青出于藍 兩代新奧迪A6對比圖解

　　作為一款商務車的代表，奧迪A6一向在后排空間表現突出，而2012款A6更是在后排座椅設計上下了功夫--在座椅上增加了紋路以及膝蓋后部依靠的位置新增了支撐性靠墊，這一改變能夠很好的提升后排乘客的乘坐舒適感。

　　兩車動力總成對比

　　動力方面，2012款的奧迪A6會有5款發動機可選，最大輸出功率從177馬力到300馬力不等。包括200馬力的2.0升TFSI渦輪增壓發動機、201馬力的2.8 V6發動機，高配車型則為296馬力的3.0升機械增壓發動機。而2.0升的4汽缸發動機的最大輸出功率為163或者177馬力，3.0升TDI發動機也有204馬力和245馬力兩種輸出可選。此外3.0TDI、2.0TDi等柴油版本也將同期出現。在變速箱方面，將配置8速自動變速箱或者7速的雙離合變速箱，并且采用了直接噴射機構，從而進一步降低油耗。

    2011款A6L動力方面也延續了老款車型的發動機，依然是2.0T、2.4L、2.8FSI、3.0TFSI和柴油機2.7TDI，其中2.0T兩款車型采用了6速手動變速箱，2.4L和2.7TDI搭配了multitronic 7速CVT自動變速箱，而2.8FSI和3.0TFSI為了承受更大的扭矩，配備了6速手自一體變速箱。

　　結語：在國內商務/官車市場上，奧迪A6是個響當當的名字，無論外觀內飾都引領了一個時代的風潮。而現如今競品的崛起卻讓奧迪有了不小的壓力，升級已成為其必然趨勢。2012款奧迪A6披上了動感的馬甲，更是將A7、A8的內飾風格和配置裝備其身，這也是奧迪寄予新A6更高期望的體現。剛剛上市的2011款A6L則是以升級小改款身份直面競爭對手，在增加競爭力延續優勢的同時也是在2012款A6的引入前站最后一班崗。