3月數字報告 賣臺保時捷能賺出高爾夫？

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　　大眾在華第3家合資廠——江淮大眾一直備受關注，3月初，合資生產純電動乘用車建設項目核準的請示正式獲得批準并在官網公示。

　　從此前大眾汽車集團在華的合作項目來看，新合資公司有望落戶江淮汽車的大本營——合肥。而關于合資公司的品牌，大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示，它將不會使用大眾品牌。言下之意，合資公司會創出一個全新的品牌。

　　不僅不會使用大眾的LOGO，新車也不會采用大眾的平臺。據悉，這臺SUV會在江淮現有的平臺上生產，不過會大量融入大眾的技術。另外，在推出首款SUV之后，江淮大眾肯定還會陸續推出其它車型。

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　　3月28日不知是何黃道吉日，這一天，全國車企輪流開了5場發布會，甚至奧迪這沒開發布會的也來湊熱鬧，再加2款新車，選擇在這一天上市的新車總共達到8款。

　　其中最值得關注的莫過于長安CS95，作為長安的旗艦SUV，其競爭對手主要瞄準剛剛上市的傳祺GS8，15.98-22.98萬元的價格，這用意再明顯不過。該車長寬高為4949/1930/1785mm，軸距達到了2810mm，尺寸上已經超越GS8。

　　除了GS8之外，哈弗H7L也是潛在的競爭對手，更有甚者，漢蘭達、銳界低配車也成為CS95、GS8這類國產中型SUV的競爭對象。

　　早些年，15萬元對于國產車基本就是個坎，國產車興沖沖的往上走，但只要定價高于這個，市場幾乎都得遭受滑鐵盧。而今，我們很欣慰的能看到，自主車企已經在這個價位開始站穩了腳跟。

● -9元 

　　3月28日24時，2017年第6次成品油調價窗口再次開啟。我們從國家發改委獲悉：汽油每噸均將下調230元，柴油每噸將下調220元，折合89號汽油每升下調0.17元，92號汽油每升下調0.18元，95號汽油每升下調0.19元，0號柴油每升下調0.19元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將節省約9元。

　　由于沙特及俄羅斯等大型產油國對于延長減產的態度搖擺不定，加上美國每周的鉆井數量、原油庫存及產量數據持續走高，令市場供應壓力增加，打擊市場心態，導致國際油價持續走低。

　　根據我國《石油價格管理辦法》，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。經過本次調整后，2017年成品油調價將完成2次上調、3次下調、1次擱淺，而下一次油價調整時間為2017年4月12日。

　　給大家科普下漲跌擱淺的標準：根據2016年初發改委的公告，當國際油價高于每桶130美元時，國內油價不漲或者少漲價；當低于40美元時，國內油價不降價；當國際油價介于40-130美元之間時，國內油價按價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。至于經常所說的油價調整擱淺，要么是因為國際油價低于40美元/桶，要么是因為調價幅度低于每噸50元。

　　油價的事，再小也是大事（參考出處：老百姓的事，再小也是大事），然而有些大事似乎從來都沒問過大家意見。2016年1月，發改委為成品油設置了地板價，在一整個年度24次調價后，跌跌漲漲，最終，92號汽油單價約摸漲了7毛，就1/10多一點。《2016車壇大事件：油價到底漲了多少？》

　　而這一年中，美國WTI原油價格上漲近40%，而布倫特原油價格上漲近46%。看起來我們好像賺了對不對？咦，好像哪里不對，國際油處于價低位的時候，我們在干嗎？（文：太平洋汽車網 李洋）