新福克斯/508等 六款新車碰撞結果解析

　　[太平洋汽車網 新車頻道]隨著中國與全球車型投放越來越同步，安全配置的標準也日趨升高，因此歐洲碰撞測試NCAP的成績也顯得格外引人注目，因為這些成績或許將決定你在遇到長安街追尾門以后，是不是還能看到這篇訴說汽車安全的文章。實際上此次測試的車型都相當的火熱，包括了雪鐵龍DS4、福特新福克斯、雷克薩斯CT200h、日產聆風、標致508以及沃爾沃V60，那么在這六款車型中，買哪款車最安全呢?

　　最個性的兩廂車：雪鐵龍DS4

　　預計售價：20萬起

　　作為雪鐵龍的高端品牌，DS車系將擔負起爭奪中高端市場的核心任務，因此在明年一季度即將進口中國的DS4顯然需要擁有自己獨到的特點才能撬動兩廂鋼炮的市場，那么它究竟有著怎樣的不同才能擔當的起自己20萬起的身價呢?首先讓我們來看一下它的安全性究竟如何，畢竟玩鋼炮的可大都是旋風小子。

　　從NCAP的評級上來看，這是一款五星級產品，也就是說起碼從主被動安全性上來看是相當安全的，其中雪鐵龍基于本地位置的緊急報警電話功能還得到了NCAP的特別提名。在正面碰撞中，正副駕駛的受傷情況都非常輕微，除了胸部和左側小腿的被評為良好以外，其他部位都是優秀的水平。

　　在側碰的情況下，假人全身為優秀，只是對于頸部的保護稍遜，為合格，總體得分為32。在兒童安全保護方面沒有什么瑕疵，無論是對一歲半的孩子還是三歲的孩子都有著非常不錯的保護，取得了39分的成績。因此雖然它的設計和價格都足夠個性的，安全性也不錯，但它卻不是這六款車中最安全的，同時性價比也并不理想，看來只能再次成為小眾之選了。

　　最親民的兩廂車：福特新福克斯

　　預計售價：11萬起

　　作為福特旗下最熱賣的兩廂運動型家轎，福克斯的安全性一直都非常受到推崇，老款車型在NCAP的碰撞測試中也取得了五星的成績。那么這款有著全新設計的新車在新的NCAP碰撞標準下又有著怎樣的表現呢?

　　同DS4一樣，它也取得了五星的碰撞成績，而它所配備的變線輔助系統(Lane Keeping Aid)以及主動式城市剎車系統(Active City Stop)都獲得了NCAP的提名。不過與DS4不同的是在正面碰撞下它的假人表現得非常強大，除了駕駛位置的右小腿部位良好外，其他所有部分都是優秀的表現，而且在頸部保護上也是優秀。但稍顯不足的是新福克斯在側碰上似乎并不出色，無論是假人的胸部還是臀部都是良好，在這一點上來說與DS4有很大差別。

　　此外，在兒童安全性上它獲得了40分，因此在整體安全能力上，新福克斯更為強大。顯然，沿襲了傳統安全性優勢的新福克斯有著緊湊級車型中最為出色的表現，只是不知道歐洲的高安全配置是不是到了國內將會變成選裝呢?

　　最小的雷克薩斯：雷克薩斯CT200H

　　預計售價：30萬起

　　盡管這依舊是一輛掛著雷克薩斯車標的豪華車，但它不僅是最入門的雷克薩斯車型，而且也是最小的雷克薩斯。這款基于豐田MC平臺也就是卡羅拉平臺的小車有著非常細膩的內飾和豐富的配置，那么廣受詬病的日系車型安全性究竟有著怎樣的表現呢?

　　作為一款豪華品牌車型，在NCAP獲得五星碰撞成績可以說是必須完成的任務。不過雖然它在側碰和頸部保護上都做得不錯，取得了五星成績，但在正面碰撞中駕駛者的胸部和兩個小腿的位置，副駕駛的右小腿位置都只打到了良好的水平，從這個角度上來看，在正面碰撞中甚至不如新福克斯的水平更高。

　　幸運的是雷克薩斯CT200H，在兒童保護上它倒是做得不錯，41分的安全成績在這三款車中可謂是最出色的了。稍顯遺憾的是，它并沒有什么富有特色的主動安全配置值得NCAP來推薦，看來豐富的配置只是針對舒適性的考慮，而對安全性卻沒有什么特別的保障，這一點對于一款超過30萬的車型來說，顯然有些令人失望。