GT 150激揚(yáng)超凡動(dòng)力
技術(shù)先進(jìn)、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)環(huán)保是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的三大優(yōu)勢，它已經(jīng)成為歐洲中高端車型普遍采用的新技術(shù)。而207CC GT 150搭載了創(chuàng)新的1.6升 THP渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)150馬力的最大功率，最大扭矩更達(dá)到240牛米，搭配5檔手動(dòng)變速箱，其0至100公里/小時(shí)加速僅需8.6秒，總體性能可與2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。
標(biāo)致207CC上市現(xiàn)場 圖片
值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和寶馬（BMW）集團(tuán)共同合作研發(fā)的，其創(chuàng)新的Twin-Scroll渦輪增壓器和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，配合汽油直噴技術(shù)，使207CC GT 150的百公里油耗低至5.8升，更能符合全球嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。
同時(shí)，標(biāo)致207CC GT 150還有著優(yōu)秀的操縱穩(wěn)定性，其底盤加強(qiáng)桿可確保即便在敞篷車模式下仍能獲得較高的車身剛度，而結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件能確保在轎跑車模式和敞篷車模式之間保持更高的一致性，配合當(dāng)前最先進(jìn)的智能電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，207CC GT 150將為車主帶來酣暢淋漓的駕駛樂趣。
EURO NCAP構(gòu)筑五星安全
207CC具有同級(jí)車中無可匹敵的安全性能。主動(dòng)安全方面，它配備了ABS / EBA / EBD，以及ESP電子穩(wěn)定程序。被動(dòng)安全方面，它先進(jìn)的兩級(jí)碰撞吸能系統(tǒng)，一部分用于吸收劇烈碰撞時(shí)的能量，減少對(duì)駕乘人員的傷害，另一部分用于減少對(duì)行人的損傷，從而榮獲EURO NCAP碰撞測試五星成績。
可以說，敞篷車的翻滾保護(hù)一直倍受重視，而207 CC的表現(xiàn)則更令人稱道，取得全德汽車俱樂部(ADAC)翻滾安全性最高分。它的防翻滾系統(tǒng)由擋風(fēng)玻璃四周的高強(qiáng)度鋼和座椅后的防滾架組成。當(dāng)ECU接收到角度傳感器和速度傳感器判定車身即將發(fā)生翻滾時(shí)，能在25毫秒內(nèi)完成彈簧的釋放，將座椅后的防滾架升高200毫米，從而保證最大的生存空間，保護(hù)車中乘員。為了應(yīng)對(duì)側(cè)面沖撞，207CC除著重加強(qiáng)A柱、B柱及側(cè)欄外，還加強(qiáng)了車門外板，嵌入了加強(qiáng)管。另外，它獨(dú)有5安全氣囊設(shè)計(jì)，前排雙氣囊和
嵌入前座靠背中的前排側(cè)面及頭部氣囊，經(jīng)過特別設(shè)計(jì)，發(fā)生事故時(shí)可保護(hù)乘客頭部和軀干，同時(shí)，它還配有保護(hù)駕駛員膝部的轉(zhuǎn)向柱氣囊。憑借完備先進(jìn)的安全配置，207CC為駕乘人員提供全方位的無憂安全保障。
2 + 2打造舒適空間
此外，207CC的內(nèi)飾做工精細(xì)，大量用上了真皮材質(zhì),真皮包裹的方向盤手感優(yōu)秀,能夠激起人對(duì)高速及激烈操控的渴望；支撐良好的前排運(yùn)動(dòng)座椅以及2 + 2式的座椅布局給駕乘人員提供更為舒適的享受；儀表盤清晰易辨；備有左右獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，可檢測車頂狀態(tài)后自動(dòng)調(diào)節(jié)工作模式。此外，207CC還擁有同級(jí)車中出色的行李空間，在轎跑車模式下，行李箱可提供最大容量達(dá)449L的行李空間，在敞篷車模式下，可提供的最大行李空間為187L。令人稱贊的是，在轎跑車模式下，207CC經(jīng)過后尾板等噪音特殊處理，取得了與轎車相同級(jí)別的聽覺舒適性，給乘員營造出寧靜、愜意的自由空間。
敞篷跑車在激發(fā)人們運(yùn)動(dòng)熱情方面擁有著強(qiáng)烈潛能，其目標(biāo)消費(fèi)人群是那些活潑，有個(gè)性，注重自我，而又懂得享受生活樂趣的人。在全球總銷售量達(dá)到60多萬輛的成績面前，標(biāo)致堪稱硬頂敞蓬轎跑車的世界頂級(jí)制造商。從206CC、307CC到207CC，憑借高技術(shù)含量、優(yōu)異的制造工藝和合適的定價(jià)，使得它們上市伊始便迅速成為歐洲敞篷跑車中的領(lǐng)頭羊。如今，207CC遠(yuǎn)道而來登陸中國，不僅為國內(nèi)消費(fèi)者提供了更多CC車型的選擇，同時(shí)也是標(biāo)致汽車實(shí)行全球戰(zhàn)略，逐鹿中國車市的又一利器。
