新思域/CR-V等 本田有望上市新車預測

　　新CR-V

　　預計上市時間：明年

　　換代概率：★★★★★

　　2011年上半年部分城市SUV月銷量

　　除現款思域傳出換代消息外東本的另一主力車型CR-V也有新車消息爆出。由于本田的電控單元供應商因地震受到重創，因此產量受到了嚴重的影響。從銷量走勢圖上不難看出，CR-V從4月開始銷量下滑截止6月CR-V的銷量只有4500臺。另外在設計上，當年熱銷加價的最重要因素是在于競爭對手較少，性價比又頗高，不過當老技術遇到新對手后，就顯得頗為寒酸了。與眾多新上市的對手相比，CR-V已經失去了往日的光彩。 

　　外型方面，前臉設計更加兇悍，富有霸氣。雖然本田官網上披露2012款CR-V的內外飾設計將是全新的，但根據目前掌握的諜照信息來看，這款新車將在整體線條上保持現款的流線型的風格，僅在尾部的腰線上進行上挑，帶來更富雕塑感的尾部線條，尾燈的表現力也將更趨向于XC60的感覺。不過最吸引人的還是新車前臉的設計，雖然依舊采用了本田橫置輻條的隔柵設計，但在風格上更加犀利，熏黑的大燈配合上鍍鉻擋板比現款體現了更多的越野味道。最重要的是在整體線條的使用上，新車更加強調了雕塑感的體現，這在一貫保守的本田車設計上還是并不多見的。

　　配置方面，新CR-V或將搭載帶差速鎖的四驅系統，越野能力明顯增強。從國外媒體掌握的信息來看，除了設計上的變化以外，新款CR-V變動最大是其四驅系統。雖然CR-V的四驅系統從未標榜強悍，但新車或將采用可選擇式的有中央鎖止功能的四驅系統，從而提升CR-V在更為復雜路面情況下的通過性。只是在動力和變速箱方面，新車將維持現款的配置。高科技人性化配置有所增加。最后在配置上也或將有不少亮點出現，比如變線提示系統以及自動泊車系統等配置。同時現款很多高配車型上出現的配置也將有望在新車低配版本上配備，從而使新車更具性價比。

　　新奧德賽

　　預計上市時間：明年

　　改款概率：★★★

　　奧德賽自2004年由廣本引進以來，幾乎每年都會推出小改款。但2011年已經過半，仍然是2009款。結合日系車3年一改款的更新周期或許廣本在醞釀著一次較大的改款。相對于競爭對手的商務傾向，奧德賽更趨于轎車、家庭化的定位巧妙避免了惡戰。然而，也正是家庭化的定位，讓本田錯過了不少商務客戶的訂單。所以根據曝出申報圖來看美版奧德賽的引入也并非沒有可能，將以此來進入中大型MPV市場。

圖片來源：新浪汽車

　　在外型上，美版2011奧德賽更加龐大，可以看出他的競爭對手將鎖定在豐田普瑞維亞、道奇大捷龍、日產貴士等大中型MPV。相比起國產車型，美版2011奧德賽有著更為粗獷的前柵格，與歌詩圖風格相似。側面的造型較為出彩，新車擯棄了以往平庸的側面線條改用了本田獨有的“閃電式”腰線。車身的各部分細節都秉承了犀利運動的風格。2011款奧德賽車長5107mm，較上老款美版奧德賽縮短了25mm，但是車寬增加35mm達到1993mm，高度壓低12mm為1736mm，軸距仍保持3米不變。較國產版奧德賽更寬、更長的車身保證了車內寬敞的乘坐空間，這也是國內市場所看重的要點之一。

　　內部設計布置基本同國產奧德賽吻合，從空調出風口的位置上看，2011款奧德賽僅僅是將角度橫了過來，顯得穩重些許。但多樣的座椅搭配是這類MPV的一大亮點，2011款奧德賽比以往的車型更寬，前排乘客的肩部空間比舊款車型增加約1英寸，8個座椅可以靈活地形成各種布局，每個乘客都能享受到足夠的乘坐空間。

　　有消息稱新款奧德賽將會在明年上市。2011款美版奧德賽不同于國內僅有的2.4L排量，還將搭載一款3.5L V6發動機，同時將配備6速的自動變速箱。鑒于國內已有的歌詩圖3.5L如果成功引入則很可能實現同步。