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    中華V7黑色運動版7月上市 搭1.8T發動機

    2019-05-20 15:08:04 作者:李升鴻

      【太平洋汽車網 新車頻道】據國內媒體消息,華晨中華V7黑色運動版車型將于今年7月正式上市。華晨中華V7黑色運動版早在2019上海車展首發,新車在現款V7的基礎上添加了大量黑色元素,并搭載寶馬集團授權新晨動力的1.8T發動機。

      新車的外觀基本沿襲現款車型的設計語言,前臉采用矩陣式格柵,搭配兩側造型犀利的前大燈組,整體看上去時尚又大氣。同時,大燈組內部的LED日間行車燈巧妙的與中網融為一體,一定程度上拉寬了該車的視覺效果。

      作為一款中型SUV,新車長寬高分別為4702/1932/1753mm,軸距為2770mm。從側面來看,一條腰線從翼子板處貫穿至尾燈,配合上挑的側裙線令新車看起來十分干練。尾部方面,該車設計較為飽滿,兩側棱角分明的尾燈設計,與前大燈組造型相互呼應,并更換了“300TDVI”的尾標。同時,雙邊共兩出的排氣布局以及鍍鉻裝飾條的應用使新車運動感與檔次感更強。

      主打科技感和運動感的定位同樣在車內得到體現,半液晶儀表盤、HUD抬頭顯示、中控大屏平底多功能方向盤、電子檔桿等應用都讓這臺車的內飾科技感爆棚。

      新車在動力上換裝了1.8T王子系列發動機,該發動機擁有可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機油控制等先進技術,最大功率170kW(231PS),峰值扭矩300N·m,與之搭配的是一臺來自格特拉格的7DCT變速箱,可達成8.5s的破百成績。(文:太平洋汽車網 李升鴻)

     

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      當收到領導通知:這周你去試駕中華V7的場地試駕。我看著周圍媒體老師的朋友圈,在全國各大賽車場進行性能車的試駕,悻悻想:這不就是一輛自主品牌的SUV么,有什么好體驗的。 但當我實際體驗下來后,對于這輛SUV的“小看”,或許是2018年度上半年,車企打我臉打的最“疼”的一次了吧,沒有之一。

      擁有德系技術支持 華晨中華V7該怎么選?

      當今市場上涌現了大量自主SUV車型,當中不少SUV有著自身獨特的技術亮點。不過或許會有朋友覺得,自主SUV車型技術已經上來了,但我還是有點不太放心純國產的東西,那么和寶馬共線生產的華晨中華或許能滿足大家的胃口。新上市的中華V7不僅造型上融合了不少中華元素,車身尺寸以及車內空間都要比同級別車型大上一圈,滿足許多消費者以大為美的核心。新款華晨中華V7共推出9款車型,其官方指導價格為:10.87-18.97萬。其中除了精英型和限量定制版之外,其余5座版本車型在原有價格的基礎上加5000選裝。

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      華晨中華在自主品牌紛紛嶄露頭角的時候,顯得有些沉寂了。有著深厚造車經驗以及得天獨厚的技術支持,如果不能在自主市場中分得一杯羹,估計華晨中華自己都認為是難以理解的一件事。所謂厚積薄發,華晨中華旗下的新SUV——中華V7就是這樣一款肩負使命的車型。也正因如此,華晨中華用了多年時間,并且與寶馬深度合作,其目的就是為了能夠讓中華V7這款車占有一席之地。究竟中華V7能否心想事成?還得先來看看它的硬實力。

      靜態體驗華晨中華V7 寶馬技術共享

        【太平洋汽車網 導購頻道】華晨中華V7在近期多次上鏡,源自寶馬技術支持的中華V7也得到不少媒體及消費者的關注。作為華晨M8X平臺的首款車型,V7無疑將成為華晨開啟產品研發及戰略布局新篇章的鑰匙。在寶馬的幫助下,以全球化審美標準重塑SUV美學潮流趨勢,中華V7憑借寶馬技術在動力配置以及外觀內飾設計上有很大的提升,那么這樣一款全新的SUV車型是否能夠打動您,請問中細細品味。

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