全新寶馬3系旅行版官圖解析 既風騷又實用

　　現代流行家族式的設計風格，寶馬品牌的新設計語言也滲透到全新3系旅行車的內飾中，整車內飾與現款5系、7系十分接近，這代寶馬3系終于擺脫了“沒錢請設計師的豪華品牌”這一稱號，設計風格與用料都十分講究，營造出滿滿的豪華運動風。

　　設計風格依舊簡約運動，但相比現款多了不少潮流和科技味濃郁的元素，由于采用電子手剎及一系列電子配置，對一些愛好駕駛的人來說，“人與機械交流”的感覺或許稍有降低，但科技感、操作便捷程度都有一定提升。

　　中控臺偏向駕駛員側，中間一道粗獷的裝飾條延伸到門板，空調出風口、方向盤等邊緣都采用了大量電鍍裝飾條，優雅而不失戰斗風格。

　　三輻式方向盤根據版本的不同有兩種款式，同樣，相似款式的方向盤在現款寶馬5系和X3等車型上依舊能夠找到。M-Sport新款丁字褲方向盤粗壯，搭配“豬耳朵”換擋撥片，握感舒適。多功能方向盤高度集成了語音控制、音量調節、電話接聽、定速巡航等功能。

　　標配8.8英寸中控觸摸屏，搭載i-Drive 6.0系統。可選裝內置i-Drive 7.0系統的10.25英寸中控觸摸屏，下方用于控制i-Drive的旋鈕被設計得更大更扁。i-Drive 7.0系統支持手勢控制、智能互聯、語音識別等多項先進功能，i-Drive系統多年來以便捷好用著稱，絕不會讓你失望。

　　電子擋把比老款更精致，一鍵啟動被集成到擋把周圍，另外呼聲很高的電子駐車也加入了3系的陣營中，說明寶馬的設計師還是聽從消費者建議的。電子擋把前方有一個儲物空間，按寶馬以往的設計風格，這個儲物空間不會太大，只能說夠用。

　　舒適性及娛樂配置上，新一代寶馬3系旅行版提供時下流行的多彩車內氛圍燈以增添內飾情調，并可選裝哈曼卡頓音響。

　　開車出去尋找詩和遠方，怎能少得了頭頂的朝陽與星光？3系旅行版可選裝全景天窗，想像一下：開著車，頭頂是彩霞，右手邊是心愛的姑娘，哼著小曲，這是多少人向往的生活？

　　長途出行，一張好的座椅能帶給你更好的旅行體驗。3系旅行版的座椅由真皮覆蓋，包裹與支撐性一流。可選裝座椅加熱裝置，電動調節，座椅記憶等功能。此外還可以選裝運動型座椅，能提供了更好的側向支撐，并具有更大的調節范圍。

　　后排的座椅舒適性也十分優秀，前后座椅之間的距離延長了11毫米，帶來更大的腿部空間。后排3個座椅有足夠的空間放下三個兒童座椅，其中兩個可以使用ISOFIX錨點固定，為了更方便用戶操作，ISOFIX條位被放置到座椅的外邊緣。

　　自動后擋板操作再次作為新3系旅行版的標準配置，可以通過iDrive菜單調整后擋板打開的距離。行李箱比前代車型寬112毫米，其裝載孔高30毫米，而裝載門檻略低（616毫米），這些都使得裝載大件重物的行李變得更容易。

　　集成在后備廂地板上的可選防滑導軌是3系旅行版競爭對手沒有的新功能。當后備廂關閉時，導軌自動延伸，防止貨物在行程中滑動。一旦發動機關閉，橡膠軌道就會恢復到原來的位置。

　　后備廂空間為500L，比前代車型多5L ，當后排座椅全部放倒時，容量擴展到為1510L，足夠容納你的出行必須品，如果人數比較多，不要忘記它還有車頂行李架，搬家去旅行都不是問題。

　　駕駛輔助功能方面，新一代寶馬3系旅行版具備目前寶馬最先進的駕駛輔助技術，標備預防碰撞的主動剎車系統，當其檢測到有與車輛和行人發生碰撞危險時，車輛會主動采制動，以避免碰撞或將其后果降至最低。

　　其他標準功能包括帶有限速信息系統和帶轉向輔助的車道偏離警告系統，其運行速度為70-210 km / h。

　　此外還可選裝更高階的駕駛輔助系統，該系統帶有具備車輛剎停后再自動起步的自適應巡航功能、帶糾正功能的車道輔助和十字路口提示功能等，可幫助駕駛員將車輛引導回到正確的線路。

　　此外還新增了滑行啟停功能，EOC模式下在15-160km/h時可開啟，當系統檢測到接近路口時，將自動關閉該功能。