保時捷Mission E定名Taycan 2019年量產(chǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】值品牌70周年之際，保時捷公布旗下首款純電動跑車的全新命名——Taycan, 車型名稱意為英姿颯爽的年輕駿馬，靈感源自1952年啟用的保時捷盾牌標(biāo)志中心那匹跳躍的駿馬。

Mission E概念車

　　保時捷全球總裁及首席執(zhí)行官奧博穆博士（Dr. Oliver Blume）表示，“Taycan”源自東方語言，寓意首款純電動跑車承載了保時捷的品牌靈魂。保時捷Taycan計劃在2019年量產(chǎn)。從命名上來看，未來Taycan的定位應(yīng)該貼近Macan，是較為入門的保時捷車型，起步價不出意外應(yīng)該會在100萬元人民幣以內(nèi)。

　　未來，Taycan的兩臺永磁同步電機(jī)的系統(tǒng)總功率超過600馬力，使這款保時捷純電動車從靜止加速至?xí)r速100km僅需不到3.5秒，而加速至200公里每小時也只要不到12秒。除此之外，依托于保時捷800V高壓電池系統(tǒng)，其連續(xù)的動力輸出在電動汽車中亦無可匹敵，可以連續(xù)進(jìn)行多次加速起步，且性能不會降低，足以媲美擁有彈射起步功能的911。在歐洲NEDC工況下，最大續(xù)航里程超過500km。

Mission E Cross Turismo概念車

　　已經(jīng)面世的兩款保時捷純電動概念車Mission E（2015法蘭克福車展首發(fā)）與Mission E Cross Turismo（2018日內(nèi)瓦車展首發(fā)）初步展現(xiàn)了 Taycan 和其潛在衍生車型的精髓。全新Taycan的命名亦為 2018 年度“保時捷跑車70載”的慶祝活動再添豐碑。

　　截至2022年，保時捷對電動化的投資將翻倍，包括插電式混合動力車型與純電動車型。投資額將由原來的約30億歐元增至超60億歐元。在新增的 30 億歐元中，約 5 億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發(fā)；約10億歐元將用于現(xiàn)有車型的電動及混動版本的研發(fā)；數(shù)億歐元將用于工廠的擴(kuò)建；約 7 億歐元將用于發(fā)展新科技、充電基礎(chǔ)設(shè)施及智能出行。

　　目前，保時捷祖文豪森工廠已為全新Taycan新建了一個涂裝車間、一套專用的組裝區(qū)，以及一條將涂漆車身和驅(qū)動裝置運(yùn)送到最終組裝區(qū)的橋式輸送機(jī)。

　　為滿足電動驅(qū)動裝置的生產(chǎn)需求，現(xiàn)有的發(fā)動機(jī)工廠將進(jìn)行擴(kuò)建，且車身車間也將擴(kuò)大。保時捷還將加大對魏斯阿赫研發(fā)中心的投入。全新 Taycan 將為祖文豪森公工廠創(chuàng)造1200個新工作崗位。

　　今年，保時捷在世界各地舉辦豐富多彩的活動來慶祝 70 周年紀(jì)念。在 6 月 16 日至 17 日的周末，保時捷將歡迎員工、祖文豪森區(qū)居民和潛在客戶參加在斯圖加特保時捷博物館內(nèi)及周圍舉辦的公共慶祝活動。

　　慶祝活動豐富多彩且老少咸宜，有短程的工廠參觀、樂隊表演、流動餐車、勒芒 24 小時耐力賽的全程直播，以及世界杯德國對戰(zhàn)墨西哥的賽事放送。整個周末，保時捷博物館與所有活動均免費(fèi)入場。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）