超跑飆速 China GT奏響中國GT最強音！

　　6月30日，China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽在大雨洗刷過后的上汽國際賽車場完成了上海站第六回合決賽的角逐。墊場賽SINO GT、Radical挑戰(zhàn)賽也隨China GT一起奉上了精彩賽車周末。

　　EWS Craft-Bamboo Racing車隊Alessio Picariello/李勇德車組在GT3組別的驚險對決中捍衛(wèi)勝利；YC Racing車隊黃晞?wù)?王濤車組擊敗隊友奪得GTC組別冠軍；69 Racing Team陸文龍/Jacky Wu車組頭車出發(fā)直奔勝利；Phantom Pro Racing車隊何曉樂/呂威車組在GT4組別混戰(zhàn)中脫穎而出。

保時捷擔(dān)任GT3、GTC組安全車和醫(yī)療車

　　Fist Team AAI繼第五回合決賽之后再奪一座GT3組別車隊冠軍，GTC、單一品牌組和GT4組別的車隊冠軍得主分別為YC Racing車隊、69 Racing Team及Phantom Pro Racing車隊。

梅賽德斯-AMG擔(dān)任GT4組安全車和醫(yī)療車

　　在晴雨交加、干濕交替的復(fù)雜賽道環(huán)境中，輪胎策略的選擇成為了更大車隊間的“冒險”博弈，車手們的駕控技巧也在半干半濕的賽道上盡情發(fā)揮。臨近祖國七十周年華誕之際，一面巨大的五星紅旗在觀眾席的人山人海之間迎風(fēng)舒展，伴隨著深沉的愛國情感，萬千觀眾也在精彩紛呈的競賽中感受中國賽車運動的發(fā)展，聆聽中國GT賽事之最強音。

GT3：EWS Craft-BambooRacing車隊Alessio Picariello/李勇德驚險奪魁

2019 China GT第六回合GT3組頒獎

2019 China GT第六回合GT3組Pro-Am車手頒獎

　　GT3第六回合比賽開始前，上汽國際賽車場的賽道已經(jīng)基本變干，米其林干胎也成為了所有車組的首選。14時05分，編隊圈準(zhǔn)時發(fā)出，GT3車陣在兩兩排列后回到發(fā)車直線，綠燈亮起比賽開始！Fist Team AAI車隊Nick Yelloly/林宇率先進入一號彎角，其隊友——桿位發(fā)車的陳軍華/李岳勳接連被身后車群超過。EWS Craft-Bamboo Racing車隊Alessio Picariello/李勇德攻勢迅猛，在第七、八連續(xù)彎通過路線轉(zhuǎn)換超越NickYelloly/林宇奪過了，TORO Racing徹底AdamChristodoulou/臧侃也緊跟在兩人身后。

　　陳軍華/李岳勳、KINGS車隊孫正/江騰一、YC Racing車隊閔衡/林南三車在第二集團展開纏斗，陳軍華/李岳勳抓住三號彎出現(xiàn)的機會奪回第四，閔衡/林南也乘勢過掉孫正/江騰一上到第五，并繼續(xù)追擊陳軍華/李岳勳。

　　前方Alessio Picariello/李勇德迅速帶開了接近兩秒的優(yōu)勢，Adam Christodoulou/臧侃也進一步迫近了Nick Yelloly，但昨日的冠軍車組始終沒有找到很好的機會對前方的BMW M6 GT3賽車實施超越。第六圈，Adam Christodoulou/臧侃在第九彎施展突襲，以一記晚剎車突入了Nick Yelloly/林宇的內(nèi)線成功取下第二，Nick Yelloly/林宇嘗試在后直線反擊，可惜未能得手，不過兩人之間的差距并沒有迅速放大。

　　Alessio Picariello/李勇德繼續(xù)趕路，以相當(dāng)快的步調(diào)推進，慢慢將自己的領(lǐng)先優(yōu)勢擴大到了6.503秒，場上的最快單圈成績也正是由這支車組做出。同屬梅賽德斯-AMG陣營的閔衡/林南車組也已經(jīng)來到第四，同時處在Am-Am組別第一位。

　　賽事近半，停站窗口開放，但顯然領(lǐng)跑集團中由Pro車手率先上陣的幾支車組不會這么早早停站，Adam Christodoulou/臧侃開始發(fā)力追擊，將自己和頭車之間的差距縮小到了3.5秒左右。接下來，Adam Christodoulou/臧侃率先停靠嘗試對領(lǐng)跑車組進行Undercut，Alessio Picariello/李勇德車組在一圈之后停站，駛出維修站時依舊守住了領(lǐng)先。

　　剩下不到最后四分之一賽程，Adam Christodoulou/臧侃已經(jīng)緊緊咬在Alessio Picariello/李勇德身后，但此時賽道上有故障車輛引發(fā)了安全車的出動，頭兩名之間的對決也不得不被打斷。

　　最后七分鐘，比賽恢復(fù)進行，Alessio Picariello/李勇德在安全車撤出之后稍稍帶開了身后的對手，但是Adam Christodoulou/臧侃還是很快就追了上來。Adam Christodoulou/臧侃在后直道與Alessio Picariello/李勇德首尾相接，直追至下一圈第三彎，并嘗試在內(nèi)線超過Alessio Picariello/李勇德，但Adam Christodoulou/臧侃的賽車在壓上路肩和草地之后與前車發(fā)生擦撞并打滑，掉到了后方車陣中。在返回賽道之后，Adam Christodoulou/臧侃又陷入了陳軍華/李岳勳、孫正/江騰一的纏斗中，三輛車甚至在第八彎展開了精彩的輪對輪競技，陳軍華/李岳勳更勝一籌，在這一輪拼殺中脫身而出占據(jù)第四。

2019 China GT第六回合GT3組新聞發(fā)布會

　　最終，Alessio Picariello/李勇德頂住重壓拿下勝利，Nick Yelloly/林宇晉升至第二沖線，閔衡/林南上到第三，陳軍華/李岳勳第四，孫正/江騰一和Adam Christodoulou/臧侃以第五和第六完賽。閔衡/林南和陳軍華/李岳勳為Am-Am組別冠亞軍。

GTC：YC Racing車隊黃晞?wù)?王濤輕松登頂

2019 China GT第六回合GTC組頒獎

2019 China GT第六回合GTC組Pro-Am車手頒獎

2019 China GT第六回合GTC組Am-Am車手頒獎

　　GTC組別決賽開始后，YC Racing車隊兩輛賽車很快就占據(jù)了前兩名，其中John Martin/肖敏車組在上到第一之后便與身后的隊友黃晞?wù)?王濤展開了競技，兩人不斷向前推進，也迅速拉開了第三名經(jīng)緯·與果車隊的崔岳/Lawrence Liu，而同樣來自經(jīng)緯·與果車隊的張志強/Jeffrey Zee則暫時處在第四。

　　幾圈以后，John Martin/肖敏的賽車似乎遭遇故障返回了維修站，遺憾地退出了爭奪。黃晞?wù)?王濤也就此接手了領(lǐng)先的位置，經(jīng)緯·與果車隊的兩輛賽車之后，YC Racing車隊鄭晚成/周碧煌處在第四，場上的局勢也就此持續(xù)至停站窗口開放。

　　停靠工作完成后，黃晞?wù)?王濤車組依舊處在組別的領(lǐng)先位置，但他們的主要競爭對手已經(jīng)變成了隊友鄭晚成/周碧煌車組，崔岳/Lawrence Liu暫居第三。盡管比賽最后階段的安全車壓縮了車陣之間的差距，但場上名次還是沒有發(fā)生變化。

　　黃晞?wù)?王濤和鄭晚成/周碧煌為YC Racing車隊包攬冠亞，崔岳/Lawrence Liu獲得第三，Xtreme Motorsports車隊劉凱/盧思豪、69 Racing Team楊珂/張臻東和Xtreme Motorsports車隊Dominic Ang/宋波先后沖線。黃晞?wù)?王濤、鄭晚成/周碧煌和劉凱/盧思豪為Am-Am組別前三。

2019 China GT第六回合GTC組新聞發(fā)布會

單一品牌組：69 Racing Team陸文龍/Jacky Wu直奔勝利

2019 China GT第六回合單一品牌組頒獎

　　單一品牌組別的比拼中，從頭名發(fā)車的69 Racing Team陸文龍/Jacky Wu車組將優(yōu)勢保持到了最后登頂頒獎臺。

　　YC Racing車隊獨自駕車出戰(zhàn)的吳佩繼昨天的第五回合決賽之后再奪第二，RSR GT Racing車隊簡瑞佑/孫梓瑞車組第三。吳佩也在Am-Am組別摘得冠軍獎杯，簡瑞佑/孫梓瑞奪得Am-Am組別亞軍。

2019 China GT第六回合GT3、GTC、單一品牌組成績

GT4：Phantom Pro Racing車隊何曉樂/呂威亂戰(zhàn)突圍

2019 China GT第六回合GT4組頒獎

2019 China GT第六回合GT4組Am-Am車手頒獎

　　GT4組別第六回合決賽在半干半濕的賽道之上打響，比賽開始前，發(fā)車格上不少車組都換上了干胎出戰(zhàn)，但大部分車組依舊搭載雨胎出場，天氣和賽道狀況的變化將成為影響比賽走勢的未知因素。

　　正午時刻，GT4車陣在完成編隊圈后迎接滾動發(fā)車，頭排發(fā)車的邁凱倫勝之隊Charlie Fagg/董亮車組和Kenneth Lim/蔡夢濤率先進入一號彎，Kenneth Lim/蔡夢濤在通過前四個連續(xù)彎道之后占據(jù)先機領(lǐng)跑比賽。Xtreme Motorsports車隊劉凱/魏天一車組突入第二，而他們的隊友凌康/盧思豪在混戰(zhàn)中不幸遭到擦撞打轉(zhuǎn)。

　　隨后劉凱/魏天一在第九彎強攻領(lǐng)跑的Kenneth Lim/蔡夢濤，Kenneth Lim/蔡夢濤在踩到積水后損失了速度，接連被Phantom Pro Racing車隊楊曦/閆闖、何曉樂/呂威、K2C Motorsports車隊Sennan Fielding/Kenny Chung超過。但接下來Sennan Fielding/KennyChung突遇機械故障損失了速度，桿位發(fā)車的Charlie Fagg/董亮車組進站換上了干胎。

　　此時場上又開始飄起雨水，楊曦/閆闖不斷挑戰(zhàn)前方的劉凱/魏天一，三圈過后楊曦/魏天一成功在第一彎外線超過對手上到了頭名，而第三的何曉樂/呂威離前方領(lǐng)先集團也不遠，并在一圈之后于后直道末進攻得手，然而他們的隊友楊曦/閆闖在領(lǐng)跑位置打轉(zhuǎn)，損失了位置。

　　不久前受挫的Sennan Fielding/Kenny Chung不斷提速收復(fù)失地，已經(jīng)追到了領(lǐng)跑集團的兩輛賽車身后，并在第九彎實施大膽超越連超兩車奪下領(lǐng)先迅速帶開，劉凱/魏天一也借此機會反擊何曉樂/呂威奪回第二。Phantom Pro Racing車隊Alex Fontana/謝安排在第四，但他們的位置在不久之后被亞洲極速賽車隊吳一夫/潘君臨車組奪下，此時Kenneth Lim/蔡夢濤處在第六，從隊伍后方發(fā)車的Team Master Champ車手王浩已經(jīng)追到了第七。

　　隨著停站窗口開放，何曉樂/呂威車組率先進站并換上了雨胎，這也成為了他們在最后時刻爭奪勝利的關(guān)鍵。其他車組也陸續(xù)進站完成停靠工作，大家對輪胎策略的執(zhí)行也各有想法。完成停站之后，劉凱/魏天一處在第一，但何曉樂/呂威車組已經(jīng)緊緊追在身后，三分之二賽程過后，何曉樂/呂威在第四彎突入內(nèi)線拿下了領(lǐng)先，Alex Fontana/謝安也上到了第三，Phantom Pro Racing車隊形勢一片大好。

　　何曉樂/呂威車組在完成制勝超越之后，穩(wěn)穩(wěn)將領(lǐng)先帶到了方格旗前，Alex Fontana/謝安在后半程一路追擊，成功超過劉凱/魏天一第二沖線，劉凱/魏天一第三、楊曦/閆闖第四，吳一夫/潘君臨第五、Kenneth Lim/蔡夢濤、邁凱倫勝之隊羅開羅/雷珂、王浩、凌康/盧思豪、Fist Team AAI車隊OscarLee/姚元浩、Sennan Fielding/Kenny Chung、TopGun GT車隊Robert Webb/Eric Wong、Charlie Fagg/董亮分別以第六至第十三沖線。劉凱/魏天一、楊曦/閆闖及Kenneth Lim/蔡夢濤奪得Am-Am組別前三。

2019 China GT第六回合GT4組新聞發(fā)布會

2019 China GT第六回合GT4組成績

　　此役過后，China GT將移師新戰(zhàn)場——秦皇島首鋼賽車谷展開第四分站的較量，讓我們一同拭目以待！