瞄準(zhǔn)奧迪Q5 國(guó)產(chǎn)奔馳GLK預(yù)計(jì)售40萬(wàn)內(nèi)
配置水平與Q5旗鼓相當(dāng) 預(yù)計(jì)售價(jià)低于40萬(wàn)元
雖然奔馳GLK僅是入門級(jí)豪華SUV,但消費(fèi)者并不需要為它的配置水平有過(guò)多擔(dān)心,諸如全景電動(dòng)天窗、電動(dòng)后尾門、ESP系統(tǒng)、頭部安全氣簾、分區(qū)自動(dòng)空調(diào)、LED日間行車燈、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)防眩目后視鏡、自動(dòng)氙氣大燈、前排座椅加熱等常見(jiàn)配置,會(huì)一樣不少的出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)配置單中。在配置比拼中,GLK并不會(huì)輸給同級(jí)別車型Q5。(由于國(guó)產(chǎn)GLK配置未完全公布,對(duì)比表格中均采用進(jìn)口GLK的配置作為分析)
奧迪Q5 2.0 TSI 動(dòng)感型 | 奧迪Q5 2.0 TSI 豪華型 | 奔馳GLK 300 時(shí)尚型(進(jìn)口) | 奔馳GLK 300 豪華型(進(jìn)口) | |||
售價(jià)(萬(wàn)) | 37.98 | 56.77 | 44.8 | 61.8 | ||
后排側(cè)氣囊 | - | ● | ● | ● | ||
胎壓監(jiān)測(cè) | - | ● | ● | ● | ||
ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● | - | - | ||
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | ● | - | ● | ||
陡坡緩降 | ● | ● | - | - | ||
可變懸掛 | - | ● | ● | ● | ||
全景天窗 | ● | ● | - | ● | ||
前排座椅加熱 | - | ● | ○ | ○ | ||
后排座椅加熱 | - | ○ | - | - | ||
電動(dòng)后備廂 | ● | ● | - | ● | ||
氙氣大燈 | ○ | ● | - | ● | ||
日間行車燈 | ○ | ● | - | ● | ||
后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● | ● | ● | ||
后視鏡電動(dòng)折疊 | - | ● | ● | ● | ||
后座出風(fēng)口 | - | ● | ● | ● | ||
分區(qū)空調(diào) | - | ● | ● | ● | ||
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從亮相北京奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)廠奠基儀式的展車來(lái)看,奔馳很可能會(huì)在價(jià)格和性價(jià)比方面進(jìn)行一番努力,以求讓更多消費(fèi)者買得起。取消電動(dòng)折疊后視鏡、更換織物座椅等做法表明,國(guó)產(chǎn)GLK正努力在不過(guò)分降低舒適性、實(shí)用性的情況下降低成本。考慮到進(jìn)口GLK300四驅(qū)動(dòng)感型的官方售價(jià)只要44.8萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)GLK300的起步價(jià)格完全可以控制在40萬(wàn)元以內(nèi),接近Q5 2.0T進(jìn)取型的37.98萬(wàn)元。
采用3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK300可以把價(jià)格控制在40萬(wàn)元以內(nèi),那采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低端車型會(huì)賣多少錢呢?按照國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定,3.0L車型所繳納的汽車消費(fèi)稅稅率為12%,而2.0L車型所繳納的汽車消費(fèi)者稅率僅為5%,兩種排量車型有著7%的差價(jià)。除了稅率降低之外,國(guó)產(chǎn)GLK還可以通過(guò)推出兩驅(qū)車型來(lái)降低價(jià)格門檻。若北京奔馳將一款官方售價(jià)35萬(wàn)元左右的國(guó)產(chǎn)GLK擺在面前,您一定不要感到意外。
GLK能否超越Q5成為國(guó)內(nèi)入門級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的領(lǐng)跑者,這恐怕是奔馳最關(guān)心的問(wèn)題。就性價(jià)比、性能表現(xiàn)而言,GLK并不會(huì)輸給Q5,但奔馳深入人心的豪華品牌形象,很可能會(huì)影響到它的銷售。對(duì)于部分有實(shí)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),他們寧愿多花點(diǎn)錢選擇價(jià)格更貴但不太招搖的奧迪Q5,也不愿意購(gòu)買價(jià)格便宜但過(guò)于高調(diào)的GLK,因?yàn)楸捡Y可能會(huì)招來(lái)不必要的罵聲或麻煩。看著價(jià)格實(shí)惠且性能不差的C級(jí)在市場(chǎng)表現(xiàn)上不敵A4L,筆者不得不謹(jǐn)慎的看好國(guó)產(chǎn)GLK的市場(chǎng)前景,因?yàn)椴皇撬邢M(fèi)者都敢買它。
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編輯會(huì)選誰(shuí):
評(píng)測(cè)編輯 王岳:選奧迪Q5。三個(gè)理由:1、Q5的外觀我很喜歡;2、在內(nèi)飾做工和配置上兩款車相差不會(huì)太大,并且?jiàn)W迪的MMI比奔馳的Command好使;3、在性能方面Q5不輸給GLK 而且還省油。
導(dǎo)購(gòu)編輯 劉明輝:如果三十多萬(wàn)就能買輛奔馳GLK,真的會(huì)讓人“捶胸頓足”,難以接受這樣的現(xiàn)實(shí)。而且未來(lái)國(guó)產(chǎn)GLK搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),不僅動(dòng)力充沛,而且燃油性更有保證,與Q5同處于一個(gè)起跑線。所以無(wú)論從品牌號(hào)召力,還是產(chǎn)品本身來(lái)看,未來(lái)的GLK都會(huì)比Q5更具優(yōu)勢(shì)。
新聞編輯 吳悠(Girl):我還是會(huì)選擇奧迪Q5。外觀上,國(guó)產(chǎn)奔馳GLK更硬朗一些,線條似乎也更適合男性;而Q5的外觀較為圓潤(rùn)。此外,Q5在市場(chǎng)的保有量也更好,售后及配件更換等服務(wù)應(yīng)該都更成熟一些。而奔馳GLK初次試水國(guó)產(chǎn)車型,在心理上還是覺(jué)得選擇Q5更為穩(wěn)妥。
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