發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)空氣后怎么解決

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)空氣后的解決方法需視具體情況而定。進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)空氣，可能是空氣濾清器堵塞等原因，要更換濾清器、修復(fù)或更換管道并確保密封；燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣會(huì)致使啟動(dòng)困難等，需更換濾清器、油泵和油管，排氣并加注燃油；制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)空氣會(huì)使制動(dòng)效果下降，要檢查制動(dòng)液液位和密封性，修復(fù)泄漏部位，更換制動(dòng)分泵，排氣并加注制動(dòng)液。總之，要依據(jù)不同系統(tǒng)進(jìn)空氣的狀況采取相應(yīng)措施。

若是進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)空氣，除了上述提及的處理方式外，還需留意進(jìn)氣門(mén)密封情況以及氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損 。進(jìn)氣門(mén)密封不嚴(yán)或者氣門(mén)導(dǎo)管過(guò)度磨損，都會(huì)讓不該進(jìn)入的空氣混入，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常的“呼吸”。一旦發(fā)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)前往修理廠，由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件。

針對(duì)燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣，在更換濾清器、油泵和油管并排氣加注燃油的過(guò)程中，要格外注意操作的規(guī)范性。例如，在排氣時(shí)，需按照正確流程，將系統(tǒng)內(nèi)的空氣徹底排出，否則殘留的空氣仍會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生不良影響。而且在選擇油泵和油管時(shí)，要確保其質(zhì)量可靠，與車(chē)輛適配。

至于制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)空氣，檢查制動(dòng)液液位和密封性尤為關(guān)鍵。制動(dòng)液不足或者存在泄漏點(diǎn)，都可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入。在修復(fù)泄漏部位后，更換制動(dòng)分泵以及排氣加注制動(dòng)液，這一系列操作都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待，以保障制動(dòng)系統(tǒng)的正常效能。

此外，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)空氣還有其特殊的處理辦法，如使用顆粒物捕集器、選擇合適燃料、改進(jìn)燃燒過(guò)程以及采用尿素溶液（SCR技術(shù)）等。發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣也有相應(yīng)的排查與解決步驟。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)空氣問(wèn)題復(fù)雜多樣，車(chē)主在遇到時(shí)，若無(wú)法自行判斷和處理，最好及時(shí)求助專(zhuān)業(yè)維修人員，確保發(fā)動(dòng)機(jī)盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）