比亞迪S6上市 售價8.98-12.98萬元
競爭力分析
| 車 型 | 比亞迪S6 | 哈弗H5 | 瑞虎 | CRV | ||
| 尺 寸(mm) | 4810/1855/1680 | 4650/1800/1755 | 4285/1765/1705 | 4575/1820/1680 | ||
| 軸距(mm) | 2720 | 2700 | 2510 | 2620 | ||
| 排量(cc) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||
| 功率(Kw/rpm) | 103/6000 | 90/5250 | 102/5750 | 110/6200 | ||
| 扭矩(Nm/rpm) | 186/4000-4500 | 170/2500-3000 | 182/4300-4500 | 190/4200 | ||
| 變 速 器 | 5速手動 | 5速手動 | 5速手動 | 6速手動 | ||
| 懸掛方式(前/后) | 麥弗遜/三連桿 | 雙叉臂/非獨立 | 麥弗遜/拖拽臂 | 麥弗遜/雙橫臂 | ||
| 廠商指導價 | -萬 | 9.98 萬 | 10.58萬 | 18.98 萬 | ||
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S6從定位和結構上就是一款徹徹底底的城市SUV，首先在車身尺寸上占據很明顯的優勢，比主流日韓城市SUV要大出一圈。很明顯，這是比亞迪在充分考慮了國人的購車需求所作出的決定，單單這一項就能為S6賺上不少分數。此外，正如前文所述，S6在車身類型和機械結構上也拋棄了一切不必要的東西，將節省出來的成本用在了舒適配置上，加上定價合理，競爭力不容小覷。
車型預定信息
| 車 型 | 城市 | 展車 | 訂金 | 提車時間 | 是否有試駕車 | ||
| 比亞迪S6 | 長沙 | 有 | 不限 | 10天 | 有 | ||
| 北京 | 有 | 3000 | 15天 | 有 | |||
| 大連 | 有 | 5000 | 20天 | 無 | |||
| 寧波 | 無 | 3000 | 20天 | 無 | |||
| 廈門 | 無 | 3000 | 20天 | 無 | |||
| 成都 | 有 | 3000 | 25天 | 無 | |||
| 沈陽 | 有 | 5000 | 20天 | 無 | |||
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競爭對手點評
哈弗H5是自主品牌里最為強勢的SUV。盡管“概念”相似，但從產品角度上看。兩車幾乎沒有交集。哈弗采用承載式車身，前雙叉臂后硬軸懸掛，發動機縱置后輪驅動，傳統的越野車結構，空間和內飾都不是強項。勝就勝在產品成熟，系列完整，從汽油到柴油，從兩驅到四驅。不過H5在價格上并沒有優勢。
智跑/ix35
智跑/ix35趕上了這一輪SUV的大潮，上市后短短的時間內就有了不錯的銷量。和同門兄弟ix35形成組合，打造了具有競爭力的韓系SUV組合。這兩 款車采用相同的平臺，相同的動力總成。同樣定位在城市SUV。兩者的差異在于智跑更強調公路性能，無論外觀還是機械調教都稍微偏向公路設計。韓系SUV在價格上要比日系更有價格優勢，加上比自主品牌更好的質量，獲得了屬于他們的細分市場。比亞迪S6對于他們的優勢也只能體現在價格上。
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本田CRV
CRV一直是王者，沒有留給對手任何余地。究其原因，就是品牌+空間，沒有什么越野性能可言，但質量過硬，可靠性高口碑好。現在看來S6其實就是想走CRV路線，如果從機械結構上說，S6做得更徹底，價格也遠遠低于CRV。至于最終能否真的能叫板CRV，還待繼續觀察。
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