薩博牽手龐大 薩博有望國產車型一覽

　　隱秘紳士：薩博9-5

　　如果說你認為薩博9-3的底盤和動力太過老舊，那么國產的薩博9-5將完全改變你的印象，因為它所采用的Epsilon II平臺與別克新君越完全相同，同時在老款上配備的五速自動變速器也被全新的六速自動變速器所替代，2.837米的軸距雖然在同級對手中并不算長，不過作為一款以運動為主的中級車，這樣的軸距也能夠滿足后排對舒適的需求了。

 
　　新車可采用三款動力進行匹配，包括了同樣在新君威上見到的1.6T和2.0T發動機以及2.8T的V6版本。雖然前兩款發動機對薩博9-5來說難以稱得上運動，但2.8T的300馬力最大功率以及400牛米最大扭矩絕對是目前同級車型中難以見到的，百公里接近6秒的加速時間以及強增壓的介入肯定會讓你明白為什么會有這么多人衷情于薩博品牌。

　　而從價格上來說，它的海外售價在3.8萬美元起，最高不超過5萬美元，折合成人民幣也就是在28萬到35萬這個區間，比國內進口價格48-55萬的水平便宜了20萬。因此，如果國產后能以30萬的價格起，這款相當富有個性的北歐作品在性價比上將并不遜色于同級的對手，對于喜歡低調同時又追求運動快樂的買家而言，它的內涵的確更令人滿意。

　　最酷的SUV：薩博9-4X

　　除了中高級轎車外，在熱銷的SUV市場上，薩博也有著自己的利器9-4X。這款用來替代上一代中級SUV薩博9-7X的緊湊級SUV在設計上絕對能帶給你一種眼前一亮的感覺。在平臺上，這款新車采用了同樣用在雪佛蘭科帕奇和凱迪拉克SRX上的Theta四驅平臺，并能夠提供五座和七座版本進行選擇。

 
　　新車在前臉設計上充分借鑒了薩博9-5的風格，但跟高的引擎蓋以及更為豐滿的車身線條使它顯得更有力量。不過在內飾方面，它與9-5并沒有什么區別，以亞光黑為主的色調配合上鍍鉻裝飾刻意在烘托著神秘與運動感，當然在選擇了帶有限滑差速鎖的四驅版本后，你更能充分的感受到它的運動特長。

　　從動力上來看，目前在汽油機版本上將有兩款發動機可供選擇，包括最大功率265馬力的3.0升自然吸氣發動機以及300馬力的2.8T蝸輪增壓發動機，在配合了六速自動變速器后在產品力上并不遜色于沃爾沃XC60以及奧迪Q5這樣的同級對手。在價格方面，目前美國市場3.4萬美元的起步價折合成人民幣只有25萬左右，即便進入30萬的價格區間相信也是相當具有競爭力的。

　　總結：作為一個非常具有特色的品牌，雖然薩博的產品線并不長，但卻有著獨樹一幟的產品特征，而發揚低調而運動的品牌特征最后的絆腳石就在于它目前還沒有找到一個合適的國內企業進行本土化生產。如果龐大、華泰與薩博的聯手能夠成功的話，那么或許對于薩博來說將迎來一個新的春天。