換臉加長后 說第五代途勝更帥了有誰不服？

智能科技配置升級 實拍2020款第四代途勝

途勝一定是國內消費者比較熟悉的老朋友了，它定位于緊湊級SUV，是現代品牌中SUV序列處于一個居中的位置。

家用SUV的新選擇 北京現代第四代途勝對比CR-V

我們都知道緊湊級轎車市場是一片紅海，是各個產品需要拼刺刀才能獲得消費者認可的，但其實緊湊級SUV市場也是這樣的，理由很簡

居家伴侶 眾編輯體驗北京現代第四代途勝

北京現代這個品牌相信大家早就耳熟能詳了，首都人民更是對于這個品牌有著十足的親切感。但是當全新的設計元素將它重新包裝之后，真的是擺脫了曾經固有的設計，俗話說的好，舊貌換新顏，那今天就給大家來看看這臺北京現代第四代途勝的變化給你是一種怎樣的視覺沖擊吧。

性能表現突出 測試第四代途勝四驅版

最近聊起北京現代汽車，有一個很熱門的話題就是“快”。話題來源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的組合不到7秒就可以破百。而圍繞著這套動力總成，北京現代還推出了ENCINO昂希諾和第四代途勝，它們同樣以加速見長。這次我們測試的車型是途勝的第四代車型。

有潛力挑戰標桿？第四代途勝對比逍客

到了2019年，國人對SUV的熱情絲毫沒有降溫的意思，還呈現了一直升溫的趨勢。在國內15萬元價格區間上，自主高配SUV占據了很大一部分市場份額，但有一些朋友覺得合資SUV的品質更加靠譜，他們寧愿去選擇一批成熟的合資品牌車型。

試駕混動“小思域”！如果賣13萬，你上不上車？

今天，享域銳·混動來了，別的先不說，單就一套由四缸1.5L發動機組成的i-MMD混動系統已經足夠吸引。空間媲美B級車，還有混動帶來的超低油耗，不香嗎？

試駕550km長續航幾何C 6.9秒破百也可以很居家

幾何C與幾何A相比，有哪些傳承與升級呢，又會不會更有爆款的潛質呢？一起好好驗證這個“C選項”吧。

居然是個“4座”SUV嗎？靜態體驗五菱凱捷

五菱認為，擁有時間和空間才是“豪華”，五菱凱捷立足于這一點需求，推出的靈活的大空間讓你和家人一起享受舒適，平凡且珍貴。

體驗途觀X：這風情萬種的大眾SUV是德粉的最愛?

更運動的大眾途觀X要嗎？ 帶溜背/搭2.0T發動機那種

試駕紅旗H9 有一說一！真有挑戰BBA的能力？

紅旗自己竟然將這臺H9定位成旗艦車型，難道不是什么L5、L7、L9嗎？那才是最高級別的紅旗吧？