國外買不到 聊聊有望成爆款的中國特供車

新車看點：“傳承經典，超越經典”

　　5月28日，新一代大眾寶來下線儀式暨一汽-大眾華東基地（青島工廠）啟動儀式同時舉行。新一代寶來基于MQB平臺打造，尺寸全面增長，軸距已經達到2688mm，配置也全面升級，將于6月正式上市。目前新朗逸定名朗逸Plus，和現款朗逸同堂銷售，不知道新寶來是否會采取同樣的策略。

　　新一代寶來基于MQB平臺打造，新車采用了大眾最新家族式設計元素。前格柵采用多幅式鍍鉻橫條裝飾，前大燈組經過重新設計，配合LED日間行車燈點綴，令前臉顯得更加精致。

　　新車的側面和尾部設計相比于現款車型也要更加時尚，側面采用了前低后高的設定，更修長的造型令車尾視覺寬度得到擴展。在車身尺寸方面，長寬高為4663×1815×1473（1462）mm，軸距2688mm。寶來換MQB平臺后，和新朗逸一樣在車身尺寸上有所增長。

　　新寶來內飾也用上了全新大眾的設計風格，儀表盤輪廓更具現代感，預計將采用雙圓形儀表搭配中央行車電腦的設計形式。中控臺中央的多媒體顯示屏四周物理按鍵有所簡化，空調出風口則移至中控屏下方。

　　申報信息顯示，新車提供1.5L和1.4T兩款引擎，其中，1.5L引擎最大輸出85kW(116PS)，傳動匹配5MT/6AT變速箱；1.4TSI引擎最大輸出110kW(150PS)，傳動匹配7DSG雙離合變速箱。

新車看點：小途昂，應該不少人愿意買單？

　　上汽大眾官方不久前正式公布了這款全新SUV的英文名——“Tharu”，該車在3月底正式亮相，和一汽-大眾探歌、斯柯達柯珞克同平臺打造，定位緊湊SUV。設計上，Tharu結合了途昂的風格，也有人直接叫他小途昂。中文名將沿用“途”字輩命名，大家幫忙挑一個？

　　THARU和斯柯達柯珞克同為MQB平臺，與一汽-大眾探歌一樣都是基于海外版T-ROC打造的國產版車型。上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”。新車前臉造型非常厚重飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。

　　新車側面采用雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部采用多線條勾勒出較強的層次感。此外，該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。尺寸方面，1.4T車型的長寬高分別為4453/1841/1632mm，1.2T車型高度變為1620mm，相比柯珞克均僅有毫厘之差。軸距方面，1.2T車型為2688mm，1.4T車型為2680mm。參考兄弟車型一汽-大眾探歌的相似情況，預計THARU的1.2T和1.4T車型后懸掛并不一樣，1.2T車型采用扭力梁非獨立后懸架，而1.4T車型則為多連桿獨立后懸架。

　　申報信息顯示，根據車型的不同，THARU將擁有三種樣式的后保險杠造型，同時高配車型配有前霧燈、LED大燈、高配前格柵、車頂行李架、全景天窗、全景影像、Beats音響（帶B柱LOGO）等。

　　作為探歌和柯珞克的兄弟車型，THARU的動力沒有懸念，提供116PS的1.2T引擎和150PS的1.4T引擎可選，傳動匹配濕式7速DSG雙離合變速箱。

爆款指數：★★★★

　　大眾算是制造中國特供車最在行的玩家了，在SUV當道的市場環境下，大眾再造一臺中國特供SUV，根本就不愁沒人買單，更何況出的是一臺“小途昂”？身為一臺緊湊型SUV，長著如此霸氣的外觀，你敢說這并沒有吸引到你？此外，大家對EA211發動機相信都比較熟悉，這款發動機在很多車型上都有使用，搭載這款1.4T發動機的THARU在動力上相信是值得肯定的。