現代新伊蘭特實拍曝光 新車或2012國產

    緊隨北京車展全球首發的A0級車型Verna，現代又在韓國迅速展示了全新一代伊蘭特車型的外形設計。作為現代汽車最為重要的海外市場中國大陸，近日傳出消息，北京現代也會在2012年正式推出這款新車。

    近日在公路上捕獲的實車諜拍，再次讓我們感受到了現代旗下新一代車型繼續秉承家族設計全新的流體風格。同樣會登陸中國市場的新一代索納塔YF車型雖然引入后定名i50，但在其和即將國產的Verna之后，我們對現代的這種設計已經非常有心理準備了。

    不過和i50與縮小版的Verna在外形設計上更為接近有所不同，新款伊蘭特雖然有著同樣流體造型的車身和躍動的腰線，但其前臉風格明顯要更加接近剛剛上市的北京現代ix35新車。因為兩款車型在水箱格柵部分都突出了隱約的梯形大嘴，這也突出了伊蘭特和途勝（ix35）作為現代最為主力的轎車和SUV在設計上的相似和特立獨行。同樣相似的還有ix35和新伊蘭特的引擎蓋肌力線條和流動外形的黑底風格大燈設計，以及后部逐漸向上收攏的側面車窗設計，這樣可以突出更加厚重有力的尾部輪廓，體現出運動型車型的風格。

    不過新伊蘭特的側面腰線要更加簡練一點，起于集成側面轉向燈的后視鏡下方，一直延續到同樣呼應前大燈流動風格的組合尾燈。車身側面新伊蘭特的線條和現款伊蘭特悅動有幾分相似，但溜背的車頂更加呼應i50、Verna等兄弟車型的轎跑設計風格。尾部雖然短小，但在厚度上卻充分保證了后備箱的儲物空間，寬大的后保險杠也使得新伊蘭特顯得更加大氣。

    正如與ix35師承一脈的外形設計，在內飾部分兩款車型也非常相似，銀色裝飾顯然比桃木設計更能討好這類車型的主流用戶群，多功能雙色方向盤、雙筒型儀表、中控臺面板，甚至金屬裝飾的油門、剎車踏板都非常相近。

　　動力方面新車將搭載全新的1.6L直列四缸GDI汽油直噴發動機，最大功率為103kw，最大扭矩為167N·m的，同時配備六速手自一體變速器。明顯超過了現款伊蘭特悅動的1.6L發動機，也同樣勝過了名馭車型上搭載的1.8L發動機。這也將是現代在i50車型上搭載2.4L GDI新發動機后再次引入一款全新的汽油直噴發動機。

　　不過隨著2012年新一代伊蘭特車型的引入，也有可能向上突破現款悅動車型的定位，效仿別克的英朗車系，尋求進入中高端A級轎車市場，邁入12萬元以上的市場區間。（文章出處：搜狐汽車）