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    全新奔馳B級成都車展上市 27.8萬元起

    2012-08-30 08:56:01 作者:趙婷婷

      【太平洋汽車網 新車頻道】如果你還在抱怨奔馳B級不給力的話,全新一代B級定會改變你原來的看法。8月30日,全新進化而來的奔馳B級正式登陸國內,新車搭載1.6T發動機,共有兩種動力調校版本,對應的車型分別為奔馳B180和B200。

    全新奔馳B級 指導售價
    車型 售價(萬元)
    奔馳B180 27.8
    奔馳B200 32.8

    新一代奔馳B級

    全新奔馳B級

      外觀進化:身形更動感

      全新奔馳B級基于MFA前驅平臺研發而來,奔馳對其進行了運動化的外觀調整。前臉鍍鉻由3條減為2條,前后大燈連同霧燈都加入了LED光源,當然你還可以選擇低配的鹵素燈組。新款車身側面L字型輪廓明顯,腰部肌肉感更強。

    全新奔馳B級

    全新奔馳B級

      新一代奔馳B級長寬高分別為4359/1786/1557mm,軸距為2699mm,較之國內現款車身長度和寬度都有所增加,但高度和軸距都相應減少。

    PCauto搶先實拍全新奔馳B級

    奔馳B級車身尺寸
    車型 全新B級 老款B級
    長(mm) 4359 4273
    寬(mm) 1786 1777
    高(mm) 1557 1604
    軸距(mm) 2699 2778

    奔馳B級 2013款 B200 尊貴型

      但據我們實拍的同事表示,盡管新款B級軸距縮短了79mm,但實際體驗來看,并未對前后排的乘坐空間構成威脅。且放倒座位后,后備箱空間能擴大到1545升,超過了老款的1530升。

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      內飾進化:更運動、更豪華

      進入新一代B級車內,你完全看不到舊款的影子,全新的三幅式多功能方向盤和圓形出風口營造的運動感非常明顯。與此同時,在桃木、縫線真皮、軟質裝飾材料的包裹下,新B級豪華感同樣矚目。據所拍的尊貴版來看,其方向盤3、9點位置采用打孔納帕真皮包裹,手感十分接近賽車級方向盤。

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    全新奔馳B級內飾 全新奔馳B級內飾

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      配置方面,新一代奔馳B級標配了疲勞提示、前方碰撞預警、自適應剎車、7安全氣囊ECO strat/stop功能、自動泊車系統等等。而Audio 20 CD系統是中控臺上的一大亮點,它可以通過中央扶手控制器控制,并且通過5.8寸的TFT顯示屏實現人機交互。顯示屏的內容相對缺乏,而且導航功能依舊是選裝配置,價格不菲。

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      動力進化:超越老款B級

      目前國內有售的只有進口B200一個型號,搭載2.0L自然吸氣發動機。而全新奔馳B級的兩款汽油發動機都是1.6L排量的直列四缸渦輪增壓發動機,都采用燃油直噴技術。

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      這兩款汽車車型的全稱為B 180 Blue EFFICIENCY和B 200 BlueEFFICIENCY。其中B180配備低功率版1.6T發動機,B200配備高功率版1.6T發動機。最大輸出功率分別為90kW(122PS)、115kW(156PS),對應的最大扭矩分別為200Nm和250Nm。標配6速手動變速器,也可選7G-DCT 7速雙離合變速器。

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    新老奔馳B級動力對比
    車型 全新奔馳B180 全新奔馳B200 老款奔馳B200
    發動機 1.6L渦輪增壓 1.6L渦輪增壓 2.0L自然吸氣
    最大功率(kW/rpm) 90/5000 115/5300 100/5500
    最大扭矩(Nm/rpm) 200/1250-4000 250/1250-4000 185/3500-4000
    懸掛 前麥佛遜/后多連桿 前麥佛遜/后多連桿 前麥佛遜/后拖拽臂
    0-100km/h加速 10.2s 8.2s 10.1s
    綜合油耗(L/100km) 5.9 6.2 7.2

      編輯點評:新B級的賬面數據已經全面超越了現款奔馳B級,而新車未來交由北京奔馳國產后,價格將進一步拉低。奔馳官方將全新奔馳B級定義為豪華緊湊型MPV,其實它更像是一臺大鋼炮:運動性比老款強得多,舒適性也比普通兩廂車強得多,最關鍵的是,它的車頭掛的可是三叉星車標。

     

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