亚洲日韩国产精品综合在线观看,国产欧美日本在线观看,亚洲成a人片在线观看88

C2 VTS

東風雪鐵龍C2 VTS上市售7.88-9.98萬元

2007年10月9日，極具活力與時尚風格的東風雪鐵龍C2 VTS新車正式發布，全新東風雪鐵龍C2 VTS彰顯活力、時尚、運動的本色內涵，延續了c2活力與時尚的產品定位，進一步豐富了C2的產品系列。 ……[閱讀全文]

C2 VTS相關報道

· 東風雪鐵龍C2運動版10月9日上市

C2相關信息

· 運動化外觀全新雪鐵龍C2 VTS發布
· 東風雪鐵龍C2五種配置車型售7-10萬元

東風雪鐵龍相關動態

· 雪鐵龍四位高層答記者問答
· 雪鐵龍總經理薩蒂內談中國戰略
· 東風雪鐵龍新車Surprise 終極猜想!
· 凱旋精英型正式上市售價16.38-17.68萬
· C3四門版或將于年底在東風雪鐵龍投產
· 東風雪鐵龍新畢加索售價12.58-15.38萬
· 東風雪鐵龍小天窗版畢加索年底將上市
· PSA在華規劃發展藍圖推新車型擴產能
· 東風雪鐵龍考慮國產C5 陸續推出53款新車

車型		價格（萬元）
1.4SX MT		7.88
1.6SX MT		8.88
1.6SX AT		9.98

1.6SX AT		參數
長/寬/高		3878/1676/1438mm
最大功率		78/5750 kw/rpm
最大扭矩		142/4000 nm/rpm
最高時速		180.0 km/h
制動方式		碟/鼓（前/后）
驅動方式		前置前驅
軸距		2443 mm
輪距		1435/1426 mm

C2 VTS發布會現場圖

C2 VTS

圖片

所屬品牌

所屬系列名稱

品種

級別

停產

生產廠商

生產年份

廠商指導價

即將上市

國內是否有售

預計售價

標準引擎

標準變速器

排量cc

氣門數

最大功率

最大扭矩

燃油系統

油耗

最高時速

0-100km/h加速時間

排放

驅動方式

制動方式（前/后）

轉向方式

懸掛方式

輪轂尺寸

輪胎s

車身重量

軸距(mm)

輪距（前/后,mm）

長(mm)

寬(mm)

高(mm)

貨艙容積(L)

油箱容積(L)

標準座位

最小轉彎半徑(m)

最小離地間隙(mm)

最大爬坡度(%)

接近角(°)

離去角(°)



東風雪鐵龍

東風雪鐵龍C2

兩廂轎車

運動型

否

東風雪鐵龍

2007

9.98

否

是

0.0

1.6L

智能化手自一體

1587

16

78/5750

142/4000

電子燃油噴射式

4.8

180.0

11.8

歐Ⅲ標準

前置前驅

碟/鼓

助力轉向式

前麥克弗遜式獨立懸架/后縱向擺臂型獨立懸架



185/60 R15

1100

2443

1435/1426

3878

1676

1438

245

50

5

0.0

0

0.0

0.0

0.0



廣州本田

飛度•型動派

兩廂轎車

舒適型

否

廣州本田

2007

11.68

否

是

0.0

1.5升/直列四缸/16氣門程序控制燃油噴射/SOHC

CVT無級變速

1497

16

79/5800

143/4800

電子燃油噴射式

5.1

168.0

0.0

null

前置前驅

碟/鼓

助力轉向式

麥弗遜獨立懸掛/H形扭力梁式懸掛

14*5.5JJ

175/65R14 82T

1087

2450

1455/1445

3845

1675

1535

380

42

5

4.9

155

0.0

0.0

0.0



上海通用雪佛蘭

樂風(LOVA)

三廂轎車

運動型

否

上海通用雪佛蘭

2007

8.79

否

是

0.0

Twin-Tec/直列四缸/雙頂置凸輪軸(DOHC)/16氣

D16五速手動變速箱

1399

16

69/6000

128/4000

電子燃油噴射式

0.0

0.0

0.0

歐Ⅲ標準

前置前驅

碟/鼓

助力轉向式

麥克弗遜式獨立懸架/扭力梁式半獨立懸架



185/60R14

1105

2480

1450/1410

4310

1690

1507

400

45

5

0.0

0

0.0

0.0

0.0



東風標致

東風標致206

兩廂轎車

標準型

否

東風標致

2007

10.98

否

是

0.0

1.6L/直列四缸/雙頂置凸輪軸（DOHC）/16氣門

Tiptronic 4速手自一體

1587

16

78/5750

142/4000

電子燃油噴射式

6.1

180.0

11.8

歐Ⅲ標準

前置前驅

碟/鼓

助力轉向式

麥克弗遜式獨立懸架，螺旋彈簧，帶三角形下橫



185/65 R14

1100

2443

1435/1426

3873

1673

1435

245

50

5

4.935

120

0.0

0.0

0.0



上海大眾

勁情

兩廂轎車

標準型

否

上海大眾

2006

10.56

否

是

0.0

水冷直列4缸 16氣門電子控制多點噴射汽油機

Tiptronic6速手自動一體

1390

16

55/4750

130/3750

電子燃油噴射式

5.5

168.0

15.2

國Ⅲ標準

前置前驅

碟/鼓

助力轉向式

麥弗遜式懸架結構/半獨立非驅動橋

鋼制輪轂6J*14

185/60

1168

2460

1435/1425

3916

1650

1465

250

45

5

5.3

100

0.0

0.0

0.0

東風雪鐵龍汽車產品是中國最大汽車公司之一的東風汽車公司與法國 PSA標致雪鐵龍集團在中國的大型合資轎車生產企業－－神龍……[閱讀全文]

你是否為雪鐵龍新車C2 VTS叫好？

　　2007年10月9日，東風雪鐵龍將在國慶節后首次公布該品牌下運動版車型——C2 VTS。作為經濟型個性化車型，C2的外形已經被廣大消費者所認同為精彩、靈動的典型。面對消費者對于性能的更多訴求，C2 VTS車型將能使C2品牌展現出更多動感、活力的運動品質。對于C2 VTS車型，您會看好其在個性化家用轎車市場占據一席之地嗎？

責任編輯：孫祺
聯系電話： 021-54905900-132
E-mail： sunqi@pcauto.com.cn


	我一直喜歡C2車型的外形設計，非常具有動感。如果這次C2 VTS能在運動概念和性能上有所增強，那就最好不過了。之前飛度和樂風都出了運動車型，C2 VTS推出是有力的回擊，而且我最看好C2的綜合性能。


	我認為現在國內家轎之間的競爭還沒有上升到動力性能層面的比拼，而且外觀漂亮和動力強勁都不實惠。更何況國內廠商推出的“C2 VTS”車型都是華而不實的，并沒有在動力上更上一層樓。我認為C2 VTS車型沒有太大亮點。


	我更講究家用車的實用性能，動力性能強弱我不是最關心。