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    曝奇瑞第三代A16規劃 最快后年上市

    2011-06-17 09:34:54 作者:王一
    1曝奇瑞第三代A16規劃回頂部

      雖然奇瑞今年進入了向品質轉型的階段,但因為之前的產品線已經鋪開,新車項目在未來三年內還將會非常之多。奇瑞目前的產品格局中,旗云成立了一個單獨的事業部,而旗云旗下的車型目前僅有旗云1旗云2旗云3等車型,而即將上市的旗云E5應該是旗云旗下的第四款車型。除此之外,旗云還需要更多車型來完成這一產品線的布局。今天我們曝光的這款在奇瑞內部編號A16的新車,或許就是其中之一。

      奇瑞A16新車特點簡介

      1.通過我們之前信息的相關報道,可以肯定奇瑞A16是奇瑞的第三代車型,我們初步預測可能是現款旗云2的換代車型,目前現款旗云2的編號為A15。售價和定位方面,可能略高于風云2而低于奇瑞E5,并且最終可能依然歸屬旗云系列。

      2.可以看得出來,奇瑞要在外觀上徹底進行下改觀,新一代車型完全看不到現款旗云2車型的影子,但卻延續了風云2的成功造型。既最大化車內空間、縮短頭部的不必要的尺寸,讓整個車看起來更輕巧靈活。此外,之前旗云2等車型后排空間不足,一直是奇瑞車的軟肋,新一代車型將參考豐田威馳底盤,軸距將進一步加大,徹底改變現有不足。

      3.動力系統,將使用由第一代1.5L發動機改進而來的全新1.5L發動機,裝備DVVT雙可變氣門正時系統。變速器方面除了奇瑞傳統的五擋變速器外,還將配備奇瑞中低端車型不多見的四擋自動變速箱,當然不排除未來可能搭載最新的CVT變速器。目前第一代的1.5L發動機已搭載在旗云2和風云2等車型上,動力性和節油性能相比老款1.6L發動機進步不小,根據搜狐網友提供的平均油耗數據顯示,每百公里油耗為7.5L左右(點擊查看)。

      4.新車預計將在2013年正式亮相,而上市可能會更晚些,在2013年的年底或者2014年年初。不過目前我們只得到了自動擋的產品規劃,手動擋車型將會早于這個時間,也就是說上市時間會相對提前一些。從明年3月份開始,奇瑞A16就將進入發改委工信部公告目錄的申報工作。

      奇瑞A16自動擋規劃曝光

    奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

      奇瑞A16的諜照已經多次出現在我們的金狐諜欄目中,不過從最新的消息來看,奇瑞可能將放棄過去在這個項目上所花費的時間。他們已經計劃放棄之前研發的1.6L發動機總成,改為使用改進后的1.5L發動機,來匹配到這款車型上。并且,從我們所得到這份規劃表來看,新項目在研發上首先將是自動擋,隨后手動擋也將會緊隨而來。當然,因為手動擋在研發周期和難度上更小,最終手動擋和自動擋誰先上市還不得而知。

      通過這份計劃表,我們可以看到,新的A16自動擋將會在今年9月完成所有的數字階段設計,進入工程樣車裝車和零部件設計生產階段。從今年11月份開始,將會陸續有各種測試車上路對整車或者零部件進行測試。

     奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

    【奇瑞A16最新諜照】

     奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

    【奇瑞A16專利申報圖】

      從明年3月份開始,奇瑞A16就將進入發改委工信部公告目錄的申報工作,這一項工作計劃在2013年的年初完成。由于是全新車型,因此需要完成10萬耐久性實驗,這一實驗耗費的時間將會非常長。

     奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

    【奇瑞A16最新諜照】

     奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

    【奇瑞A16專利申報圖】

      2013年6月份,奇瑞A16自動擋就將會進入小批量試裝階段,此時,實際上這款車型的所有研發工作已經接近尾聲了,剩下的工作就是針對生產線的調試以及發現和解決新車日常駕駛中可能會出現的問題。奇瑞的所有新車在上市之前,都會有3-5輛新車率先作為出租車在當地運營,這些出租車的所有問題都會被記錄在案,并在上市之間解決掉。這個光榮傳統在奇瑞已經延續多年。

      奇瑞A16的計劃上市時間,應該是在2013年的年底或者2014年年初。

    2A16車型解密底盤似豐田威馳回頂部

      A16車型解密,底盤可能參照豐田威馳

      動力方面,上文已經提到,奇瑞A16已經放棄了1.6L排量發動機,轉而研發1.5L排量版本車型。這款1.5L排量發動機是由現有的E4G16上縮缸而來,技術上則繼承了E4G16的基因,即將會裝備DVVT雙可變氣門正時系統,因此它的油耗將會比現在的1.6L發動機更低。

    奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

    【之前曝光的A16諜照】

    奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

    奇瑞A16最新諜照】

    奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

    【奇瑞A16專利申報圖】

      變速箱方面,預計將會有五檔手動變速箱和四檔自動變速箱兩種。據內部人士透露,奇瑞的4AT變速箱目前研發順利,將會逐漸使用在奇瑞的各款車型上。

    奇瑞A16專利申報圖 奇瑞A16諜照

    【之前曝光的A16諜照】

      除了普通的4AT變速箱,CVT變速箱以及DCT變速箱也都在奇瑞的研發清單當中。在發動機、變速箱、發動機電子控制系統上,奇瑞都已經實現了自主開發并投產,也說明奇瑞多年來在研發上的投入逐漸獲得了回報,同時也說明奇瑞已經逐漸在關鍵零部件上掌握了主動權,走在了國內汽車企業的前列。

      底盤方面,奇瑞A16可能將不會再繼續沿用現有的緊湊級車型底盤,而是參考豐田威馳,重新研發新一代緊湊級車型底盤。軸距短、車內空間較為狹小一直是奇瑞的短板,而威馳的軸距為2550毫米,在緊湊級車型中表現不錯。

      奇瑞A16未來將會歸屬到哪一個品牌?目前這一車型的開發可謂從頭再來,因為這個問題也還沒有定論。但從奇瑞目前所有車型的規劃來看,A16應該不會屬于瑞麒品牌,因為我們看到瑞麒G2也在研發當中,A16的車型尺寸和動力與G2相當。最大的可能,奇瑞A16屬于旗云系列,或許作為旗云2的替代車型,旗云2的服役時間也已經夠長。還有一種可能是作為旗云4,填補旗云的產品線。

    文/搜狐汽車

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