上海車展TOP10：SUV呈現百家爭鳴局面

新車亮點：大眾首款Coupe SUV/真碳纖維飾板/可選2.5T V6動力

　　從上一年開始，大眾在國內就開始加碼投放SUV車型，至今已經擁有了較多的緊湊級和中型SUV車型。不過大眾向來都喜歡細化產品線，所以在上海車展前夕，上汽大眾推出了中大型SUV途昂的Coupe版，其正式名稱為途昂X。

　　外觀部分，途昂X前臉部分延續了途昂的設計，不過在細節方面進行了一定的調整，包括：大燈組日行燈經過重新設計、中網格柵造型也有所改變、取消保險杠兩側前霧燈，并且采用一體式鍍鉻造型。大燈進行了重新設計，使用了雙飛翼式的日間行車燈，并且遠近光燈均采用LED光源，并且還有自動大燈功能。

　　內飾方面，途昂X與途昂較為相似，但配置相比途昂更為豐富更為豪華。10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕這些主流的科技配置在途昂X上并沒有缺失，并且相比途昂，途昂X的空調面板更換為與全新一代速騰L相似的觸控面板，科技感更強。

　　動力部分，途昂X與途昂一樣，提供高低功率調校的2.0T發動機及2.5T V6渦輪增壓發動機。傳動系統都將匹配7速雙離合變速箱，其懸架不僅使用了前麥弗遜后多連桿結構，而且減振器為阻尼可調，并且還搭配了4Motion四驅系統。

新車亮點：車型首次推雙擎版本/E-Four電控四驅系統

　　目前國內30萬元內合資緊湊型混動SUV只有東風本田CR-V銳·混動這一個選項，不過本屆上海車展豐田為我們帶來了全新一代RAV4榮放的雙擎混動版車型，這款車國產上市后將結束本田CR-V銳·混動一家獨大的局面。

　　新一代豐田RAV4外形比以往任何一代都更為硬朗，尤其車頭大燈造型，不在是以往的圓潤，而是十分的冷酷鋒利，梯形輪拱也十分凸顯越野氣息。新一代豐田RAV4榮放雙擎外形與汽油動力的Limited版基本一致，僅在車身局部細節略有不同和增加了Hybrid標識。

　　新一代豐田RAV4雙擎和汽油版在內飾設計上基本沒有區別，依然是實用主義至上原則，各種順手的儲物格很討人喜歡。內飾各處線條輪廓較為平直，凸顯硬朗做派，中控屏采用懸浮式設計，更為易讀。此外，雙擎版本的座椅寬大舒適，包裹性極佳，藍色縫線強調了其混動身份。

　　新一代豐田RAV4雙擎搭載阿特金森循環直列四缸2.5L自吸發動機，最大功率為131kW（178PS），最大扭矩為221N·m。另外，與發動機組成雙擎系統的前電機最大功率88kW，最大扭矩202N·m。而作為E-Four電控四驅系統的組成部分，放置于后橋的電動機最大功率50kW，最大扭矩139N·m。

新車亮點：豐田首款純電動SUV

　　在小型SUV范疇內，豐田奕澤/C-HR的定價屬于比較高，比某些合資品牌的緊湊型還要貴，不過憑借其出眾的顏值仍能俘虜不少少男少女的心。豐田奕澤/C-HR是基于豐田TNGA架構打造的小型SUV，標榜著個性、時尚。在2019上海車展上，豐田帶來奕澤/C-HR的純電動版本，力求能滿足更多的需求。

　　外觀方面，豐田奕澤EV/C-HR EV大體上保持燃油版復雜的肌肉感設計，基于豐田最新的TNGA架構以及“Keen look”外觀設計理念打造，并采用了較為激進的兩廂+緊湊型窗線設計，整體線條具有肌肉感，搭配大尺寸輪圈和時下流行的LED前后燈組，顏值逆天。

　　車展上，兩款車型的內飾并沒有公布，不過預計將會沿用燃油版車型的內飾。參照燃油版的內飾，相比于外觀比較夸張的設計，內飾可能沒有那么的讓你感到驚訝，整體風格更加年輕化，中控屏幕采用了懸浮式的設計，時尚感比較強。至于換擋桿會不會使用卡羅拉/雷凌雙擎E+上的暫時不得而知，日后公布內飾之時便能知曉。

　　目前動力參數還尚沒知道，我們將會持續關注。