如何調(diào)整貨車氣剎

調(diào)整貨車氣剎，需先反方向擰緊螺絲，再順方向松三扣。貨車氣剎依靠壓縮空氣產(chǎn)生制動力，其制動系統(tǒng)涵蓋行車、駐車等多種制動類型。調(diào)整時遵循此步驟，能合理把控制動力度。比如在輪胎后面剎車輪鼓處，按此方法操作。同時，一個車輪通常要調(diào)整兩次，不同車型的螺絲擰緊方向可能有別。正確調(diào)整氣剎，對保障貨車行駛安全意義重大 。

具體而言，輪胎旁邊圓形氣分泵上若有17或22的螺絲，前輪一般是順時針擰緊，后輪則順時針或逆時針擰緊都有可能，具體要參照車輛的使用手冊。調(diào)整位置在輪胎后面，即剎車輪鼓上面橡皮塞堵住的地方，像五十鈴車一個輪胎有兩個分泵，洞口旁有箭頭，朝箭頭方向撥便是緊。

每個輪轂里有兩個剎車分泵，所以一個輪子需調(diào)兩次。調(diào)整過程中，還可以通過看車調(diào)節(jié)臂上的螺絲來判斷松緊狀態(tài)，若連接桿往分泵里鉆那就是緊，反之就是松。此外，打滿氣松開手剎后，調(diào)整臂要順時針進(jìn)到底，再松開半圈。

若經(jīng)過這些調(diào)整后，剎車效果還是不理想，那可能是剎車鍋、剎車片、調(diào)整臂牙齒、總泵出氣等出現(xiàn)了問題。此時要全面檢查剎車系統(tǒng)有無泄漏，仔細(xì)調(diào)整剎車片與剎車盤間隙，并且定期查看剎車液位。

對于斷氣剎車，要把儲蓄桶安全閥調(diào)到9個氣壓自動排氣，氣壓上到4個以上車輛就能行駛。而在實際駕駛中，常規(guī)剎車時，初始輕踩制動踏板至四分之一到六分之一位置并保持，達(dá)到效果后緩慢抬起踏板；緊急剎車則要迅速有力地踩踏板至三分之一到二分之一位置。

總之，貨車氣剎的調(diào)整是一個細(xì)致且關(guān)鍵的工作。涉及多個環(huán)節(jié)和不同操作要點(diǎn)，從螺絲的擰緊松放，到不同車型的特殊調(diào)整部位，再到剎車系統(tǒng)其他部件的檢查，每個步驟都緊密相連。只有嚴(yán)格按照要求進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)，才能確保貨車氣剎系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）