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    2011款雅閣上市 售18.68-34.28萬(wàn)元

    2011-01-08 19:51:33 作者:zhangyachun

    2011款雅閣

      1月8日,本田雅閣正式上市,新車共推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為18.68-34.28萬(wàn)元。本次改款的雅閣將主要變化在外觀及配置方面,而動(dòng)力還將采用2.0L、2.4L和3.5L三種排量的動(dòng)力組合。本次推出的雅閣,僅僅是一種年度小改款。改款雅閣的后視鏡進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì),并且輪轂改為了八爪型。而改款雅閣的尾燈也由全紅改為上紅下白。另外,改款雅閣內(nèi)飾也將添加全黑色風(fēng)格。

    2011款本田雅閣價(jià)格

    車型

    售價(jià)

    2.0MT

    18.68萬(wàn)元

    2.0EX

    20.28萬(wàn)元
    2.0EX NAVI 

    22.28萬(wàn)元

    2.4LX

    21.98萬(wàn)元

    2.4EX

    22.98萬(wàn)元

    2.4EX NAVI

    24.98萬(wàn)元

    2.4EXL NAVI 

    26.68萬(wàn)元

    V6 3.5 

    34.28萬(wàn)元

      

    制表 太平洋汽車網(wǎng) 2010-01-08

      2011款本田雅閣定位 

      2011款雅閣的設(shè)計(jì)理念著眼于“運(yùn)動(dòng)感”和“高質(zhì)感”,廣州本田力求打造一款能夠反映用戶需求,革新用戶使用體驗(yàn)的產(chǎn)品,為用戶帶來(lái)“超悅駕馭”的完美座駕。

      2011款本田雅閣車型亮點(diǎn)

    2011款雅閣

      2011款雅閣最大的改變就在前臉的造型設(shè)計(jì)上,前臉格柵的樣式由原來(lái)的三條鍍鉻格柵式改為兩條格柵式的運(yùn)動(dòng)型前臉。尾部的鍍鉻裝飾條的位置也有所變化。在輪轂方面,2.4EX、2.4EX-N兩個(gè)車型輪轂升級(jí)為了17寸,后視鏡造型較之以前也有了一定的改變。另外在2.4L/3.0L車型上還加入了能夠提升行駛穩(wěn)定性的加強(qiáng)桿。

    2011款雅閣

      2011款雅閣內(nèi)部最明顯的變化就是采用了全新木紋的桃木飾條,同時(shí)方向盤處也加入了桃木飾條。此前僅有高配車型可選的黑色內(nèi)飾在2011款中2.4EXL-N也可以選擇。此外,原有的導(dǎo)航功能進(jìn)行了進(jìn)一步升級(jí),追加了交通信息顯示和語(yǔ)音識(shí)別功能。

      點(diǎn)擊這里查看2011款雅閣詳細(xì)參數(shù)配置

      外觀——前臉變化較大

      2011款雅閣首先是在外觀方面給大家?guī)?lái)新鮮感,中網(wǎng)和保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)重新根據(jù)用戶的意見進(jìn)行修改。設(shè)計(jì)師寥寥幾筆的線條刻畫,就把雅閣的前臉形象年輕了不少,將以往成熟穩(wěn)重的“成功男士”改變成雅致進(jìn)取的“新晉白領(lǐng)”。

    2011款雅閣

    2011款雅閣 2011款雅閣

    2011款雅閣 2011款雅閣

      新款車型增加的中網(wǎng)鍍鉻部件以及前保險(xiǎn)杠的線條,更加有力的突出新雅閣日趨時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)的變化更加微乎其微,除了在后視鏡加入LED轉(zhuǎn)向燈和門把增加鍍鉻裝飾之外,其它部分可以說(shuō)是完全沒變化,新雅閣從側(cè)面看上去依然是那么的修長(zhǎng)。尾部改動(dòng)只有一處,只在尾燈內(nèi)側(cè)增加了一組鍍鉻裝飾條。如果不是細(xì)心的車主,也不一定能即時(shí)發(fā)現(xiàn)。相信這樣的設(shè)計(jì)更多的是為了和中網(wǎng)的鍍鉻相呼應(yīng),至于好看與否,只能是因人而異了。

      內(nèi)飾——新增黑色內(nèi)飾 導(dǎo)航系統(tǒng)更完善

    2011款雅閣

    2011款雅閣 2011款雅閣

    2011款雅閣 2011款雅閣

      內(nèi)飾改動(dòng)方面,雅閣終于在3.5升旗艦版本之外也提供了全黑內(nèi)飾的版本,不過(guò)只限于2.4升的最高配版本。不過(guò)這也證明廣汽本田真的了解了不少年輕雅閣車主的心聲,如果能個(gè)性化地為更低版本車型也提供相同的選擇,相信會(huì)吸引更多準(zhǔn)備升級(jí)愛車的年輕車主將雅閣加入他們的候選名單。其實(shí)有不少消費(fèi)者就是因?yàn)檫@個(gè)原因才放棄掉原本心儀的雅閣,轉(zhuǎn)投其它車型。至于更顯成熟的淺內(nèi)飾版本,其設(shè)計(jì)也沒有敢于輕易改變。廣汽本田只在木紋顏色上面做了改動(dòng),從之前的深咖啡色改成與新奧德賽內(nèi)飾類似的更淺色款式,可能這樣真的也符合雅閣現(xiàn)有成熟車主的喜好吧。

    2011款雅閣 2011款雅閣

      車內(nèi)變化較大的是新的導(dǎo)航系統(tǒng),這也是新款雅閣配置上面的一項(xiàng)最重大改進(jìn)。最切身能感受得到的是導(dǎo)航屏幕分辨率由480*234提升到800*480,這一提升明顯地表現(xiàn)出了畫面的細(xì)膩度。除此以為,之前雅閣在導(dǎo)航按鍵使用全漢化設(shè)計(jì),以及簡(jiǎn)潔使用界面也得到了保留。2011款雅閣在方向盤上增加的一鍵式語(yǔ)音開啟語(yǔ)音導(dǎo)航功能也非常方便,在駕駛過(guò)程中控制導(dǎo)航設(shè)定方便了許多。另外,基于FM道路交通信息也能即時(shí)地在導(dǎo)航系統(tǒng)中顯示出來(lái),雖然只集中在國(guó)內(nèi)10個(gè)大城市才能提供,不過(guò)實(shí)用性是無(wú)容置疑的。

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