征戰高海拔 2018CCPC大賽昆明嘉麗澤站

　　【太平洋汽車網 導購頻道】10月17日，昆侖潤滑杯▪2018中國量產車性能大賽在昆明嵩明嘉麗澤站正式拉開帷幕，31家企業33個品牌85臺參賽車輛展開了激烈角逐。以高海拔著稱的昆明嵩明嘉麗澤的全新賽道，也是CCPC大賽本年度開展的第二回合較量。CCPC中國量產車性能大賽，是國內唯一以未改裝的量產車為比賽車輛的賽事，今年的賽事共分為三個場地，跨越大半個中國，首先是以高性能為代表的鹽城（大豐）站，第二站是以高海拔為代表的昆明嵩明嘉麗澤站，第三站是以高寒著稱的牙克石站，目的就是為了全面考驗量產車的綜合性能。

　　參加CCPC中國量產車大賽的車輛，顧名思義，都是消費者在市面上能買到的量產車型，并且沒有任何改裝，整車保持原廠狀態。而CCPC賽事也有規定，只有在銷量上有一定規模的車型，否則沒有資格參加，可以說這是一個非常“平民”的賽事。

　　昆明嘉麗澤位于北緯25°-35°之間，是國際公認的體育產業融合區黃金地帶。符合國家級賽事主辦地的嚴格規定，擁有全新定制賽道以及高海拔辦賽的條件，魅力水鄉嘉麗澤當仁不讓成為CCPC大賽的首個高原站點。相比往屆CCPC大賽，此次新增的高原站，昆明嵩明嘉麗澤站主要特色是“高海拔”，針對高原特色設置的科目賽及綜合工況長距離項目，力求全面展現市場主流車型在高海拔環境下的性能水平。

　　CCPC也是一個向公眾開放的賽事，在具備專業性的同時也有一定的觀賞性，大賽期間，很多觀眾慕名而來。這也是因為在日常生活中，很少有將一臺家用車推向極限的狀態，而在這里，流淌著汽油血液的不再是一臺臺冰冷的機器。

　　采用量產車來比賽，也是非常環保的一件事，相比傳統賽事，量產車不需要過多的維護，這也是得益于量產車較高的穩定性，像輪胎這樣的零部件相比傳統賽事也有著更高的使用壽命。從另一個角度來說，量產車賽事，也是對車輛極限狀態下的耐久性檢驗。一臺車賽道真實表現，對普通消費者更加具有參考意義。

 車輛P房布置非常簡單，只有一兩套備用輪胎，不需要太多的維護設備，這也是由量產車高穩定性所決定的。

　　CCPC是一項非常貼近消費者生活的賽事，主辦方也希望以量產車為切入口，將汽車融入大家的生活，同時也在積極地傳播中國自己的汽車文化，提升汽車運動的關注度與普及度。