全新高爾夫旅行版無偽路試 將第三季度發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關渠道獲取了一組全新高爾夫(MK8)旅行版的無偽路試諜照。據(jù)悉,新車外觀在標準版高爾夫的基礎上進行了車身加長,而動力同樣將搭載1.5T EA211 EVO和2.0T EA888引擎。此外,新車將于今年第三季度正式發(fā)布。
前臉上,新車基本與標準版全新高爾夫一致,車頭呈現(xiàn)扁平化趨勢,利用大膽圓滑的曲線取代現(xiàn)款大量剛硬的直線,使得整車設計更流暢、運動;而進氣格柵開口面積進一步縮小,并與兩側(cè)不規(guī)則LED頭燈完美融合;下方前包圍則采用了極簡的造型,傳統(tǒng)的前包圍霧燈取消。
而側(cè)面部分,由于車身長度的增加,似乎整個尾部有一點不協(xié)調(diào)的味道(可能是小編看習慣了標準版的);細節(jié)上,該車的D柱進行了小部分偽裝,但通過仔細觀察可以發(fā)現(xiàn)其角度更為傾斜,更符合旅行車的設計;而車頂上還增加了車頂行李架。
來到尾部,較普通版高爾夫,整個車尾各個位置尺寸都得到了放大,同時整體造型也更為沉穩(wěn);不過由于車燈和其他細節(jié)上都進行偽裝,暫時還不能獲取更多信息。
全新高爾夫旅行版(MK8動力布局(預測) | |
動力總成 | 最大功率 |
1.0T 三缸汽油發(fā)動機 | 66kW(90PS) |
81kW(110PS) | |
1.5T EA211 EVO 四缸汽油發(fā)動機 | 85kW(116PS) |
110kW(150PS) | |
2.0T EA888 四缸汽油發(fā)動機 | 180kW(245PS) |
動力上,預計全新高爾夫旅行版會搭載1.0T三缸發(fā)動機、EA211 EVO 1.5T四缸發(fā)動機以及EA888 2.0T發(fā)動機,其中1.0T發(fā)動機最大功率分別為66kW(90PS)、81kW(110PS);1.5T發(fā)動機的最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS),匹配7速雙離合變速箱;而全新的EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為180kW(245PS),峰值扭矩370N·m。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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