克萊斯勒200國內申報圖

　　當然作為鉑銳(Sebring)的換代車型，新的克萊斯勒200仍然保持了原有的中級轎車定位，而最新的克萊斯勒200車型設計又與200C EV概念版本發生些許變化，在車身部分包括車窗輪廓，腰線設計更加能夠看到明顯的Sebring痕跡。不過車頭和尾部的全新設計是非常徹底的。

克萊斯勒200

　　組合大燈仍然與現款鉑銳的輪廓有些相似，不過弧線的過度要自然了不少，同時增加了更加符合車型定位應有的透鏡燈組，條形燈眉的設計也體現出了美式車型少有的細膩、時尚的一面。進氣格柵整體風格不變但更趨于圓滑，包括克萊斯勒品牌LOGO也發生了改變，飛翼標志中間不再鑲嵌復雜的圓形徽章，而是簡潔的CHRYSLER藍色英文字樣。

克萊斯勒200

　　煥然一新的克萊斯勒200尾部設計摒棄掉鉑銳車型原本尺寸大的有些夸張的尾部LOGO和尾燈組，圓滑的尾燈設計被一條寬大的鍍鉻裝飾條鏈接起來，而尾燈組的C型LED光源也顯得非常潮流時尚。

克萊斯勒200

　　效果圖上顯示，這款車型配置了3.6L VVT的V6發動機，不過除此之外，新克萊斯勒200車型還會配置2.4L的四缸發動機，同時新發動機還會匹配六速的自動變速箱。當然較大排量的布置將針對的是北美市場，如果進口到中國，肯定會在發動機布置上重新調整。此前的國產鉑銳車型就主打2.0L和2.4L發動機，最大也只配置了2.7L的V6機型。

克萊斯勒200

　　從外形專利申報資料來看，這款車型早在2009年6月就已經進行了申報，因此不排除這款車型在正式發布后，采用進口方式引入中國的可能性。可能會在今年晚些時候，克萊斯勒200車型就會正式發售。

　　(文/新浪汽車)