車展剛完，人們的注意力將更多地轉移到剛剛看到，明年即將上市的新車型。斯柯達明銳、榮威、邁騰這三款車，無疑將成為最貼近更多消費者的熱點車型。明年的車市競爭會更加激烈，更要靠車型自身實力來打拼才能力爭上游。
這三款車能否成為明年的一線產品，我們拭目以待。
斯柯達明銳
點評：這是一款適合那些追求生活質量和效率、關愛家庭、追求現代與傳統平衡的智慧型消費者。
期待指數：★★★★★
今年剛剛引進的斯柯達品牌在車展上引起了眾多關注。特別是明年要上市的O c tav ia明銳，展現出斯柯達的品質魅力，與9月份的品牌啟動可謂相得益彰。
這款定名為“明銳”的斯柯達O c tav ia源自大眾汽車集團最新的PQ35平臺，具備領先的C an－bu s全車信息控制網絡、出色的底盤四輪獨立懸掛系統等優勢，同時高品質、頂尖工藝等德國造車基因在O c tav ia身上也得到了很好的傳承。更為值得關注的是，此次展出明銳配備了目前全球領先的1．8TFSI發動機。屆時，明銳將成為國內首款應用TFSI發動機的中高級轎車，這款采用了FSI技術的1．8TFSI發動機能夠降低15％的油耗，同時還能輸出高達118KW的峰值功率，這個功率與一般B級車常用的2．4排量發動機相比也毫不遜色。高燃油效率前提下的大功率輸出，成為這款發動機的最大亮點。上海大眾O c tav ia明銳轎車開創了國產中高級轎車汽油直噴的新時代，使其成為同級車中的佼佼者。
此外，在車展開幕前夕，由搜狐汽車、中國汽車畫報、北京青年報共同主辦的“年度車榜2007”評選中，諸位評委一致將“年度評委會大獎”頒給了斯柯達品牌。
上汽榮威
點評：首款中高檔自主品牌轎車，還是要以市場論英雄。
期待指數：★★★★★
作為首款中高檔自主品牌轎車，上汽對榮威寄予了很高的期望。從北京車展的公開亮相就能看出這種重視程度。
上汽不僅擁有了原羅孚的全部知識產權，還擁有了原羅孚的核心研發團隊。因此，榮威750完全繼承了羅孚的核心技術和英倫車型的獨特魅力。其造型在繼承英倫傳統風格的基礎上作了細微的改進，更加深沉大氣，內部經典無處不在，蠔式時鐘，橢圓形儀表……等等都是英倫車的標志性風格。
動力方面，750的2．5升V6發動機是榮威最值得驕傲的核心優勢之一。在M G－R ove r Pow e rT ra in基礎上重新開發的發動機，采用了三級可變進氣管技術、電子油門，通過西門子EM S管理系統，可提供135KW的最大功率和240Nm的最大扭矩。如此一來，榮威750最高時速高達220km／h，0－100km／h加速為10．2秒，排放已達歐IV標準。
邁騰
點評：車是好車，就是要看價格能不能下得來……
期待指數：★★★★
作為一汽大眾明年的旗艦車型，邁騰是在大眾PQ46平臺基礎上按照國際標準全新開發，并保持純正德國血統的大眾汽車品牌的旗艦車型。據廠家宣稱，其擁有與C級車媲美的裝備水準和科技含量。
邁騰適當地增加了運動化的元素，整車線條較為流暢。灰色的內飾風格，尋求著運動和商用的統一。值得一提的是，邁騰搭載的是1781毫升的TFSI EA888發動機，這是大眾汽車集團最新研發的一款高性能發動機，代表了當今世界汽車發動機技術的頂尖水平。
