自動防眩目后視鏡的工作原理是怎樣的

自動防眩目后視鏡是通過電子原理實現防眩功能的。它主要由特殊鏡子、前后兩個光敏二極管以及電子控制器構成。前后光敏二極管分別接收汽車前后的光線，并將信號傳遞給電子控制器。當后方光線強于前方時，電子控制器會輸出電壓到后視鏡導電層，使鏡面電化層顏色變深，將反射到駕駛員眼中的強光轉化為暗光，避免刺眼，為駕駛安全提供保障 。

具體而言，這兩個光敏二極管就如同敏銳的“光線偵察兵”。前面的光敏二極管負責感知車輛前方環境的光線強度，后面的則專注于捕捉來自車輛后方的光線情況。

當在夜間行車時，后方車輛可能會開著遠光燈，強烈的光線直射過來。此時，后方的光敏二極管檢測到較強的光線，而前方光敏二極管檢測到的光線相對較弱。這一光強差異被傳遞給電子控制器，電子控制器宛如一個精準的“指揮官”，迅速做出反應，輸出特定的電壓到后視鏡的導電層。

導電層在電壓的作用下發生奇妙變化，鏡面的電化層顏色逐漸變深。這就好比給鏡子戴上了一副“深色墨鏡”，它能夠吸收和過濾掉大部分后方射來的強光，只將較弱的光線反射到駕駛員眼中，從而有效避免了駕駛員被強光晃到眼睛，減少視覺干擾。

而且，這種變化是自動且智能的，在極短的時間內就能完成調節，不會讓駕駛員察覺到明顯的延遲。另外，有些自動防眩目后視鏡考慮得更為周全，在倒車時，為了讓駕駛員能清晰看到后方情況，可自動或手動取消防眩光功能。

自動防眩目后視鏡憑借其精妙的工作原理，依靠各個部件的協同合作，為駕駛員在復雜的光線環境中提供了清晰的視野，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性，是汽車科技為人們帶來便利的典型代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）