全球鷹GC7上市 6款車型售6.69-8.99萬

　　[太平洋汽車網 新車頻道]2011年12月15日，吉利集團旗下全球鷹GC7轎車在湖南長沙上市。此次共發布了全球鷹GC7（CVVT1.8L）和（DVVT1.8L）同排量兩種發動機6款車型，價格區間為6.69-8.99萬。其中手動版本均使用（CVVT1.8L）發動機，車型分為3款：1.8L手動舒適型6.69萬元；1.8L手動精英型6.99萬元；1.8L手動豪華型7.68萬元，自動版本均使用（DVVT1.8L）發動機，車型也是3款：1.8L自動舒適型7.69萬元，1.8L自動精英型8.39萬元，1.8L自動豪華型8.99萬元。

　　它更適合誰：

　　作為自主品牌A級車型，相對較低的價格和相對較高的配置，非常適合經濟基礎一般但注重舒適性配置走務實路線的人群，也比較適合一般家庭使用。

　　哪些可能打動你：

　　這個價位可以買到配備了列如，定速巡航系統，可視倒車系統，駕駛員8向電動座椅調節，前駐車雷達，GPS導航，自動恒溫空調，一系列中級車的配置就是最大的亮點。

　　外觀：設計體現中庸之道

　　一直以來自主品牌對于車型的外觀設計或多或少都會借鑒某些受歡迎的合資或者進口車型。但GC7并沒有延續以往自主品牌的這種思路。相對來講GC7的外觀設計走的是中庸之道，即使是頂配車型也沒有過分地使用鍍鉻裝飾，看上去不是很浮夸。

　　GC7前臉的線條并不復雜，鍍鉻橫條雖然輻數較多，但不算粗，所以沒有豪華車上那種逼人的氣勢。尾部設計也是中規中矩，但與很多自主品牌車一樣，尾部看上去有些上翹過高，稍稍欠缺一點協調感。

　　從車身尺寸可以看出，GC7的定位屬于標準A級車，常規的車身參數均沒越軌跡象。由于全球鷹GC7的軸距為2600mm，所以在內部空間表現上并沒有體現過多的寬敞，但對于這樣一款車來講算是夠用了。

　　內飾：做工進步明顯但與合資車相比品質還需提升

　　中控臺各種布局很傳統，上深下淺的配色也是主流做法，細看之下不難發現各處接縫基本能對上，縫隙也算均勻，沒有明顯的毛邊。細節是最能體現制造工藝的地方，吉利的進步值得肯定。雖然中控臺使用的都是硬邦邦的塑料，但紋路很豐富，加上烤漆面板的點綴，對于一款經濟型家轎來說，我覺得可以接受了。

　　頂配車型舒適性配置豐富

　　GC7的方向盤使用真皮包裹，手感不算特別出色，但比塑料方向盤已經好很多了。方向盤上集成了音響控制、行車電腦控制、定速巡航及藍牙電話功能。GC7的前大燈具備自動開啟功能，各級雨刷還具有快慢檔調節。

　　GC7的儀表臺散發著悠悠的藍光，雖然樣式不算很特別，但能看出花了心思去創新。同時儀表臺集成了三個顯示屏，左邊為擋位顯示，右邊是行車時間，中間的是行車電腦，能顯示續航里程、平均油耗、平均車速等常用參數。 

　　中控臺最上方的是導航系統，使用觸摸屏操作，畫面的分辨率不錯，沒有明顯的顆粒感。除了集成了車載藍牙電話及可視倒車功能之外，最大的好處在搜索目的地的時候具有手寫輸入功能，便利性大大提高。

　　導航下方是音響控制模塊，GC7的音響系統設有USB接口，方便連接外置設備，6個聲道喇叭。空調系統雖然沒有分區，但GC7的空調系統還是具備了自動恒溫功，能各種按鍵旋鈕布局比較合理用，旋轉的阻尼也調得很舒適，沒有松散的感覺。