廣州車展各展館最給力必看車型一覽

　　所謂“工欲善其事必先利其器”，對于即將準備參觀2010年廣州國際車展的朋友們而言，如果沒有一份得心應手的“觀展攻略”，那么面對今年廣州車展16萬平方米的展出面積，在總計數百輛的新車面前就很容易變得無的放矢。

　　試想一下，假設你早出晚歸，即使一整天最多8個小時的展出時間一點不落，那么平攤到每個展館的時間也才半個小時，而每個展館又有數十款新車，平均每輛車所能分配到的時間，就更是僅剩下幾分鐘而已。因此，事先搞清楚每個展館哪些車型必看，就顯得尤其重要了!那么，究竟哪些才是必看車型呢?

　　乘用車3.2館

　　該館有通用三大品牌、馬自達及長城汽車。該館值得關注的車型有別克君威GS高性能車、別克新GL8，凱迪拉克賽威2.0T，新馬自達6和馬自達8。

　　必看車型：別克君威GS

　　作為君威系列中的高性能車型，君威GS在廣州車展上首次于國內露面。君威GS是一款讓人足以熱血沸騰的新車，它繼承了君威系列來源歐美技術的Epsilon II全球平臺，更增添多達6大亮點，成為一款真正不可錯過的車型。   

別克君威GS

　　首先，君威GS擁有跑車般的外觀氣質，除了如同君威系列一樣的轎跑式車身外，君威GS更設計了夸張的獠牙式雙豎直鍍鉻進氣口，隆起的機蓋以及充滿力量感的鍍鉻雙排氣管;其次，君威GS采用酷黑內飾，扁平設計的運動型方向盤和金屬踏板，而來自知名品牌的Recaro運動座椅更是錦上添花;第三，君威GS在動力上采用了更加迅猛的2.0T SIDI智能直噴渦輪增壓發動機，最大功率達190kW，最大扭矩400Nm，配合6擋手動變速箱，0-100km/h加速不到7秒。

　　第四，君威GS采用倍耐力255/35ZR20規格的高性能輪胎，以及最為專業的Brembo剎車系統;第五，君威GS作為純正的運動車型，采用智能全輪驅動系統，將無窮動力更加穩定的輸出至地面，提高了操控性和安全性;最后至關重要的一點是，FlexRide自適應駕駛系統作為一項非常關鍵的配置也出現在了君威GS的身上。這是一套綜合的智能底盤控制系統，它可以識別11種不同行駛工況，提供標準、舒適和運動三種駕駛模式，并且可以與車主的駕駛習慣相適應，使君威GS足以勝任各種不同環境下的使用需求。

　　所以說，君威GS是脫胎于君威系列的一款真正意義上的高性能運動車型。無論是強悍的外觀、磅礴的動力，還是炫酷的內飾、會“思考”的智能駕駛系統，所有這些都讓君威GS在今年年初的底特律車展和剛剛過去的洛杉磯車展上大放異彩。即將到來的廣州車展，也可以說是君威GS超級運動版的亞洲首度亮相，對于廣大熱愛駕駛的朋友來說，君威GS自然是絕對不可以錯過的。

　　乘用車1.2館

　　該館有日產、東風標致、大眾三大品牌。值得關注的車型有大眾新POLO，標致3008，日產第十代SUNNY陽光。

　　必看車型：標致3008

　　標致3008即將于12月19日以進口的方式在國內上市。這款跨界SUV的諜照也被媒體曝光，從放出的信息看，引入國內的車型在配置上與海外3008略有不同。新車型將搭載1.6T引擎，驅動方式預計分為前驅和四驅兩種。3008還有一個值得一提的功能就是抓地力控制系統，其由一個先進的牽引力控制系統和特殊的泥/雪輪胎，通過自動調節前輪的牽引力輸出方式和功率來達到對應的效率。這套系統通過人工來進行切換，其一共有五個控制檔位：標準、雪地、越野(泥地、爛路、濕滑草地)、沙石地和關閉;通過調節不同的檔位來適應不同的路面情況。

　　
標致3008

　　3008以其4365mm/1837mm/1639mm的外觀尺寸，以及2613mm的軸距，決定它僅是一款跨界風格的緊湊SUV。不過由于成本考慮，全景天窗、大尺寸液晶屏幕、多媒體控制旋鈕等舒適配置可能不會在國內3008中出現。

　　標致3008的進口并不是最終的市場戰略，國產才是3008最后的引入方式，今年4月媒體已經發現3008國內的白車身出現在東風標致的工廠，同時在東風標致內部獲得消息該車確實已經開始了國產裝配和測試。新車國產后同時停止進口車型的銷售。