又一次自我超越 2013款日產GT-R改良解析

　　[太平洋汽車網 新車頻道]日產最近推出了基于2012款GTR跑車又一次改良的版本，歐美稱為2013款。實際上，2012款GT-R已經擁有0-100km/h破3秒的能力，因此我們看到，GTR R35自08年面世以來，已經完成了不下十幾次的改良(每年都會有幾次升級動作)，GTR已經儼然將“不斷超越自我”視為自己存在的頭等意義。2013款的GT-R有哪些地方做到了“超越自我”呢？

　　由于GTR R35在日本地區開售比歐美市場整整提前1年，因此日版車型和歐版車型在款型上的年號也相差1年，例如日本地區在迎來2011款GTR時，歐版車型已經是2012款了。

改良一:脖子變得更緊實了

　　GTR自誕生以來，較大動作的改良發生在2010年11月。最初的GTR只有480PS的最大功率，2008年小幅改良提升至485PS；2010年11月，日本本土市場視為2011款的GTR出爐，VR38DETT的馬力被拔到530PS！

　　本次歐版的2013款GTR即是此前2012款車型(日版2011款)的改良型。在外形方面，這款車基本上沒有做改動，但是車頭和駕駛艙銜接的部位，工程師采用了更為精尖的工藝，使之緊湊度更高，剛性更強，官方稱此舉的目的依然在于提升GTR的高速轉向表現。

改良二:標配倒車成像 音響更為高級

　　GTR從誕生時便標配了Bose品牌的車載音響，但2013款的歐版型號會將音響升級到Bose Precision級別，音響效果更好，此前只有日版EGOIST型號才配備了Bose Precision的音響。

　　此外，2013款的GTR還全系標配了倒車影像系統，另外駕駛艙內增添藍色氣氛燈光。