2017上海車展:大眾之夜首發新車匯總
【太平洋汽車網 2017上海車展】每一年的大型國際車前前夕,重磅戲就是個大品牌舉行的“XX之夜”活動,車企巨頭會將集團旗下的所有新車悉數發布。4月18日,在2017上海車展前的大眾之夜上,大眾集團為我們帶來了7款新車。
2017大眾之夜 首發新車匯總 | |
車型 | 看點 |
大眾I.D. CROZZ概念車 | 全球首發,MEB電動車平臺,3年后國產 |
大眾輝昂PHEV | 2.0T+電動機,百公里綜合油耗僅2.3L |
保時捷Panamera旅行版 | 國內首發、新物種 |
蘭博基尼Aventador S | 國內首發、大牛改款 |
賓利EXP 12 Speed 6e電動概念車 | 國內首發 |
大眾Sedric概念車 | 國內首發、全自動駕駛 |
蔚領無疆版Boundless edition | 首發,特別版、特殊配色 |
● 大眾I.D. CROZZ概念車
2017上海車展前夕,大眾I.D. CROZZ概念車全球首發。新車將定位為純電動跨界SUV,它也是I.D.系列的第三款產品,也將成為國產的第一款I.D.家族車型。按照大眾官方介紹:這是面向中國的核心產品,3年后將量產。
外觀方面,新車將裝備全LED光源的前大燈,內部配有紫色光帶加以裝飾,在燈組細節處的設計兼顧了時尚與前衛,大大提升了這款車的視覺沖擊力。
車身方面,新車采用了溜背式的跨界設計語言,通過向后延伸車身進一步降低新車風阻。此外,車頂位置配以紫色條狀裝飾,初步推測或許為裝備的太陽能電池板。車尾方面,新車尾部采用 LED 矩陣式光帶,點亮效果貫穿車輛后部,進一步詮釋了新車的優雅和動感。
車內,新車采用了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤,方向盤也可以進行伸縮與儀表盤融為一體,門板兩側,全部都采用了觸摸按鍵。
配置方面,新車配備全自動駕駛技術、激光掃描器、超聲波雷達傳感器以及攝像頭等,可以很好地識別周圍環境和其他車輛。動力方面,大眾I.D.概念車預計將采用純電動的驅動模式。
● 大眾國產新能源規劃公布
未來將在中國市場推進國產新能源車,先期將采用MQB和MLB平臺國產插電式混動車型,這類車型的最大純電動續航里程為60km;中期,大眾將推出基于MQB平臺打造的國產純電動車,新車的純電動巡航里程為300km;后期,大眾將國產化MEB純電動模塊化平臺,并打造出最大巡航里程600km的產品,同時該產品還能夠在15-30分鐘內將0能量的電池充滿80%。
在未來的產品規劃當中,大眾將基于MEB平臺打造至少四款車型,其中首款為I.D.概念車的量產版,未來還將誕生緊湊型SUV、中型SUV和中型轎車等多個目標和產品。(圖/文:太平洋汽車網前方報道團/李洋)
● 大眾輝昂PHEV
上汽大眾輝昂PHEV插電式混動車型正式發布,新車搭載2.0TFSI汽油發動機和電機組成的混動系統,官方公布的參數看,新車2小時即可充滿電、最大續航里程850km,綜合油耗僅為2.3L/100km。
新車外觀方面的調整主要集中在前保險杠霧燈位置,進氣格柵前翼子板等位置都貼有“GTE”標識以作區分。充電接口位于新車左后翼子板位置。除此之外,新車外觀其他方面均與現售普通動力版車型基本保持一致。
內飾方面,諜照顯示輝昂PHEV車型采用泰坦黑內飾配色,中控或換裝了帶手勢控制的中控娛樂系統。動力方面,據推測輝昂PHEV或搭載與奧迪A6L e-tron相同的插電式混動系統,該系統由2.0TFSI汽油發動機和電機組成,汽油發動機最大功率 155kW(211PS),最大扭矩350Nm;電機最大功率91kW(124PS),最大扭矩 220Nm。二者共同工作時,綜合最大輸出為180kW(245PS)/500Nm。
其它參數方面,輝昂PHEV最大續航里程850km,綜合油耗僅為2.3L/100km。在全新的兩段式充電技術條件下,將提供7.2kW的充電功率,在這種狀態下,僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電,充滿電時間約為8h。(圖/文:太平洋汽車網前方報道團 李洋)
● 保時捷Panamera旅行版
上海車展前夕大眾之夜上,全新Panamera Sport Turismo實車在國內首次公開亮相。新車看作是Panamera旅行版車型,提供包括汽油/柴油/插電式混動在內的5種動力可選。另外,保時捷官方已經公布了4款Panamera Sport Turismo車型的價格,售價區間為129.8-222.8萬元,已經開始接受預訂。
全新Panamera Sport Turismo 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
Panamera 4 Sport Turismo | 129.8 |
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo | 140.8 |
Panamera 4S Sport Turismo | 172.8 |
Panamera Turbo Sport Turismo | 222.8 |
保時捷曾經在2012巴黎車展發布Panamera Sport Turismo概念車,而新車則是該概念車的量產版本。外觀方面,新車與全新保時捷Panamera基本保持一致,大燈的輪廓凸顯了翼子板的優雅弧線,起到了將整個前臉向前拉伸的作用。
新車最大的特點來自車身造型,全新Panamera Sport Turismo采用旅行車設計,比起Panamera溜背式設計,新車顯得更加優雅。尺寸方面,新車長寬高分別為5049/1937/1428,軸距為2950mm,除了高度增加5mm外,其余車身數據均與Panamera標準軸距版保持一致。
車尾部分,保時捷全新車型標志性設計之一橫向貫穿式的三維LED尾燈同樣能在Panamera Sport Turismo上看到,此外新車還配備一個全新的擾流板,它可根據駕駛模式和車速來自動調整角度,最大能提供50kg的下壓力。
內飾方面,新車同樣延續全新Panamera的內飾風格,配備新款三輻式多功能方向盤,在方向盤上的操縱旋鈕可調整駕駛模式“Normal”、“Sport”、“Sport Plus”、“Individual”。此外,新車還配備全景天窗。
車內的亮點在于后排,Panamera Sport Turismo后排采用2+1三座設計,但后排中央座椅只能作臨時之用。此外,后排出風口和后排多媒體屏幕也是沒有缺席。
得益于旅行版車型設計,保時捷Panamera Sport Turismo后備廂空間可達520L,另外新車后排座椅還支持4:2:4分割放倒,放倒后排座椅后,新車后備廂空間可達1390L(插電混動車型因電池占用后備廂空間關系,后備廂空間將有所減少)。此外,新車后備廂還配備了導軌、隔離網以及選裝230V電源接口等,滿足日常家用或出游需要。
保時捷Panamera Sport Turismo動力 | |||
車型 | 發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
Panamera 4 Sport Turismo | 3.0T V6 汽油 | 243kW(330PS) | 450Nm |
Panamera 4S Sport Turismo | 2.9T V6 汽油 | 324kW(440PS) | 550Nm |
Panamera Turbo Sport Turismo | 4.0T V8 汽油 | 404kW(550PS) | 770Nm |
Panamera 4S Diesel Sport Turismo | 4.0T V8 柴油 | 310kW(422PS) | 850Nm |
Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo | 2.9T V6 汽油 | 243kW(330PS) | 450Nm |
電動機 | 100kW | 400Nm |
動力方面,新車基本延續全新Panamera動力總成,提供包括汽油/柴油/插電式混動在內的5種動力可選,傳動方面,5款車型均匹配8速PDK雙離合變速箱。
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