標記未來潮流 日內(nèi)瓦車展10款概念車預覽

    首發(fā)車型：雷諾概念車Captur

    日內(nèi)瓦認證點：爭議極大的外觀 幾乎沒有的內(nèi)飾

    在現(xiàn)在的汽車市場之中，除了環(huán)保之外，時尚和多功能也同樣是眾多汽車企業(yè)所追求的概念車設計理念之一。而對于講究浪漫的法國人而言，時尚更是不可或缺的一個要素。就在即將舉行的日內(nèi)瓦車展上，雷諾汽車將推出一款多功能的概念車Captur。

　　Captur概念車的設計主題為"簡單、性感、溫馨"，這一設計理念同樣曾出現(xiàn)在DeZir概念車上，這也表明了未來雷諾多功能車的發(fā)展方向。這款Captur引人注目的特征包括硬的敞篷車頂、LED車燈、啞光車漆以及22英寸輪轂。車子的車身長度為4223毫米，寬1950毫米，高1586毫米，軸距長2624毫米，離地距離為261毫米，總重量為1300公斤。

　　車子前臉兩側(cè)小巧的車燈配合開口很小的前進氣格柵，使Captur的前臉看上去就像一張笑臉，十分的可愛。而22英寸大尺寸輪轂配合肌肉感十足的車身設計，又使Captur看起來動感十足。

　　而在車子的內(nèi)飾設計上，這款Captur概念車的駕駛座艙"精簡、純粹"，沒有任何多余的裝備。前排座椅為浮動式，儀表板為半透明的設計、踏板采用鋁制，并且配合大量的線條著重裝飾。內(nèi)飾設計師Magali Gouraud-Borgers表示，內(nèi)飾采用圖形和燈光的搭配使得整體設計很有韻律，并增加汽車的運動感覺，同時也確保了駕駛座艙內(nèi)部更加明亮的感覺。這樣能夠讓駕駛者用輕松的心態(tài)來控制車輛，更加直觀的掌握車輛的動態(tài)感覺。

　　至于在動力裝置方面，這款雷諾Captur概念搭載的是一款雙渦輪增壓的Energy dCi 160發(fā)動機，最大動力輸出為160 馬力（折合為118千瓦），扭矩峰值則為380牛頓·米（折合為280磅·英尺）。與該發(fā)動機相匹配的是一款雙離合器EDC變速箱，可使該車在8.0秒的時間內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時，最高時速可達131英里每小時（折合為210公里每小時）。