后排屏幕、遮陽簾等多維信息控制。此外，后排還配有獨立的出風(fēng)口，以及控制前排座椅角度的電控按鈕等等。

　　動力上，榮威950將與新君越共享動力系統(tǒng)，推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸氣發(fā)動機，其最大功率分別達到113kW、137kW以及195kW。

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　　車型：雷克薩斯GS

　　信息要點：4月5日上市、外觀革新、性能進化、售52.7-83.9萬元

　　一直走著中庸路線的雷克薩斯，在歷經(jīng)四代車型之后，為我們帶來了外觀前衛(wèi)、激進和尖銳的全新雷克薩斯GS。新GS“沙漏型”前臉設(shè)計極易識別，也從此開啟了雷克薩斯前臉的家族式進程。

　　定位于運動型豪華轎車的雷克薩斯GS，在運動性方面的追求更甚于小一號的ES車型。因此我們可以看到在如今C級車尺寸越來越大的今天，雷克薩斯GS卻保持著相對較小的尺碼。

　　相比激進的外觀造型，全新雷克薩斯GS的內(nèi)飾明顯還是回歸了豐田車系的中庸風(fēng)格。空調(diào)出風(fēng)口、中控面板、換擋桿周圍的布局等等都是方方正正的感覺，整齊美觀，但缺乏創(chuàng)意。要說亮點，新款GS內(nèi)飾最大亮點，就是它那塊12.3英寸的超大顯示屏了。

　　配置方面，據(jù)此前消息，新車將配備包括10安全氣囊、盲點監(jiān)測、車道偏離提示與新Remote Touch系統(tǒng)。高配車型則還有12.3英寸顯示屏、夜視系統(tǒng)以及抬頭顯示等等。

　　動力方面，先期于國內(nèi)上市的新GS 250搭載了2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為209馬力，峰值扭矩達到253Nm。而GS 350則配備3.5升V6發(fā)動機，最大輸出功率306馬力，峰值扭矩達到376N·m。傳動部分均匹配6速手自一體變速器。