寶馬公布北京車(chē)展陣容 新一代國(guó)產(chǎn)X1等

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2016年北京車(chē)展將4月25日正式拉開(kāi)帷幕，日前寶馬官方公布了2016北京車(chē)展的新車(chē)陣容，在本次北京車(chē)展，寶馬將展出新一代國(guó)產(chǎn)X1，旗艦7系的740Le混動(dòng)版、M760Li xDrive、M760Li xDrive V12 Excellence，以及M2、M4 GTS、X4 M40i等車(chē)型，陣容比較強(qiáng)大。

● 全新寶馬X1（長(zhǎng)軸距版）

　　新一代華晨寶馬X1擬定于2016年4月23日首發(fā)亮相，新車(chē)同樣將在北京車(chē)展正式對(duì)外展出。根據(jù)之前的消息，新一代X1長(zhǎng)軸版軸距達(dá)到2780mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版增長(zhǎng)了110mm。此外，新車(chē)也像許多其他寶馬車(chē)型那樣提供多種外觀套件，包括Sport Line、xLine和M Sport三款套件供選。

　　動(dòng)力方面。國(guó)產(chǎn)版全新X1可能提供1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩種不同功率的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并有前驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可選。 

● 寶馬740Le

　　隸屬iPerformance系列的寶馬740Le xDrive插電式混動(dòng)車(chē)型已經(jīng)于2016日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)，新車(chē)最大看點(diǎn)在于其2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)動(dòng)力。

　　外觀、內(nèi)飾方面，新車(chē)最大變化在于增加多項(xiàng)iPerformance、eDrive標(biāo)識(shí)，并采用了新式樣輪轂。而開(kāi)眼角式頭燈組、修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩及放大版雙腎隔柵均與全新7系長(zhǎng)軸距版車(chē)型相同。

　　動(dòng)力單元，寶馬740Le xDrive采用2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，其綜合最大功率為240kW(326PS)，可純電動(dòng)行駛40km。在滿電狀態(tài)下，新車(chē)從靜止加速至100km/h僅需5.5s（*以上數(shù)據(jù)由海外媒體披露，未經(jīng)廠商確認(rèn)，請(qǐng)以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。

● M760Li xDrive/M760Li xDrive V12 Excellence

　　寶馬M760Li xDrive此前在2016日內(nèi)瓦車(chē)展全球首發(fā)，新車(chē)搭載6.6T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，成為新一代7系的頂級(jí)動(dòng)力車(chē)型。在千呼萬(wàn)喚中，最新的G11版本的7系，這樣一臺(tái)高性能旗艦車(chē)終于是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)了。不過(guò)這臺(tái)M760Li xDrive它出自M Performance產(chǎn)品線，還不是純正的M POWER版“M7”。

　　腎形隔柵和后視鏡都采用了特殊的灰色涂裝，視覺(jué)效果很特別；C柱上則嵌入V12徽飾來(lái)象征旗艦身份，尾廂上加入熱血的M LOGO，設(shè)計(jì)感極強(qiáng)的四出排氣尾管也很有意思，性能味非常足。值得一提的是，全新寶馬M760Li xDrive采用了米其林Pilot Super Sport輪胎。M760Li xDrive配備了全新樣式的輪圈，前后輪胎規(guī)格分別為245/40 R20與275/35 R20，標(biāo)配是藍(lán)色的運(yùn)動(dòng)卡鉗。

　　M760Li上的這款V12發(fā)動(dòng)機(jī)將直接采用勞斯萊斯的6.6T V12，而并非原來(lái)寶馬自家的6.0T V12，最大動(dòng)力輸出441kW(600PS)，峰值扭矩799Nm。新車(chē)傳動(dòng)部分依舊為ZF 8速自動(dòng)變速箱，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，3.9秒破百。

● 寶馬M2

　　寶馬M2 Coupe將于4月24日北京車(chē)展前夕的“寶馬品牌之夜”國(guó)內(nèi)首秀，新車(chē)會(huì)在次日2016北京車(chē)展上市。此前新車(chē)預(yù)售價(jià)已經(jīng)公布，為65萬(wàn)。

　　相比于寶馬M235i，寶馬M2搭載了性能更強(qiáng)勁的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能相比M235i的發(fā)動(dòng)機(jī)提升37kW（50PS），扭矩提升15Nm，并提供了超增壓模式。另外，寶馬M235i搭載8速自動(dòng)變速箱，而寶馬M2搭載的是7速雙離合變速箱。

　　寶馬M2 Coupe搭配了周身更加夸夸張的空力套件，外觀內(nèi)飾方面相比M235i更為運(yùn)動(dòng)，尾部雙邊四出的排氣管也高調(diào)的宣布了其功力更足（M235i排氣為雙邊雙出結(jié)構(gòu)）。新車(chē)配備了全新的鋁合金前懸架、黑色19寸合金輪轂供選，搭配前245/35 R19、后265/35 R19的米其林Pilot Super Sport輪胎。

　　M2 Coupe的多項(xiàng)技術(shù)將會(huì)向M3(F80)/M4(F82)看齊，比如碳纖維車(chē)頂?shù)扰渲煤偷妆P(pán)懸掛的調(diào)校等，新車(chē)搭載一臺(tái)最大功率272kW(370PS)的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩465Nm，還配備了超增壓模式，可以在5秒鐘內(nèi)將增壓扭矩提高到500Nm!雙離合版本可以在4.3s內(nèi)加速至100km/h，最高時(shí)速超過(guò)250km。另外，除了雙離合車(chē)型，M2還提供6MT供選擇。

● 寶馬M4 GTS

　　M4 GTS也搭載水噴射系統(tǒng)，這套系統(tǒng)安裝于進(jìn)氣歧管側(cè)壁，進(jìn)氣歧管?chē)娙腱F化水或酒精，利用蒸發(fā)吸熱原理，大大降低進(jìn)氣溫度，除了可以有效提高機(jī)件的穩(wěn)定性外，渦輪的壓縮效率也更有保證，進(jìn)而強(qiáng)化輸出。日前，這款在紐博格林北環(huán)的跑出7：28成績(jī)，非常強(qiáng)悍。

　　寶馬M4 GTS配備可調(diào)式前唇、CFRP尾箱蓋、碳纖維尾翼、鈦尾氣管以及GFRO防滾架等。此外，該車(chē)還采用Recaro賽車(chē)座椅，并提供包含有滅火器、六點(diǎn)式安全帶等裝備的Clubsport組件供選。新車(chē)配備的大量碳纖維和鋁制部件使車(chē)重成功降低到1400kg以下。

　　動(dòng)力方面，M4 GTS采用3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率378kW（500PS），峰值扭矩600Nm，匹配來(lái)自寶馬M部門(mén)的7速DCT變速箱。具體到數(shù)字，新車(chē)0-100km/h加速僅需3.8秒，極速305km/h。

● 寶馬X4 M40i