寶馬i7/極氪009等 最新免購置稅新能源車目錄匯總

　　奇瑞QQ全新車型無界Pro搭載28.86kWh/29.23kWh電池組，純電續航里程為301km（CLTC）。據我們前不久從官方渠道處獲悉，新車首臺商品車已在安徽蕪湖-奇瑞二期工廠正式下線。新車已經于7月8日00:00正式開啟預售，新車共推出4款配置車型，預售價格區間為7.99-10.19萬元，與此前公布的“眾籌價”保持一致。據官方消息，新車預計將于10月底左右正式上市。無界Pro外觀采用「雷霆機甲」設計理念打造，除了301km續航版本外，還將推出408km續航版本車型。

　　外觀設計方面，奇瑞無界Pro個性鮮明的雷霆戰斧大燈搭配掣電波紋前格柵，讓整體造型不僅時尚酷炫，而且犀利；前臉的雷霆機甲改裝模組還給人一種煥然一新的雷霆氣勢，蘊含未來元素。

　　車尾部分雷霆之錘尾燈彰顯力量感，全新設計的無界Logo為整車增添了視覺辨識度。開著無界Pro馳騁在城市中，仿佛像是一道掌控雷霆之力的科幻機甲，讓用戶彰顯個性的同時也帶來了科技與運動結合的全新體驗。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為3402mm，1680mm，1550/1590mm，軸距為2160mm。此外，新車座艙系統芯片將搭載高通6155，同時具有4枚高清攝像頭帶來的全景立體影像功能，此外該車還支持2D/3D人機交互多場景模式自由切換。

　　動力方面，新車采用后置后驅布局，并提供301km和408km兩種續航版本可選。其中301km續航車型電機最大功率55kW，最大扭矩150N·m，最高時速120km/h；408km續航車型電機最大功率70kW，最大扭矩120N·m，最高時速125km/h。

　　一汽豐田全新純電動三廂轎車bZ3定位中型轎車，搭載比亞迪旗下弗迪生產的電機及磷酸鐵鋰電池，提供49.92kWh及65.28kWh兩種容量的電池組，對應續航里程分別為517km及616km。新車延續了此前豐田bZ SDN概念車的設計，也是bZ系列的第二款作品。新車定位中型轎車，并搭載比亞迪旗下弗迪生產的電機及磷酸鐵鋰電池，預計為刀片電池。

　　外觀方面，一汽豐田bZ3幾乎與概念車采相同設計，采用和豐田bZ4X相似的封閉式前臉造型，前大燈采用了貫穿式造型，兩側下半部分配備了標志性的4眼式LED光源，極具辨識度。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。總體上看，車身尺寸小于凱美瑞以及皇冠，大于卡羅拉、雷凌，但更接近雷克薩斯IS。此外，新車提供了215/65 R16及225/50 R18兩種尺寸的輪胎可選。

　　車身側面，新車C柱位置與車門和后翼子板波浪式銜接處，以及車門下方內凹式的筋線極具特色。車尾同樣采用了類似bZ4X的尾燈形狀，后包圍與牌照框區域的內凹式造型也很好的形成了分層式的設計。

　　動力方面，新車搭載由比亞迪旗下弗迪動力代號TZ200-XS022的電機，并提供高/低兩種功率可選，最大功率分別為180kW及135kW。電池方面則搭載弗迪提供的磷酸鐵鋰電池，預計為比亞迪刀片電池。提供49.92kWh及65.28kWh兩種容量的電池組，對應續航里程分別為517km及616km。

　　寶馬i3此次新增了寶馬i3 eDrive 40 L車型，新車搭載79.05kWh電池組，純電續航里程為592km。根據此前工況的的申報信息和申報圖，新車造型上和現款基本一致，最大的變化將會集中在動力層面，相比現款在售的eDrive 35 L車型，新車的動力表現將會迎來較大的提升。

　　從申報圖中可以看到，新車和現款i3 eDrive 35 L擁有幾乎一致的造型，另外還提供三種不同的前格柵造型可選，同時，頭燈組內部也可選裝代表著新能源車特征的藍色飾條。車身尺寸上，新車長寬高分別為4872/1846/1481mm，軸距為2966mm。此外，新車也會會帶來四種不同的輪轂造型，輪胎規格分別為前225/45 R19+后245/40 R19、前225/50 R18+后245/45 R18。

　　動力方面的提升是新車最大的亮點，雖然和eDrive 35 L一樣采用型號為HA0001N0的勵磁同步電機，但i3 eDrive 40 L擁有最大功率為250kW，最高車速為180km/h。對應電池組容量為79.05kWh，純電續航里程為592km。作為參考，較早前上市的eDrive 35 L的最大功率為210kW。當然，車重也有所提升，由eDrive 35 L的2029kg提升到2087kg。

　　極氪首款MPV車型極氪009搭載116kWh電池組，純電續航里程為702km。結合此前發布的官圖來看，新車前臉采用154顆點陣式LED光源與高亮格柵相搭配，將未來感與豪華感融為一體。前臉兩側采用名為光之痕的日間行車燈，演變成了雙豎杠式的造型，具有較高的辨識度。新車將于11月1日正式上市

　　車身側面的造型相對比較平直，保留了傳統MPV的設計風格，使車內的乘客擁有充足的乘坐空間。同時使用了連體式門把手，以及密輻式的輪圈。車尾沿用了貫穿式的尾燈，與極氪ZEEKR 001如出一轍，同時在兩側進行了豎狀處理，與前燈組遙相呼應。新車長寬高分別為5209/2024/1856（1867）mm，選裝空氣懸架時，車高為1856mm，選裝被動懸架時，車高為1867mm。

　　同時，官方于近期發布了ZEEKR 009內飾官圖，該車采用了大尺寸懸浮式中控屏以及15.6英寸中央吸頂屏設計。據官方表述，ZEEKR 009采用了「空中大平層 Penthouse」空間設計理念，憑借SEA浩瀚智能進化體驗架構，設計師團隊得到更充裕的空間進行設計與規劃。

　　走進車內，新車中控臺的設計與極氪001基本保持一致，并取消了中控臺上的物理按鍵，對應空調出風口的位置也有所調整。座椅方面，ZEEKR 009提供了六座布局形式，座椅均采用符合人體工學的包裹式設計，標配了全粒面真皮面料，第二排座椅還帶有腳托功能以及可折疊的小桌板。

　　在配色方面，設計團隊依據當今用戶的審美心理重構色彩美學，選擇極地白與巖石灰的組合，為用戶帶來更加通透的內飾氛圍。

　　在多媒體與交互配置方面，15.6英寸中央吸頂屏擁有HDMI/USB接口，支持SWITCH接入/無線投屏等豐富的功能。雙側滑移門門板配有Smart Bar，可對空調、車窗與遮陽簾等進行控制，同時行業首發3.4英寸觸控式顯示屏，將豪華與科技融為一體。

　　動力方面，新車將搭載雙電機驅動系統，最大功率分別為200kW，極速190公里/小時。新車搭載116kWh電池組，純電續航里程為702km。

　　出現在本目錄中的幾何全新微型純電動車并沒有公布正式的最終名稱，僅通過了幾何M2、幾何G2、幾何Mini三個備選名稱，而從此前工信部申報圖來看，新車或命名為幾何M2。新車搭載9.61kWh和17.03kWh兩種電池組，對應續航里程分別為120km和200km（CLTC）。據此前消息，新車有望在2023年正式推出，競爭對手鎖定宏光MINIEV以及長安LUMIN等。

　　外觀方面，新車依舊采用方盒子的造型，雙色車身以及亮色的格柵裝飾為它提升了時尚感。另外，新車前臉的圓形大燈設計十分搶眼，下包圍還采用了類似SUV車型的防護板設計，配合車身上比較多的線條，整體也有著不錯的力量感。

　　側面來看，新車采用雙門4座布局，并配備低風阻造型輪圈，根據配置不同，輪圈尺寸分別為R13或R14。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3065/1522/1600(1610)mm，軸距為2015mm。

　　車尾方面，新車整體設計與前臉形成了呼應，同時預計它也將會擁有中文名。動力方面，新車將搭載30kW電機，動力電池將由國軒高科提供磷酸鐵鋰電池，提供了9.61kWh和17.03kWh兩種電池組，對應續航里程分別為120km和200km（CLTC）。

　　睿藍RL9是吉利與力帆科技共同打造的全新品牌“睿藍汽車”首批面向C端用戶的換電車型之一。新車于2022重慶車展上首發，并正式開啟了用戶盲訂。從本次公布的免購置稅目錄來看，新車搭載66.57kWh電池組，純電續航里程為470km（CLTC）。

　　新車采用了全新家族化設計，配備了貫穿式的LED日行燈和分體式大燈，內嵌式的貫穿式日行燈燈帶和邊緣的鍍鉻飾條形成了新車前臉最標志性的特征。前大燈采用了采用了分體式設計，遠近光燈均被融合在熏黑的輪廓內，并且通過曲面的運用很好的和前保險杠融為一體，造型頗為和諧。

　　車身側面延續了方正而有力量感的設計，雙段式腰線分辨設計在前后輪輪拱上方，好似蓄力待發隆起的肌肉。車身下沿配備了黑色的護板設計，給新車增添了幾分野性美感。新車車頂配置了銀色的行李架，輪轂采用了雙五幅花瓣狀設計，充電口位于左前翼子板位置。

　　來到尾部，新車同樣采用了貫穿式尾燈燈組，內部還嵌入了一條銀色的鍍鉻飾條，造型上與前臉相呼應。尾部整體造型簡潔，通過多條貫穿式的橫幅營造出了更好的層次感。車尾中部設計有睿藍的英文“LIVAN”標識。