奔馳C-Class酷派將在日內瓦車展首發

　　在經歷了無數的諜照洗禮以及幾個星期以前的轎車和旅行版現身的事件之后，2012款的梅賽德斯·奔馳C-Class酷派車型的官方圖片終于出現在了網上，并且會在下個月開始的瑞士日內瓦國際車展上面首次和大家見面。之前這款車本來是預計在北美的底特律國際車展上面首次現身的，但是其最后爽約底特律想必讓很多人都非常的難以接受。車子的競爭對手主要是寶馬的3系列的酷派，奧迪A5的酷派版本。在這款車于美國發售之際，應該會有兩種裝好版本，包括C250和C350。

　　而在去年的3月份，梅賽德斯·奔馳就第一次確認了C-class 酷派的消息，并且表示車子會在布萊門的工廠和C-class ，旅行版，還有GLK一齊生產。奔馳C-Class 酷派將會是第二款基于現行C-class的雙門車型，同時也是第一款以這一名字量產的版本。

　　入門級的2012款梅賽德斯·奔馳C250酷派采用的是一款排量為1.8升的直噴式渦輪增壓4汽缸發動機，最大輸出功率達到201馬力，扭矩峰值為229磅·英尺。至于比較高級的梅賽德斯·奔馳C350酷派則采用的是一款排量為3.5升的V6發動機，最大輸出功率達到304馬力，扭矩峰值為273磅·英尺。兩部車都采用的后輪驅動機構，匹配7檔自動變速箱。至于全輪驅動機構則會留給C300 4MATIC轎車版本。

　　當然了，高性能的C系列AMG版本現身也是存在可能的。2012款梅賽德斯·奔馳C63 AMG Coupe采用的發動機則為AMG的新款5.5升雙渦輪增壓的V8版本，最大輸出功率達到400千瓦，扭矩峰值則為800牛頓·米。

　　"我們仔細研究了現代的酷派車，試圖找出他們流行的原因。如果你試著去尋找梅賽德斯·奔馳賣得比較成功的雙門車型的原因，你可以很容易的找到關鍵是在于它們和四門車型之間的聯系。"一位內部人士在談及酷派的外觀的時候這樣說。即將面世的C-class酷派和E-class酷派不一樣，不會有敞篷版本。"我們之前也考慮過推出敞篷版本，但是最后考慮到車子的壽命不會很長，還是放棄了。"Autocar透露業內人士這樣說。

　　2012款梅賽德斯·奔馳C-Class產品線的銷售會在今年遲些時候開始，而價格也可能要等到相應的時間階段才會公布了。