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    3.0T V6發動機+雙叉臂前懸架 別再叫它“雅閣王”

    2020-06-15 01:38:27 作者:朱仕永

      【太平洋汽車網 新車頻道謳歌旗下B級轎車——TLX即將迎來換代,就在近日,官方公布了一組全新謳歌TLX的圖片和相關產品信息,新車變化很大,擁有著濃厚的運動屬性,讓不少車迷朋友提起興趣。它除了推出2.0T發動機+10AT變速箱的標準車型之外,更有闊別已久的Type S車型(高性能版)宣告回歸,搭載的是一臺全新3.0T雙渦輪增壓V6發動機。

     
    外觀:近年來最好看的謳歌車型?

            在2019年美國圓石灘車展上,謳歌首次發布TYPE S概念車,既向世人展示了全新一代TLX車型的設計語言,又暗示著傳奇的Type S性能車系即將回歸。從最近發布的官圖來看,新車高度還原了概念車的設計細節,渾身充滿運動氣息。身邊不少朋友表示:這絕對是近些年來最好看的謳歌車型。

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      測試謳歌TLX-L 對癥下藥能力挽狂瀾嗎?

      要令一臺原本沒多少存在感的車型重新回到大眾的視野里。國產+加長確實是屢試不爽的好辦法。捷豹XEL就是這么干的,而去年年底上市的謳歌TLX-L也同樣如此。況且在全新RDX引進國產之前,謳歌確實需要一款產品來填補空檔期,TLX-L自然也被寄予了厚望。

      廣汽謳歌TLX-L原型車靜態體驗 國產&加長

      去年,廣汽謳歌專門為中國市場打造了旗下首款國產車型CDX,然后謳歌品牌的年銷量就漲了120%。得到這么正面的反饋,難怪第二款國產車TLX也毫不猶豫地作出了極具中國特色的改造——加長軸距。而在本屆上海車展上,廣汽謳歌也帶來了這款新車的原型車——TLX-L Prototype,就讓我們一起先睹為快吧:

      做一次暖男 測試謳歌TLX 2.4豪華型

      謳歌近幾年在國內市場上的動作并不慢,產品推進的速度基本可以跟上市場的節奏。TLX作為TL的換代車型,可以看做謳歌的中堅力量,也是一款能夠進入“主流”消費群體的車型。不過TL作為換代車型,和其它品牌越來越張揚(如IS、ATS)的設計思路不同,TLX是一款竭力收斂的車型。如果你對之前的TL比較熟悉,那么TLX從之前的“型男”變成了“暖男”,則需要你重新去認識它,這樣你才會有機會走進它的“內心世界”。因為,“暖男”的特點不僅是外形親和,內在強大的包容性才是這次換代的核心價值。

      美式橫行 試駕謳歌TLX 2.4L

      你沒有看錯,它確實能在一定程度上橫移一小會,這要歸功于謳歌強大的PAWS(四輪精確轉向)技術,它叫TLX,來自謳歌。 提到謳歌,在歐美市場可謂是大名鼎鼎,作為本田汽車公司旗下的高端子品牌,于1986年在美國創立。Acura源于拉丁語中的“Accuracy”,圖案是一個機械的卡鉗,寓意謳歌最高造車水平品牌的核心價值:精確、精密、精致。

      靜態體驗全新謳歌TLX 用技術引領未來

        【太平洋汽車網 新車體驗】從1986年至今,對于一個汽車品牌來說,這28年的成長歷程充滿了挑戰與考驗,這個與我們80后共同成長的品牌就是Acura(謳歌)。這個在北美創立的品牌如今市場份額已不只覆蓋在出生地。自2006年開始,這個年輕的品牌走入中國的市場,時隔8年后,又一款主打豪華運動風格的轎車TLX來到我們身邊,Acura(謳歌)將通過全新TLX向世人展示運動豪華與先進技術的結合成果。

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