2013上海車展30款將國產合資品牌新車

● 全新愛麗舍

　　新車看點：同為“老三樣”的桑塔納和捷達都換代了，愛麗舍能不跟上嗎？

　　新一代雪鐵龍愛麗舍車型已在2012年底登陸歐洲上市，今年將引入大陸進行國產。據悉，新一代愛麗舍將在今年4月底開幕的上海車展上首發亮相，而它進入大陸后，將于現款愛麗舍同堂銷售。

　　新一代雪鐵龍愛麗舍車型外形設計發生了翻天覆地的變化，前臉采用雪鐵龍新家族化設計，車身線條非常流暢，一改老款車型的古板木訥。新車內飾設計也完全擺脫了舊款愛麗舍的樣子，方向盤采用三輻式設計，中控臺布置簡潔，配色淡雅溫馨，迎合日常家用需求。

　　新一代愛麗舍長寬高分別為4430/1700/1470mm，軸距則增加110mm達到2650mm。新車配備ESP、四安全氣囊、電動助力轉向、帶數字顯示功能的空調、倒車雷達、MP3播放與藍牙免提等裝備，而部分高配車型還具有GPS導航、倒車影像以及無鑰匙啟動系統等。

　　國產新愛麗舍的動力信息依然是未知狀態，據國內媒體報道，新車將匹配一款1.6升發動機，而全新1.2T發動機在2014年襄陽投產之后，也將會第一時間搭載在新愛麗舍身上。此外，雪鐵龍在上一年發布了“PureTech”的全新三缸發動機系列，率先推出1.0L和1.2L兩個排量，三缸機型帶來更低的制造成本，當然也會導向更低的售價，非常值得期待。

　　編輯點評：東風雪鐵龍愛麗舍已經累計國產了第10個年頭，隨著老三樣中的捷達、桑塔納迎來全新的“換代”車型，這位車壇老將也是時候開始自己的重生之路了。

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● 新款世嘉

　　新車看點：新發動機若能把世嘉那略高的油耗往下拉一點，那絕對是善哉善哉。

　　近日，我們獲知消息，東風雪鐵龍新世嘉改款車型將在4月17日推出上市，并將于上海車展亮相；新車采用全新的發動機，由于動力方面的提升，預計售價會比現款車型略有漲幅，目前現款車型的售價為10.68-14.78萬。

 
現款新世嘉三廂版

　　全新世嘉在其他配置上也有所升級，如USB接口增加充電功能、車內后視鏡安裝位置調整以及兩廂全新推出珍珠白車型等。全新世嘉將換全新1.6L CVVT發動機，該發動機功率在原有基礎上提升了10%，油耗方面則降低了10%，達到6.7L/100km，滿足了國家第三階段油耗的要求。同時其排放可減少高達25%，能滿足歐V的排放標準。

現款新世嘉內飾

　　全新世嘉采用的這款1.6L自然吸氣發動機，其最大功率為86kW(117PS)，比現款新世嘉剛好多出約10%。與此款發動機匹配的將會是4速手自一體變速器。全新世嘉同時還在天貓旗艦店同期上線，消費者可通過該旗艦店完成在線看車、選車，甚至是議價、下單等購車行為。其次，東風雪鐵龍將在此平臺上陸續展開全新世嘉整點秒殺、有獎試駕等系列互動活動。

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● C4L 1.8L

　　新車看點：1.6L太肉，1.6T又太貴，1.8L版本的補充絕對是C4L車系走向成功的關鍵。

　　1.6L和1.6T版的雪鐵龍C4L已在2012年末上市，新車全系標配ESP，分別匹配5MT與6AT變速器，售價區間為12.39-16.99萬。據悉，東風雪鐵龍還將為C4L補充上1.8L車型，并且確定將在4月19日（上海車展期間）正式上市。

　　雖然官方沒有明確承認，但我們都知道雪鐵龍C4L實際上就是歐版的第二代C4的長軸距版三廂轎車版本。車身尺寸方面，雪鐵龍C4L的長寬高分別為4620/1780/1500mm，軸距達到了2710mm。其直接競爭對手為速騰、英朗GT、軒逸等主流合資A級車。

　　1.8L版的雪鐵龍C4L將搭載1.8L CVVT發動機，它由神龍自主開發，內部代號為WFZ，同樣是神龍PSA“E動戰略”的成員，其最大功率可達100kW(136PS)，傳動部分有望匹配5速手動和6速自動變速箱。

　　前些日子，1.8L版的雪鐵龍C4L油耗得到工信部的公布，其中手動擋車型的百公里綜合油耗為7.1L，自動擋的百公里綜合油耗為7.6L。

C4L 1.8L 手動擋百公里綜合油耗為7.1L

C4L 1.8L 自動擋百公里綜合油耗為7.6L

　　雪鐵龍C4L 1.8L版將定位于現款的1.6L和1.6T車型之間，預計除了動力配置有所區別外，其它方面仍與現款車型保持一致。新排量車型的售價區間約為14-16萬元。

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● 編輯總結

　　怎么樣？各位看了這多新車，總能找到一款想要的吧？當然，如果國產的合資品牌看不上眼，或者坐在你身旁的高富帥男盆友/白富美之類的覺得太便宜了刷起卡來不夠霸氣側漏，那么我們下周還會帶來上海車展的進口新車盤點，不乏法拉利蘭博基尼之流，敬請期待吧！