三、 法系廠商主推緊湊型車 C4 新愛麗舍是亮點
近年來法系合資品牌在國內汽車市場越發活躍起來，07年投放的標致206、雪鐵龍C2對小型車市場造成了不小的震動。08年里東風雪鐵龍、東風標致分別有3款和2款車型將要量產，主要面對的市場還是“小型車”和“緊湊型轎車”市場。相信這些車型對于一直以來都崇尚法式浪漫主義的消費者還是具有很強吸引力的。
四、 美系合資企業新車不多新嘉年華、科帕奇值得期待
作為美系合資企業的代表，上海通用如今更像是國內乘用車市場的“帶頭大哥”。憑借雪佛蘭、別克等品牌的出色表現已經多次登上“月度銷量冠軍”寶座。目前來看，08年里來自上海通用旗下的新車數量并不會太多，這與其現有車型均有上佳表現密不可分。長安福特方面07年S-MAX、全新蒙迪歐相繼推出，完成中高級車型的布局之后長安福特也將重拾嘉年華失去的“小型車”市場，全新一代嘉年華也將因此在08年里實現量產。
五、 韓系合資企業主推4款新車 新伊蘭特實力不俗
憑借伊蘭特和賽拉圖的出色表現，以北京現代和東風悅達起亞為代表的韓系合資企業在“緊湊型”轎車市場擁有很強的實力，08年中這兩家企業的新車型計劃主要還是集中在“小型車”和“緊湊型”車市場里。雖然銳歐千里馬和雅紳特上市后市場表現一般，但北京現代和東風悅達起亞仍舊對這一市場保有信心，外形更加時尚的I30和兩廂銳歐也將在08年相繼在國內量產。
2008年已經來到，可以看出各大汽車廠商已經開始為08年的激戰而摩拳擦掌。可以想想，2008年又將是新車輩出的一年，作為消費者我們的選擇也將越來越多。
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