國(guó)產(chǎn)奔馳GLK現(xiàn)身 解讀6月第二批環(huán)保證書(shū)

　　3、車(chē)型編號(hào)：VFG20E42WA6W-5P

　　猜想車(chē)型：現(xiàn)代i40旅行版

　　車(chē)型看點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)實(shí)用兩不誤

　　本次環(huán)保目錄還有一款編號(hào)為VFG20E42WA6W-5P的神秘車(chē)型。雖目前沒(méi)有關(guān)于該編號(hào)的詳細(xì)資料，但按照現(xiàn)代汽車(chē)的命名規(guī)則，這是一款內(nèi)部代號(hào)為VF，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的5門(mén)車(chē)型，查閱資料不難知道，這正是前段時(shí)間推出的現(xiàn)代i40旅行車(chē)。

　　作為一款專(zhuān)門(mén)為歐洲而開(kāi)發(fā)的汽車(chē)，它從設(shè)計(jì)到制造都是現(xiàn)代位于德國(guó)呂賽爾斯海姆的研發(fā)部門(mén)完成的，所以現(xiàn)代i40旅行車(chē)是一款純粹的歐洲車(chē)。　

環(huán)保目錄資料

　　在設(shè)計(jì)上它參考現(xiàn)代"流體結(jié)構(gòu)"的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而六邊形的格柵又保持了自己的特色。格柵邊上是兩個(gè)寶石造型的頭大燈，車(chē)前車(chē)后以個(gè)性的線條勾勒出它自信的外觀，讓現(xiàn)代i40旅行車(chē)顯得更為吸引人眼球。

2012款現(xiàn)代i40

　　從環(huán)保目錄資料來(lái)看，i40將搭配一款編號(hào)為G4NA的發(fā)動(dòng)機(jī)。若不出意外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)正是帶有直噴系統(tǒng)的2.0L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭配在新一代索納塔(海外版)上，擁有198馬力的最大功率以及250牛米的峰值扭矩。與之搭配的，是一臺(tái)6速手動(dòng)/6速手自一體變速器。

2012款現(xiàn)代i40

環(huán)保目錄資料

　　就在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者火爆的向各種SUV車(chē)型拋出橄欖枝的同時(shí)，同樣具備強(qiáng)烈家庭設(shè)計(jì)理念的旅行車(chē)卻依然獨(dú)自等待著。從最近“倒下”的馬自達(dá)6 Wagon到十多年前的廣州標(biāo)致505SW，他們無(wú)一幸免的被糟糕的市場(chǎng)表現(xiàn)“判處死刑”。現(xiàn)代大膽向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引入i40旅行車(chē)并非單純的銷(xiāo)量考慮，提升其品牌形象，輔助新索納塔的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售或許是其真正目的。