路虎推出3.0T 48V輕混柴油引擎 取代4.4T V8

新能源光環(huán) 實(shí)拍2018款攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e

這些年來(lái)隨著車(chē)流密度的日益膨脹以及以環(huán)保之名的政策下壓，各地紛紛出臺(tái)了汽車(chē)限購(gòu)措施，這樣一來(lái)就給新能源車(chē)開(kāi)了個(gè)綠燈，畢竟比起單價(jià)可以媲美黃金的藍(lán)牌，綠牌對(duì)于部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。這次我們就把目光瞄向一輛可以上綠牌的大路虎——2018款攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e。

百公里2.8L油耗的路虎 試攬勝運(yùn)動(dòng)插混版

作為一個(gè)窮人，對(duì)于有錢(qián)人的世界我一般都靠道聽(tīng)途說(shuō)，什么路虎車(chē)主后備箱總是拉著一行李箱現(xiàn)金啦，什么路虎車(chē)主過(guò)收費(fèi)站給100塊不要找零啦。所以當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版出了一臺(tái)插電式混合動(dòng)力，成功把油耗降到了百公里2.8L，我是不care的。“路虎車(chē)主在乎那點(diǎn)油錢(qián)么？當(dāng)然不了，所以為什么要賣(mài)給他們一臺(tái)用省油做賣(mài)點(diǎn)的車(chē)？”。但當(dāng)然被邀請(qǐng)來(lái)客串了一天路虎新款攬勝運(yùn)動(dòng)版插電混合動(dòng)力P400e（這名字太長(zhǎng)了，以下簡(jiǎn)稱(chēng)攬勝運(yùn)動(dòng)插混版）的時(shí)候，我感覺(jué)我似乎為有錢(qián)人們找到了一些掏錢(qián)的理由。下面請(qǐng)各位讀者代入自己是一個(gè)身家過(guò)億老板的角色，讓我來(lái)好好給你安利一遍。

新款攬勝運(yùn)動(dòng)版靜態(tài)體驗(yàn) 用科技感征服你

一提到路虎攬勝家族，被說(shuō)得最多的還是豪華，而攬勝運(yùn)動(dòng)版則是在豪華之余加入了更多讓人熱血噴張的運(yùn)動(dòng)基因，成為了攬勝家族中和大哥攬勝最神似又最迥異的兄弟。如果在這位已經(jīng)有了雙重性格的攬勝運(yùn)動(dòng)版里再糅合進(jìn)星脈的科技感，那會(huì)是怎樣一番體驗(yàn)？此次廣州車(chē)展上，路虎就用新款的攬勝運(yùn)動(dòng)版告訴了我們答案。

敢挑戰(zhàn)最能跑SUV 測(cè)試攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0SC

車(chē)子能越野不稀罕，公路性能好的車(chē)也不足為奇，但將二者集于一身的車(chē)可不多見(jiàn)。在越野領(lǐng)域確立了江湖地位，路虎又不滿(mǎn)足于公路性能了，從極光開(kāi)始，路虎又將專(zhuān)注于在柏油路上的表現(xiàn)。到了全新的攬勝運(yùn)動(dòng)版，路虎已經(jīng)將它打造成了旗下最能跑的車(chē)型，并且敢于向公路性能最好的SUV發(fā)起挑戰(zhàn)。

真全地形手機(jī) 路虎竟然也不專(zhuān)心造SUV了

就在這個(gè)豪華品牌造SUV、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造電動(dòng)車(chē)、普通品牌造高端車(chē)的時(shí)代，路虎竟然獨(dú)辟蹊徑開(kāi)始造起了手機(jī)。既然是路虎，肯定得越野、硬漢才行，這款名為路虎Explore的智能手機(jī)不例外的是款三防手機(jī)，適合戶(hù)外達(dá)人拿出去造。

比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

漲志氣了

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