3月24日，一直備受矚目的東風雪鐵龍新薩拉·畢加索終于揭開了神秘的價格面紗。東風雪鐵龍商務部副總經理袁綱在當天東風雪鐵龍2007年商務大會上正式宣布：新薩拉·畢加索1.6L預訂價12.58萬，2.0L預訂價15.38萬，即日起東風雪鐵龍所有授權經銷網點開始全面接受預訂。
圖為新畢加索
發布會現場，當東風雪鐵龍商務部副總經理袁綱宣布新薩拉·畢加索的預訂價格后，立刻引起了在場所有經銷商經久不息的掌聲。來自上海的某經銷商激動的表示：12.58萬元，我們絕對沒有想到東風雪鐵龍會定的這么低，這意味著在外觀、動力、配置、操控性都比老畢加索有巨大變化的情況下新薩拉·畢加索的價格卻幾乎便宜了三分之一，這個價格太有競爭力了，我們沒有理由不把他賣好！
在造型、空間、操控、安全以及靈性網絡方面均有多項提升的“五新”薩拉·畢加索將不僅是東風雪鐵龍征戰2007中國市場的利器，更與富康、愛麗舍、C2、凱旋組成了東風雪鐵龍從低到高完整的產品體系，極大地提高了整體作戰能力。有專家評論：東風雪鐵龍“五新”薩拉·畢加索的市場前景被普遍看好，一方面其公布的預訂價格出乎意料的低于大家之前普遍預測的“13萬-16萬”的價格，完全打破了大家的心理預期，這個價位將是其徹底避免再次出現老款畢加索當年因價格過高而“叫好不叫座”局面。
另一方面，“五新”薩拉·畢加索在配置上拒絕花俏，新增加了36項實用的人性科技配置，使其無論在外觀、動力，還是在舒適性、安全性上都有了質的提升。綜合來看，“五新”薩拉·畢加索的整體優勢之突出已經使其處于同級別車中絕對領先地位。
在動力性方面，“五新”薩拉·畢加索在原有2.0L的基礎上增加了1.6L這一家庭轎車的黃金排量，配備了全新的16V高性能發動機和BOSCH7.4.5電噴系統，動力性非常出色，最大功率提升至78KW，甚至優于有 “駕駛者之車”之稱的寶來1.6L（74KW）。而2.0L最大功率更是達到99KW，最大扭矩為190 N·m。新的高性能發動機在保證充分滿足消費者動力需求的同時，也實現了較好的燃油經濟和環保性，90公里等速油耗僅為6.8L/百公里。
“五新”薩拉·畢加索的新造型高貴優雅，更加符合中國人的審美習慣。從頭到尾一氣呵成的完美水滴造型使整車曲線流暢優美，家族式的“雙人字型齒輪”前臉造型更是給整車平添了幾分超凡脫俗氣質。在品味和舒適性方面整車也得到了進一步強化。“五新”薩拉·畢加索秉承“以人為本”的設計理念，擁有同級車中最長的軸距（達到2760mm），超大的乘坐空間，形成明顯的沙龍般明亮空間優勢。同時車內采用獨到的全平整地板設計、劇院式全獨立座椅，營造出猶如坐在客廳里的沙發上一樣的自在、愜意，被譽為“流動的沙龍”。
在操控，“五新”薩拉·畢加索優異的底盤技術配合代表歐洲變速箱技術先進水平的手自一體順序智能變速箱，使其加速性能直逼跑車，操控性俱佳，駕駛樂趣十足。在安全性上，“五新”薩拉·畢加索擁有一體化高強度吸能車身、獨有的后軸隨動轉向技術、新ABS+EBD前后盤式制動系統、電子密碼防盜系統、倒車雷達等全面的主動被動裝備，為駕乘人員提供全方位周到的安全呵護。智能靈性網絡的行車電腦、數字化的多功能信息顯示系統等技術既先進又實用，盡顯人性關懷。
可以預見，2007年，東風雪鐵龍“五新”薩拉·畢加索必將成為國內家轎市場一匹后勁十足的 “黑馬”。
