七大優勢助推 炫麗后來居上

　　如今，中國汽車市場競爭日趨激烈，AO級家轎市場更是早已白熱化，新品、老款競逐風流，自主品牌、合資品牌短兵相接。筆者最新獲悉，長城汽車準備在11月份推出一款全新的產品-----炫麗.這張新的面孔能否在審美疲勞周期日益縮短的今天，憑借時尚的外觀、過硬的品質，改變原有的競爭局勢，也分得一杯羹？

　　據悉，炫麗是長城汽車自主研發面向全球、完全按照國際一流技術標準設計開發、試制試驗、性能調校的五人座家庭轎車，其時尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置、卓越的安全，處處透著精美，充滿活力。作為長城汽車的第二款轎車產品，繼承了長城汽車的精品小車理念，將高品質、駕乘舒適融匯于一身。

　　千錘百煉，歷經嚴格檢驗

　　炫麗上市前在長城汽車試驗中心的環境艙中，通過環境模擬系統經受了從零下40攝氏度到零上60攝氏度的高溫、高寒極限考驗，高溫下空調制冷能力、膠條、漆面耐高溫能力、低溫冷啟動能力等各項性能在這樣的反復實驗中得到了大幅提高。當然，在新疆吐魯番、青海格爾木、黑龍江黑河實地三高實驗也是必不可少的，甚至澳洲、非洲也都成了炫麗的目標試驗場，炫麗已經為整車出口到俄羅斯這樣的高寒地區，南非、沙特這樣的高溫地區做好了準備。

　　此外，長城試驗中心先進的全光譜陽光模擬系統可模擬強紫外線照射條件，對強紫外線照射時塑料件、漆面等部件的抗老化性能進行考核；在長城汽車世界最先進的6自由度試驗臺上，炫麗動力總成、散熱器、車架、座椅、油箱、水箱、支架等各個零部件都已經跑完了40萬公里。可以說，炫麗的每一個零部件在這里都經受了嚴格的考驗，炫麗的每一處改進都凝聚著締造者的心血。
 外觀時尚，面子很重要

　　炫麗的外部造型尺寸比例非常協調，車身線條以及各曲面和平面之間的銜接十分順暢。前臉設計很有特色，一體化U型活力造型，瀑布式進氣格柵與整體式保險杠融為一體，微微隆起的鼻翼上鑲嵌著一枚閃閃發亮的長城新標。大角度后掠的風擋，銳利水晶鷹眼前大燈，火焰式后尾燈，流線型的腰線，一體化設計的玻璃側、后窗。15英寸8幅鋁合金輪轂，寬大的輪圍，時尚、運動。轉向燈鑲入式后視鏡，既美觀、又安全。

　　長城汽車研究院的負責人介紹說：從空氣動力學來講，炫麗兩廂車車身整體呈流線型，風阻系數僅有0.32，已然達到了中高級轎車水平。行駛過程中，高速氣流通過車體，給車子施加了穩定的輪胎抓地力，有效的提高了操控穩定性，安全系數大大提高。

　　時尚內飾，高超裝配工藝水平可與合資品牌媲美

　　炫麗內飾以米黃、褐色相間的格調為主，空調出風口采用炮筒型設計，鈦銀色裝飾組合。皓白色中置儀表盤，設有鮮亮、中度、柔和多種背光調節模式。縱列式中控臺，布局緊湊，操控便捷，集高檔CD、收音機、MP3接口為一體的多媒體音響系統，并匹配高保真6揚聲器環繞音響。內飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學結構設計的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4 分體折疊式設計，有3種自由組合方式，行李廂蓋開啟角度最大為93°。

　　方向盤最大上下調節角度3.6°，可根據駕駛者的體態與駕駛偏好調節。作為一款定位于家庭使用的小型車，炫麗的儲物空間隨處可見且布局合理，如帶照明功能的半透明貯物格、前車門置物槽、中控臺儲物盒、人性化杯托、前座椅靠背儲物袋、座椅掛鉤、雨傘架等。同時諸如移動煙灰缸、后風擋電熱除霜、延時室內閱讀燈、鑰匙忘拔蜂鳴器、行李箱遮物簾、12V電源接口等人性化配置也都匹配在炫麗車上。

　　動力強勁，與特技小車同 “心”

　　炫麗搭載了與長城精靈相同的GW413EF 1.3L發動機。長城精靈未作任何改裝的特技表演在業界引起了轟動，著名車王盧寧軍試駕之后對它的動力贊不絕口。這款發動機在4200r/min和5200r/min的區間范圍內可以達到115N·M的最大扭矩輸出，擁有較好的持續加速性，最高時速可達每小時160公里以上。寬泛的扭矩輸出范圍和強大的扭矩輸出免去了頻繁換擋的麻煩。駕駛者可以停留在一個合適的擋位，直路加速、制動，輕松自如。

　　電子油門實現了對車輛的主動控制，ECU精確判斷并發出指令可以讓節氣門以一定的速度打開，從而有效的防止駕駛不當對發動機產生的不利影響，起到保護發動機的作用。匹配德國博世公司的電控噴油系統，ECU對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行精確控制，使發動機的燃油經濟性和動力性達到最佳平衡。排氣處理經過了兩級催化，大大降低了一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物的含量，同時配合EOBD系統的運用使得炫麗的排放水平在同級車型中率先達到了歐Ⅳ環保標準，具備升級歐V的潛力。

　　“籠”式安全車身，保證行車安全

　　汽車的安全性如同人體的健康一樣，其重要性不言而喻，小型車的安全性更是尤甚。炫麗將安全作為首要的設計標準，采用代表世界先進水平性能的博世8.0版ABS+EBD，并將主動安全保護貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優質鋼材，車底、車頂、四門等都配有加強鋼梁，形成全方位立體保護架構的“籠”式安全車身。正面高強度前后防撞梁配合高塑性吸能式機艙結構，在撞擊下形成良好的縱向潰縮，緩解沖擊能量，減少碰撞損失。同級別小車中，炫麗是唯一采用國際知名品牌奧托立夫安全氣囊和電子預緊式安全帶的車型，高靈敏度的電子觸發式安全氣囊，車輛發生碰撞時能很好地保護乘員安全。

　　炫麗發動機采用了芯片式電子防盜系統，車鑰匙內帶有應答芯片，在防盜控制器和電噴系統中存有識別密碼，通過信號進行16 位數對碼、識別和解鎖，只有通過解碼程序，發動機才可啟動，形成真正意義的汽車防盜。

　　不亞于高檔轎車的豪華配置，是吸引消費者的又一利器

　　據廠家透露：長城炫麗的所有零部件都來自為合資品牌配套的一流廠商，其價格、質量都遠遠高于同級別的車型，這一點在自主品牌中非常難能可貴。

　　炫麗在同級別車型中率先匹配了前大燈高度調節，可獲得更寬廣的光照角度，提高夜間行車的安全性。此外還匹配了附帶尋車功能的智能一體化遙控鑰匙，在夜晚或昏暗的地下停車場, 按下遙控器LOCK鍵，車燈自動閃爍10次。遙控鑰匙還可直接開啟背門，閉合背門20秒后則自動智能鎖止。

　　四門電動車窗、中控門鎖、液壓助力轉向、單碟CD等功能性配置同樣也都一一具備，同時炫麗還配備了帶有花粉過濾器的空調、兒童座椅固定裝置、兒童安全鎖、倒車雷達等更為人性化的配置。

　　底盤懸架牢靠，偏重歐系小車的風格

　　車小，更要重操控。炫麗將液壓助力轉向應用到操控系統中，精準的轉向增強了整車控制的靈活性和穩定性。在高速駕駛過程中不會出現發飄的狀況，與炫麗出色的懸架系統是密不可分的。

　　前懸采用了標準的麥弗遜式獨立懸架結構設計，其下擺臂結構為V型，具有強度高、穩定性強的優勢，發生撞擊時安全性明顯優于同類車型，加上螺旋彈簧組合，提高懸架的結構強度及緩沖力，帶來更強的操控感與舒適性。這種懸架還有利于發動機（尤其是小型車發動機）的合理布置，可有效降低汽車重心，使得車輪跳動時前輪定位參數變化小，實現良好的操縱穩定性。

　　后懸采用縱臂扭轉梁復合式懸架，匹配螺旋彈簧減震器減震系統，具有靈敏的路面響應與良好的側傾控制，高質量震動過濾確保良好的乘坐舒適性。這種懸架結構外形規整，導向組件少，可以省略橫向穩定桿，獲得較大的尾部空間，而且在行駛過程中后輪輪距、傾角不會發生變化，直線穩定性好，后輪胎損耗小，維修養護成本低。由于這一結構設計在操控性與舒適性上優勢明顯，因而寶來、帕薩特等中高級轎車均采用此類懸架。

　　超長保修，購車后顧無憂

　　對于消費者來講，開車越省心越好，只要到時候把車開到4S店正常保養一下就行，炫麗就是讓人這么放心的一款車。3年/10萬公里的保修期限，單單從數字來看不是最長的，但是其中的學問可就大了。比如說開關、門鎖、空調系統等部件，還有離合器摩擦片等在自主品牌中保修期也是最長的。僅僅比較這些常用件就可以看出長城炫麗在保修方面的“含金量”很高。與同級車相比，炫麗維修保養費用低，綜合使用成本低，而且長城汽車在全國近400余家服務網絡，使得售后服務更便捷、更及時。

　　炫麗代表著長城汽車十幾年來厚積薄發的企業力量，更彰顯出中國汽車自主創新的堅定信念和產品實力，長城汽車對這款車寄予了厚望。炫麗品質卓越，顯示出自主品牌轎車不俗造車的實力，作為精品小車的代表，它的上市必將給車市帶來不小的沖擊。