北美車展：15款重磅量產新車官圖匯總

2013-01-14 23:37:34 來源： PCauto 作者：黃恒樂

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● 2014款雪佛蘭Silverado

　　國內上市時間預計：2013年

　　新車看點：美式皮卡經典車型

　　對于一位不是生活在城市中的美國居民而言，買皮卡除了是一種傳統以外，更因為距離家里最近的超市一般都在100km以外，如果不想每天跑長途的話，每次去購物基本上也已經跟小士多進貨差不多的規模了，沒有一輛皮卡還真搞不定。

　　“侵略感”是留給矯情的歐洲跑車們的修飾語，面對這全新Silverado這貨的時候，筆者的腦海里想到的是另外三個字：“火車頭”！而與火車頭不同的是，高鐵還可以通過優化空氣動力學拉極速，而對于Silverado來說，唯一的辦法就只剩在貨斗處裝上一臺航空渦扇，甚至是航天火箭發動機了。

　　老實說，讓你說出全新Silverado的內飾設計在理念上與老款有什么不同的話，很多人都會在排比句的第二個小段后便啞口無言；事實上，這樣的尷尬已經不止一次地發生了……

　　雖然很遺憾，但雪佛蘭真的沒也沒打算跟大家公布Silverado所搭載那三款動力的各種參數，只是像導購手冊一樣給大家說“4.3L V6適合要省油的入門買家/5.3L V8能讓你享受V8動力的同時控制油耗/6.2L V8才是人生贏家的選擇”這般一段話。

　　萬事必有其因，雪佛蘭Silverado在與福特F-150對比下，歷史還是有那么一點不夠厚重，動力還是有那么一點不夠先進，當然，最重要的是其運氣還是有那么一點不足，這才讓它總是在與福特F-150的比拼下長居下風吧。事實上，進化到這一代，大家可以發現Silverado已經變得非常成熟，實而不華的設計理念無愧于“美國經典國民車”的頭銜，只是可惜了高企的油價讓它在我國也只能被逼上“富人玩物”的尷尬高度了。

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● 英菲尼迪Q50（新一代G系列）

　　國內上市時間預計：2013年底

　　國內預計售價：35-75萬元

　　新車看點：與新一代奔馳C級共享平臺與動力

　　前一陣子，英菲尼迪官方將新一代G系列命名為Q50，這款全新產品的官圖在北美車展開幕前夕，終于面世。由下方多圖可見，英菲尼迪Q50繼承了來自G37的“圓潤肌肉車”外觀特征，但更引人關注的，依舊是其與全新奔馳C級共享平臺的這一內在屬性。

　　雖然如此，但我們還是先看外觀：全新Q50車型的引擎蓋連中網構成一個沙漏型的輪廓，大燈采用了時下流行的LED日間行車燈元素，同時引入了包括日產多款車型在內都已經開始實現的彈頭型設計，整個前臉顯得更加尖銳霸氣。至于側面和尾部，一如G37般集流線型與肌肉感于一身的輪廓告訴我們它仍舊是采用英菲尼迪的現有設計主調，值得注意的是全新的尾燈與現代朗動比較神似。

　　其它方面的信息目前還不多，但我們知道Q50（新一代G系列）將由現有的日產FM平臺轉移到與奔馳合作開發的新型后驅車平臺，而且英菲尼迪將與奔馳新一代C級共享新的四缸渦輪增壓發動機以及更高性能的V6雙渦輪增壓發動機。

　　不過如今英菲尼迪3.7L發動機也很給力，但是從油耗考慮，可能渦輪增壓機型會更有利。如果Q50發布，那么也就表示新一代奔馳C級也離發布不遠了。

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● 改款Jeep大切諾基

　　國內上市時間預計：2013年3月

　　國內預計售價：55-120萬元

　　新車看點：足夠帥+足夠貴

　　2014款Jeep大切諾基在2013北美車展開幕前夕正式發布，新車在外觀內飾上有小幅改進，而在動力總成方面，現款5AT/6AT變速箱全數退役，取而代之的將是全系標配的8AT機型。據悉，2014款大切諾基即將在北美車展正式發布，或于今年3月引進入華，售價相比現款可能會小幅上漲。

　　改款大切諾基的外觀較為突出，前進氣格柵的鍍鉻裝飾由連體變為獨立，前后大燈均加入了LED光源，大燈內部結構也得到了重新設計，而霧燈形狀則是由圓改方。

　　新車的前后保險杠毫無疑問地得到了更新，各種鍍鉻裝飾隨時準備在高光環境下亮瞎你的眼。此外，兩出的排氣管的設計元素也由圓系改為方系，雖說不請哪款才更能凸出其氣質，但Jeep在新車型上的確給出了改變。

　　內飾方面，Jeep為新款大切諾基配備了全新的三輻式多功能運動方向盤，現款略顯木訥的設計一去不回。中控設計變化不大，只是旋鈕多了兩枚，屏幕大了一點。此外，8AT變速箱的電子檔桿華麗麗地替代了現款，簡約的設計連接著一臺并不簡單的8AT變速箱。