占領轎車混合動力技術高峰
長安相關技術負責人介紹，此次下線的長安杰勛HEV轎車在自主創新方面創造了多項中國第一：長安杰勛HEV是國內第一款自主研發量產的混合動力轎車；國內第一個將中度混合技術方案實現產業化的車型；第一款在整車、動力總成和混動系統三個方面全新自主的一體化設計的量產車型；國家“863計劃”重大汽車專項中第一款實現量產下線的自主品牌轎車；第一款在整車和系統技術上擁有完整自主知識產權的車型，擁有各類專利300余項，其中發明專利27項；建成了國內自主研發的第一條用于制造混合動力的生產線等等。
圖為長安杰勛混合動力的工作原理
在核心技術層面，長安杰勛HEV完整解決了中度混合技術方案中有關整車控制、動力控制、電源控制、電池控制的技術難題，在技術集成上有了突破性的創新；除了傳統汽車所具備的功能，優秀地實現了怠速起停、動能助力、自動能量回收等三大混動的標志性功能；更為突出的是在此基礎上，長安杰勛HEV還將“ITS主動安全預警系統”在整車上進行了完美的集成，大大提升了產品安全性能。此外，除整車相關的技術外，長安杰勛HEV的成功產業化也使得零部件技術、分系統技術和材料領域方面取得了一系列的技術突破 。
長安杰勛HEV的成功研發創造了國內整車企業與高校、研究機構的合作新模式，他的量產提升和培育了混合動力汽車產業鏈的能力。不僅如此，他更是國家提升自主創新能力戰略在汽車工業的有力體現，標志著中國自主品牌的汽車企業已經在這一新的技術領域取得了重大突破。
