工信部最新通告 24款重點車型油耗一覽

明銳

　　Octavia明銳不僅采用了大面積的激光焊接，還按照先進的車身設計規劃，在非吸能區部分采用了高強度和超高強度鋼板，為的是在不影響車輛在碰撞中能夠通過吸能區來抵消和分散撞擊力度的前提下，提高座艙內駕乘者的安全。涂裝方面，明銳采用了當今世界上最先進的汽車涂裝工藝和嚴格的質量標準，車身經歷12道涂裝工序，共有5層噴漆，確保車身達到完美的表面油漆質量和防腐性能。世界一流的壓機生產線，保證了Octavia明銳批量生產質量的穩定性。

　　Octavia明銳基于德國大眾全球領先的PQ35平臺。這是一個可以生產出奧迪S3和高爾夫GTI這類高性能運動型轎車的平臺，其整體設計的標準之高，制動系統、轉向系統、懸架系統之先進，涉及主動安全性和舒適性的電子裝備之領先和全面，盡管已成為諸多競爭品牌追隨的標桿，但即使是同級別最新一代的競爭車型仍無法全面達標，更遑論超越。特別是，包括Octavia明銳在內的PQ35平臺上的車型都采用了目前先進的中高級轎車才配有的懸架系統——前麥弗遜、后四連桿獨立懸架，這一高技術、高成本的懸架系統有效地提升車輛的運動性和駕乘的舒適性。

V3菱悅

　　V3菱悅以更動感時尚的外觀,更豐富的配置,更強勁的動力與完美操控驚艷登場,三大車型更同步上市:新V3菱悅MT、風采版與CVT車型,以多樣化的產品體系滿足家庭化、個性化以及都會時尚消費群體更多元化用車需求。V3菱悅大鵬展翅的前臉被奉為經典一路傳承,而在新V3菱悅上有所突破,時尚動感翼型水箱護罩、鷹眼晶鉆頭燈及高爾夫球桿式前霧燈共同營造出一種自信、動感與時尚的氣度。尾部造型重塑僅見于中高級車才有的雍容與大氣,特別是不銹鋼菱形造型的雙排氣尾飾管,可謂點睛之筆。

　　在動力上,V3菱悅全系均搭載三菱技術1.5L MIVEC發動機,是三菱汽車特別為中國市場研發調校,首度進入中國市場并應用于V3菱悅。該發動機是三菱目前在全球最先進的小排量發動機,采用MIVEC可變氣門正時技術及DOHC雙頂置凸輪軸結構,最大功率88KW,最大扭矩達到了143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L,用1.3L排量的油耗實現1.8L的動力。

君閣

　　2010款三菱君閣車身尺寸為4615mm*1775mm*1810mm，軸距達到了2720mm。和傳統意義上的MPV不同，三菱君閣兼具SUV越野性能，大型輪弧和車側裙擺設計凸現出SUV運動風格;鷹眼式頭燈搭配超大面積的水箱護罩，動感有力;185mm的底盤高度成就了其高通過性的美譽，即使是崎嶇不平的路段也能保持平穩的行駛。

　　2010款君閣升級針對安全、舒適、座椅多功能設計進一步強化，全車系標配前后排獨立空調，一二排或二三排座椅可組合平躺，實現MPV式商務出行享受;二排座椅滑動、4/6分離并可折疊前翻，三排五五側翻，多樣化的儲物空間和易拆卸組合的座椅設計實現最大儲物空間1878L。在內飾上，海灣式中控臺設計、高配車型的7寸TFT觸摸屏DVD、車載藍牙免提等功能充分滿足了商務出行需求。安全性方面，ABS+EBD、四門高剛性防撞鋼梁、兒童安全鎖、高強度內附大型鋼梁保險桿等配置非常實用，為駕乘者提供安全的駕乘環境。

　　動力方面，2010款君閣搭載了三菱2.0L MIVEC發動機，具備可變氣門正時系統，最大功率高達125kw/6400rpm，最大扭矩為190N?m/4750rpm，在動力的高效、節能、環保方面表現出色。

風行景逸

　　景逸1.5XL搭載的三菱4A91發動機，是目前三菱最先進的1.5L全鋁發動機，曾搭載到奔馳smart車型上，采用三菱MIVEC可變氣門正時技術，提高了散熱能力、加速性能與燃油經濟性，最大功率為88kW，最大扭矩為143Nm。不但在動力表現上超過了大多數1.6排量發動機，其百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L，排放也達到了歐Ⅳ標準。

　　針對日益加劇的城市擁堵，景逸1.5XL通過寬敞舒適的空間設計，幫助車主實現“堵車不堵心”。景逸1.5XL的車身尺寸為4.32×1.804×1.62米，軸距為2.685米，這樣的尺寸在小排量市場實屬罕見，已經達到帕薩特等B級車標準，可以讓駕乘者自在地舒展身體，免受“蝸居”之苦。同時，符合人體工程學的桶型裹身座椅，讓駕乘者倍感舒適。此外，較高的坐姿設計，也帶來了寬闊的視野，讓人們的身心得以釋放。